[發(fā)明專利]一種液壓推料裝置

在審

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• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111059088A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 許春杰;王龍
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱通用液壓機械制造有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B20/00;B22D29/04
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11473
• 代理人: 張廣宇

本發(fā)明提供了一種液壓推料裝置，涉及液壓系統(tǒng)技術領域。本發(fā)明提供一種液壓推料裝置，包括：至少兩個油缸，所有油缸均與推板連接，所述油缸用于推動料車運動；油箱；油驅(qū)裝置，所述油缸的一端通過管路與所述油驅(qū)裝置與連通，一端通過所述管路與所述油箱連通，所述油驅(qū)裝置用于將所述油箱的油輸送至所述油缸。本發(fā)明通過多個所述油缸的設置，充分利用了空間，同時也提供了更大的動力，避免采用單個所述油缸占用油缸伸縮方向的體積過大；通過所述液壓推料裝置的設置，實現(xiàn)了向高溫爐中自動化送料，避免了人工送料所造成的風險。

技術領域

本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)的技術領域，具體而言，涉及一種液壓推料裝置。

背景技術

在鑄件生產(chǎn)的過程中，需要對鑄件進行熱處理，熱處理工藝在高溫爐中進行。通常，通過料車裝運鑄件，然后通過人工將料車推送至高溫爐的爐門處，由于高溫爐中溫度較高，由此給操作人員造成了一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明有鑒于上述現(xiàn)有技術的狀況而完成，其目的在于提供一種液壓推料裝置，解決上述人工推料帶來的安全隱患。

為此，本發(fā)明提供了一種液壓推料裝置，包括：至少兩個油缸，所有油缸均與推板連接，所述油缸用于推動料車運動；油箱；油驅(qū)裝置，所述油缸的一端通過管路與所述油驅(qū)裝置與連通，一端通過所述管路與所述油箱連通，所述油驅(qū)裝置用于將所述油箱的油輸送至所述油缸。

可選地，所述油驅(qū)裝置包括柱塞泵和電機，所述電機用于帶動所述柱塞泵運轉(zhuǎn)，所述柱塞泵的一端通過所述管路與油箱連通，一端通過管路與所述油缸連通。

可選地，還包括電磁換向閥，所述電磁換向閥包括四個開口，所述電磁換向閥的開口分別通過所述管路與所述油缸的兩端、所述柱塞泵和所述油箱連通。

可選地，還包括同步閥，所述同步閥位于所述油缸和所述電磁換向閥之間，所述同步閥一端通過所述管路與所述油缸連通，一端通過所述管路與所述電磁換向閥連通。

可選地，還包括調(diào)速閥，所述調(diào)速閥位于所述柱塞泵和所述電磁換向閥之間，所述調(diào)速閥一端通過所述管路與所述柱塞泵連通，一端通過所述管路與所述電磁換向閥連通。

可選地，還包括電磁溢流閥，所述電磁溢流閥位于所述油箱與所述油缸之間。

可選地，還包括壓力表，所述壓力表位于所述柱塞泵與所述油缸之間。

可選地，還包括第一平衡閥，所述第一平衡閥的一端與所述油缸的有桿腔連通。

可選地，還包括第二平衡閥，所述第二平衡閥的一端與所述油缸的無桿腔連通。

可選地，所述第一平衡閥的控制油口與所述第二平衡閥的進油口連通，所述第二平衡閥的控制油口與所述第一平衡閥的進油口連通。

相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明所提供的液壓推料裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明通過多個所述油缸的設置，充分利用了空間，同時也提供了更大的動力，避免采用單個所述油缸占用油缸伸縮方向的體積過大；通過所述液壓推料裝置的設置，實現(xiàn)了向高溫爐中自動化送料，避免了人工送料所造成的風險。

本發(fā)明通過兩個平衡閥互鎖的功能實現(xiàn)，可以在所述油缸停止運行時，避免料車由于失重快速回落導致不必要的風險。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的實施方式所涉及的液壓推料裝置的俯視圖；

圖2為本發(fā)明的實施方式所涉及的液壓推料裝置的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的實施方式所涉及的液壓推料裝置的原理圖；