[實用新型]一種汽輪機轉動部件檢修設備

有效

• 申請號: 201821479423.6
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208802745U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 朱長宏
• 申請（專利權）人: 張家港華興電力工程檢修有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 趙維達

本實用新型涉及汽輪機檢修設備技術領域，且公開了一種汽輪機轉動部件檢修設備，包括框架，所述框架頂端的中部固定安裝有橋式起重機，所述框架內腔兩側的頂端均活動套接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的中部固定套接有被動齒輪，所述框架內腔頂端的中部固定安裝有第一異步電機，所述第一異步電機的輸出軸上固定套接有主動齒輪。該汽輪機轉動部件檢修設備，通過主動齒輪、被動齒輪、第一異步電機和第一螺紋桿的配合使用，使兩個活動架可以相互靠近或者相互遠離，進而改變兩個活動架之間的距離值，使第一吊鉤和第二吊鉤可以吊起不同大小的汽輪機轉子，從而達到了汽輪機轉動部件檢修設備可以吊起不同大小的汽輪機轉子的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機檢修設備技術領域，具體為一種汽輪機轉動部件檢修設備。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功，汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業和艦船動力裝置中。

由于汽輪機的體積大，因此在檢修汽輪機轉子時，都是采用橋式起重機將其吊起，在進行檢修，然而由于汽輪機規格不同，因此汽輪機轉子的大小也不同，使用同一臺橋式起重機時，不能對不同大小的汽輪機轉子進行起吊，并且橋式起重機都是使用鋼絲繩起吊汽輪機轉子，因此在長時間的使用中，鋼絲繩會拉伸變長，使汽輪機轉子吊起時水平度發生改變，為此推出一種汽輪機轉動部件檢修設備。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽輪機轉動部件檢修設備，具備可以吊起不同大小的汽輪機轉子、可以調整汽輪機轉子的水平度等優點，解決了由于汽輪機規格不同，因此汽輪機轉子的大小也不同，使用同一臺橋式起重機時，不能對不同大小的汽輪機轉子進行起吊，并且橋式起重機都是使用鋼絲繩起吊汽輪機轉子，因此在長時間的使用中，鋼絲繩會拉伸變長，使汽輪機轉子吊起時水平度發生改變的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種汽輪機轉動部件檢修設備，包括框架，所述框架頂端的中部固定安裝有橋式起重機，所述框架內腔兩側的頂端均活動套接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的中部固定套接有被動齒輪，所述框架內腔頂端的中部固定安裝有第一異步電機，所述第一異步電機的輸出軸上固定套接有主動齒輪，所述第一螺紋桿的兩側分別螺紋套接有活動架，所述活動架正面一側的底端固定安裝有第二異步電機，所述第二異步電機的輸出軸上固定套接有蝸桿，所述蝸桿的外沿嚙合有蝸輪，所述蝸輪的中部固定套接有L形桿，所述L形桿的另一端固定安裝在活動架底端正面的一側，所述蝸輪底端的外齒嚙合有齒環，所述齒環的中部固定套接有轉動筒，所述轉動筒的底端貫穿并延伸至活動架的內部，所述轉動筒的外部與活動架的內部活動套接，所述轉動筒底端的四角分別活動套接有滾珠，所述轉動筒的內部螺紋套接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的底端貫穿并延伸至活動架的下方且固定連接有第二吊鉤，所述活動架底端背面靠近第二吊鉤的一側固定安裝有第一吊鉤，所述第二螺紋桿的兩側分別開設有限位槽。

優選的，所述框架內腔兩側的底端均固定套接有限位桿，所述框架上限位桿的外部均與兩個活動架的中部活動套接。

優選的，所述第一螺紋桿的兩側均設有螺紋，且第一螺紋桿兩側螺紋的旋轉方向相反。

優選的，所述主動齒輪位于被動齒輪的正上方，且主動齒輪的外齒與被動齒輪的外齒嚙合。

優選的，所述轉動筒內部兩側的頂端分別固定連接有位于兩個限位槽內部的方桿，所述轉動筒上方桿的外部與限位槽的內部滑動連接。

優選的，所述滾珠的數量為四個，四個所述滾珠的底端均與活動架內部的底端滑動連接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：