[發明專利]一種電動汽車充電樁及其使用方法

在審

• 申請號: 201911369672.9
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN110920449A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 肖峰
• 申請（專利權）人: 宿遷峰馳安防有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電動汽車充電樁，包括充電樁和地面本體，所述充電樁的底部固定連接有固定框，并且固定框的底部固定連接有底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有支撐板，所述支撐板的頂板貫穿固定框并延伸至固定框的內部，所述支撐板延伸至固定框內部一側的頂部貫穿有卡塊，本發明涉及充電樁技術領域。該電動汽車充電樁，通過充電樁的底部固定連接有固定框，采用十分簡單的安裝方式進行安裝，節省了較多的時間，而且更換充電樁的時候也比較好拆卸，使用十分的便利，通過底板的頂部固定連接有固定塊，固定的方式十分的簡便，利用很短的時間就可以將充電樁進行固定，降低了工作的難度，加快了工作進程。

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，具體為一種電動汽車充電樁及其使用方法。

背景技術

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場和公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間和費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據，根據對電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應式，隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發展，高精度可控變流技術的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經基本被充電電流和充電電壓連續變化的恒壓限流充電模式取代。

大部分地區電動汽車已經盛行，為無車一族的出行帶來了較大的便利，電動汽車需要利用充電樁進行充電，但是大部分的充電樁在安裝的時候都是利用水泥澆筑在地面的，時間久了需要對充電樁進行更換的時候，拆卸十分的繁瑣，還會破壞地面的結構，而且充電樁的線都是暴露在外部的，時間一久對線造成了一定的破壞，減少了使用壽命。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種電動汽車充電樁，解決了不方便進行更換，線暴露在外面使用壽命減少的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種電動汽車充電樁，包括充電樁和地面本體，所述充電樁的底部固定連接有固定框，并且固定框的底部固定連接有底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有支撐板，所述支撐板的頂板貫穿固定框并延伸至固定框的內部，所述支撐板延伸至固定框內部一側的頂部貫穿有卡塊，并且支撐板一側的頂部開設有與卡塊相適配的卡槽，所述卡塊延伸至卡槽內部的一側與卡槽內壁的一側之間固定連接有第一彈簧，所述卡塊延伸至支撐板外部的一側貫穿固定框并延伸至固定框的內部，所述固定框內壁的兩側均開設有與卡塊相適配的固定槽，并且固定槽內壁的一側通過第二彈簧固定連接有壓板，所述固定槽內壁的頂部與底部均固定連接有滑輪，并且支撐板一側的頂部固定連接有支撐架，所述支撐架的底端與底板的頂部固定連接。

優選的，所述底板的頂部固定連接有固定塊，并且固定塊頂部的兩側均活動連接有L型桿。

優選的，所述L型桿的頂端貫穿固定框并延伸至固定框的頂部，所述固定框內壁頂部的兩側均開設有與L型桿相適配的滑槽。

優選的，所述L型桿表面相對的一側之間固定連接有第三彈簧，并且L型桿表面的一側固定連接有連接塊，所述連接塊的一側活動連接有滑桿，并且滑桿的活動連接有滑塊，所述滑塊的底部與底板的頂部滑動連接。

優選的，所述底板頂部的兩側均固定連接有固定板，并且固定板的頂部活動連接有斜板，所述斜板的頂部固定連接有豎板，并且豎板的一側與充電樁的一側之間螺紋連接有第一螺釘，所述底板的頂部與地面本體的頂部之間螺紋連接有第二螺釘。