[發明專利]一種空壓機

有效

• 申請號: 201911364765.2
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111120256B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 邵玉剛
• 申請（專利權）人: 鹽城市建龍機電設備制造有限公司
• 主分類號: F04B37/12
• 分類號: F04B37/12;F04B39/10;F04B39/12;F04B49/06;F04B51/00
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

1.一種空壓機，其特征在于，包括機體，所述機體內設有左右貫穿的安裝孔；所述機體的左端固定安裝有左端蓋、右端固定安裝有右端蓋；所述安裝孔內設有左右移動的活塞體，所述左端蓋的左側設有左泵氣組件，所述右端蓋的右側設有右泵氣組件；所述機體的外側面上在靠近左端蓋處設有與安裝孔連通的P1口和T1口、在靠近右端蓋處設有與安裝孔連通的P2口和T2口；還包括用于控制活塞體在安裝孔內左右移動的控制組件；所述控制組件包括缸筒、左溢流閥、右溢流閥，所述缸筒轉動連接在所述安裝孔，所述活塞體滑動連接在所述缸筒內；所述缸筒在靠近左端蓋的側面上設有左回油孔、與P1口配合的第一油孔、以及與T1口配合的第二油孔，所述缸筒在靠近右端蓋的側面上設有右回油孔、與P2口配合的第三油孔、以及與T2口配合的第四油孔；當活塞體運動至缸筒的左端極限位置時，活塞體將第二油孔和左回油孔封堵；當活塞體運動至缸筒的右端極限位置時，活塞體將第四油孔和右回油孔封堵；

所述左泵氣組件包括左泵殼，所述左泵殼固定安裝在左端蓋的左側，所述活塞體的左端設有穿過左端蓋伸入左泵殼內的左連接桿，所述左連接桿的左端設有滑動連接在左泵殼內的左活塞，所述左泵殼內在左活塞和左泵殼的左端之間形成左無桿腔、在左活塞和左端蓋之間形成左有桿腔，所述左泵殼的左端設有與左無桿腔連通的左進單向閥和左出單向閥；所述右泵氣組件包括右泵殼、所述右泵殼固定安裝在右端蓋的右側，所述活塞體的右端設有穿過右端蓋伸入右泵殼內的右連接桿，所述右連接桿的右端設有滑動連接在右泵殼內的右活塞；所述右泵殼內在右活塞和右泵殼的右端之間形成右無桿腔、在右活塞和右端蓋之間形成右有桿腔；所述右泵殼的右端設有與右無桿腔連通的右進單向閥和右出單向閥；

所述缸筒的左端設有套接在左連接桿上的左端板、右端設有套接在右連接桿上的右端板；所述缸筒內在活塞體的左端和左端板之間形成左活塞腔、在活塞體的右端和右端板之間形成右活塞腔；所述左端蓋在朝向左端板的面上設有以左連接桿為圓心的左弧形切槽，所述右端蓋在朝向右端板的面上設有以右連接桿為圓心的右弧形切槽；所述左端板上設有伸入左弧形切槽內的左擋片，所述右端板上設有伸入右弧形切槽內的右擋片；所述左擋片將左弧形切槽分成左一腔和左二腔，所述右擋片將右弧形切槽分成右一腔和右二腔；所述左二腔與T1口連通，所述右二腔與T2口連通，所述左一腔通過第一阻尼器與T1口連通，所述右一腔通過第二阻尼器與T2口連通；所述左溢流閥安裝在左端蓋上，所述左溢流閥的進口與第二油孔連通、出口與左一腔連通，所述右溢流閥安裝在右端蓋上，所述右溢流閥的進口與第四油孔連通、出口與右一腔連通；當活塞體運動至缸筒的左端極限位置時，缸筒轉動使得左活塞腔通過第一油孔與P1口連通，右活塞腔通過第四油孔與T2口連通，右活塞腔通過右回油孔、以及第四阻尼器與右一腔連通；當活塞體運動至缸筒的右端極限位置時，缸筒反向轉動使得左活塞腔通過第二油孔與T1口連通，右活塞腔通過第三油孔與P2口連通，左活塞腔通過左回油孔、以及第三阻尼器與左一腔連通。

2.根據權利要求1所述的空壓機，其特征在于，所述左泵殼的側面設有與左有桿腔連通的左通氣孔；所述右泵殼的側面設有與右有桿腔連通的右通氣孔。

3.根據權利要求1所述的空壓機，其特征在于，所述左端蓋內設有與左一腔連通的左一孔，以及與左二腔連通的左二孔；所述右端蓋內設有與右一腔連通的右一孔，以及與右二腔連通的右二孔；所述左端蓋和機體內設有與T1口連通的左三孔，所述右端蓋和機體內設有與T2口連通的右三孔；所述左端蓋內設有用于連通左一孔和左二孔的左四孔，所述左四孔內在靠近左二孔處設有第一阻尼器；所述右端蓋內設有用于連通右一孔和右二孔的右四孔，所述右四孔內在靠近右二孔處設有第二阻尼器；

所述左端蓋內設有用于連通左溢流閥的進口和安裝孔的左五孔，所述缸筒的左端設有與左五孔連通的左弧形槽，所述缸筒內設有用于連通左弧形槽和第二油孔的左六孔；所述右端蓋內設有用于連通右溢流閥的進口和安裝孔的右五孔，所述缸筒的右端設有與右五孔連通的右弧形槽，所述缸筒內設有用于連通右弧形槽和第四油孔的右六孔；

所述左端蓋內設有用于連通左四孔和安裝孔的左七孔，所述第三阻尼器安裝在左七孔內；所述缸筒的左端設有與左回油孔連通的左八孔；所述右端蓋內設有用于連通右四孔和安裝孔的右七孔，所述第四阻尼器安裝在右七孔內；所述缸筒的右端設有與右回油孔連通的右八孔；當活塞體向左端板運動時，所述左七孔與左八孔連通，所述右七孔與右八孔斷開；當活塞體向右端板運動時，所述左七孔與左八孔斷開，所述右七孔與右八孔連通。