[發明專利]一種凍結法通道施工工藝

在審

• 申請號: 201911349225.7
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111075455A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 李玲玉;陳松洲;張華武
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋南方工程有限公司
• 主分類號: E21D9/04
• 分類號: E21D9/04;E21D11/00;E21D11/18;E21D11/15;E21D11/10;E21D11/38;E21B7/04;E21B33/03;E21B34/02;E02D3/12
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

本發明屬于凍結法施工領域，涉及一種凍結法通道施工工藝，包括以下步驟：開挖；初期支護；噴射混凝土；防水層施工；立模；澆筑施工。本發明安全可靠性好，可有效的隔絕地下水；適應面廣：適用于任何含一定水量的松散巖土層，在復雜水文地質如軟土、含水不穩定土層、流砂、高水壓及高地壓地層條件下凍結技術有效、可行；靈活性好：可以人為地控制凍結體的形狀和擴展范圍，必要時可以繞過地下障礙物進行凍結；可控性較好：凍結加固土體均勻、完整；污染性小：“綠色”施工方法，符合環境巖土工程發展趨勢。

技術領域

本發明屬于凍結法施工領域，涉及一種凍結法通道施工工藝。

背景技術

聯絡通道是地鐵線路的重要附屬工程之一，其主要作用是連通左右兩條地 鐵隧道作為安全和維護通道。本工程聯絡通道采用凍結法加固土層，即用人工 制冷方法使聯絡通道外圍的土層降溫凍結，形成一個封閉的凍土帷幕結構，然 后在凍土帷幕結構中進行聯絡通道的掘砌施工。

為了確保施工安全，特別是在凍結孔施工過程中，要防止可能發生泥、水 突涌和地層沉降現象發生。在施工中必須采取切實可靠的技術措施，以確保聯 絡通道施工的安全并保證施工工期。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種凍結法通道施工工藝，確保通道施 工的安全并保證施工工期。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種凍結法通道施工工藝，包括以下步驟：開挖；初期支護；噴射混凝土； 防水層施工；立模；澆筑施工。

可選的，在“開挖”步驟中，采用全斷面一次開挖，開挖步距為0.5m，開 挖斷面超挖不大于30mm，開挖中心線偏差不大于20mm。

可選的，在“初期支護”步驟中，采用鋼筋格柵鋼架，鋼架內掛鋼筋網； 鋼拱架為封閉形式，用于通道內的初期支護，拱形支架排間距與通道的開挖步 距相對應；相臨兩排支架間用縱向筋相互連接，內外雙側布置；通道與盾構連 接處連立3榀鋼架加強支護。

可選的，在“噴射混凝土”步驟中，噴射混凝土強度等級為C25，混凝土配 合比為水泥：砂：石：水：外加劑的質量比440：808：880：198：22，噴射混 凝土厚度包裹鋼筋格柵鋼架保護層厚度不小于35mm。初支厚度為250mm，采 用二次噴射，首次噴射厚度為150mm，二次噴射找平。

可選的，在步驟“防水層施工”中，包括以下步驟：清理基層；節點處理， 采用鋼壓條緊固封邊的方式處理防水板；鋪防水卷材：聯絡通道及泵站防水層 隨支護層施工而施作，先鋪設一層無紡布緩沖層，然后鋪設ECB防水板，再鋪 設一層無紡布保護層。

可選的，在步驟“立模”中，聯絡通道直墻段模板采用木模，拱頂弧線段 采用鋼板，喇叭口特殊部位采用木模板，通道模板采用工字鋼制作的碹骨支撐， 碹骨立設于已澆底板砼面上，碹骨底腳處加型鋼橫撐，中間采用鋼管進行對撐； 拱頂模板采用鋼筋拱架支撐，鋼筋拱架與碹骨采用焊接連接拱頂模板與鋼筋拱 架間沿縱向布設鋼管，加強拱頂模板穩定性。

可選的，，在步驟“澆筑施工”中，澆筑砼順序為兩端底板→側墻→拱頂； 砼通過井口運至工作面，分層澆筑，機械振搗，同時在模外敲打，消除蜂窩麻 面，連續澆筑。

可選的，在步驟“澆筑施工”中，在通道側墻底部300mm高度預留施工縫， 采用鍍鋅鋼板止水帶。

可選的，止水帶的下側混凝土振搗密實，施工縫處在繼續澆筑混凝土前， 施工縫混凝土表面鑿毛，剔除浮動石子，并用水沖洗干凈后，繼續澆筑混凝土， 振實，使新舊混凝土緊密結合。

本發明的有益效果在于：

(1)安全可靠性好，可有效的隔絕地下水；