[發明專利]一種輕質土路基快速檢測與評價方法

有效

• 申請號: 201911348770.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111042096B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 劉鑫;孫東寧;張立業;邵志偉;史云強;洪寶寧
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種輕質土路基快速檢測與評價方法，首先根據輕質土路基的現場條件在路基中變間距布設聲測管，選取最佳檢測間距；再確定聲測管布設組數，然后以路基斷面形式為依據，在路基中以最佳檢測間距布設聲測管，獲取各層路基的超聲檢測數據；接著在最上層路基進行取樣，測試其無側限抗壓強度，并通過物理取樣后留下的取樣槽觀測最上層路基是否存在裂縫，從而建立最上層路基的澆筑質量與超聲檢測結果的對應關系；最終對澆筑質量的進行評判。本發明為分層澆筑的輕質土路基提供了一種檢測手段，適用于由于分層澆筑或分塊澆筑而導致內部不便直接檢測的路基或結構物。

技術領域

本發明公開了一種輕質土路基快速檢測與評價方法，涉及土木工程質量檢測技術領域。

背景技術

輕質土路基在澆筑過程中，受施工質量和施工條件影響，可能會出現消泡、漏漿等現象，降低路基質量，對路基的力學性能和工程性能造成不同程度的影響。且路基在養護過程中，由于內部應力不均，溫度過高等情況，可能導致路基內部存在裂縫等缺陷。

工程中驗收分層澆筑的輕質土路基時，通常以路基表面的抗壓強度和是否存在裂縫等缺陷作為驗收標準，深層路基的澆筑質量仍缺乏有效的檢測和評估方法。若不能準確獲取路基的澆筑質量，將帶來較大的工程隱患，因此，需要建立一種輕質土路基的快速檢測與評價方法。

發明內容

本發明針對上述背景技術中的缺陷，提供一種輕質土路基的快速檢測與評價方法，解決現有深層路基的澆筑質量仍缺乏有效的檢測和評估方法的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：一種輕質土路基快速檢測與評價方法，包括以下步驟：

在試驗段輕質土路基上變間距布設試驗聲測管，根據試驗聲測管的超聲試驗數據選取檢測段檢測聲測管組最佳檢測間距；

建立檢測聲測管組布設組數與輕質土路基體積的標量映射關系；

建立檢測聲測管組布設方式與輕質土路基的矢量映射關系，確定檢測聲測管組布設方式，并在檢測點布設檢測聲測管組以獲取輕質土路基各層路基的超聲檢測數據；

在輕質土路基的最上層進行取樣，測試樣品無側限抗壓強度，并通過取樣槽確定最上層路基內部是否存在裂縫等缺陷，確定最上層路基超聲檢測數據的低限值；并建立最上層路基抗壓強度與波速的對應關系和波幅、主頻的波動范圍，用于計算其它層路基的抗壓強度以及判斷其波幅、主頻是否在波動范圍內；

再根據其它層路基的超聲檢測數據的檢測值與低限值比較，判斷其它層路基的質量是否合格。

在其它層路基質量合格的基礎上，結合路基抗壓強度以及波幅、主頻是否在波動范圍內判斷其它層路基質量是否優良。

進一步的，輕質土路基上變間距布設試驗聲測管的規則如下：

對于長度方向不受限的條形路基，試驗聲測管沿條形路基長度方向采用直線形布置，聲測管之間的間距L逐漸遞增，且試驗聲測管之間變間距L的第一增量ΔL₁按下式設計：

其中：h為單層路基澆筑厚度，n為路基層數；b為路基寬度；L_max為聲測管的最大布設間距，且L_max≥2×h；L_min為聲測管的最小布設間距，且L_min≤h；