[發明專利]乘員保護裝置

在審

• 申請號: 201911348432.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111762121A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 長澤勇
• 申請（專利權）人: 株式會社斯巴魯
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231;B60R21/207
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 李薇;楊明釗

本發明涉及乘員保護裝置，提供一種能夠提高乘員保護功能的乘員保護裝置。乘員保護裝置(102)為防止車輛(1)碰撞的裝置，在乘員(P)左側面展開安全氣囊(122a、122b)，在右側面展開安全氣囊(122d、122e)，在上方展開安全氣囊(122f)，在下方展開安全氣囊(122c)。另外，兩側面的安全氣囊(122a、122b、122d、122e)由上方安全氣囊和下方安全氣囊連通。由此，以包圍乘員全周的方式展開安全氣囊(122)，較大地包圍乘員側面，并且一側面的安全氣囊通過另一側面的安全氣囊施加張力，從而能夠防止對乘員局部施加較大的力，進而能緩和對乘員施加的沖擊本身，可以提高乘員保護功能。

技術領域

本發明涉及一種乘員保護裝置。

背景技術

為了保護乘員免受碰撞等，汽車等車輛會使用座椅安全帶裝置和安全氣囊裝置。

作為這種安全氣囊裝置，有從乘員的前側向后方展開的前安全氣囊。該前安全氣囊例如在車輛從前方受到碰撞時展開，阻擋并支撐在前方碰撞(前碰撞)時將要向前移動的乘員，從而進行保護。

另外，還有防備來自車輛側方的碰撞的簾式安全氣囊。該簾式安全氣囊會沿車輛側面內側在前后方向上展開。例如，當從車輛的側方發生碰撞時展開，阻擋并支撐在側方碰撞(側碰撞)時將要向車寬方向外側移動的乘員，并加以保護。

另一方面，在側方碰撞的情況下，離碰撞物接觸的一側(近側)較遠的一側(遠側)的座位的乘員會由于慣性而向近側大幅移動，因此也要考慮在駕駛席和副駕駛席之間展開的遠側安全氣囊。

但是，在一般的遠側安全氣囊中，與在近側展開的安全氣囊不同，由于不與側門這樣的成為支撐的物體相鄰，因此即使膨脹展開，也有可能因阻擋乘員時的沖擊而倒下，無法充分地約束乘員。

因此，提供一種側安全氣囊裝置，其在遠側展開小安全氣囊，在其外側張緊安全帶來支撐安全氣囊(參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2014-012495號公報

發明內容

發明所要解決的課題

但是，關于與車輛的碰撞，要從各個方向考慮多種碰撞形式，例如也有翻滾、偏轉等復雜的動作，為了應對多種碰撞形態，存在成本過高的問題。另外，如果像上述現有的安全氣囊裝置那樣，進行多個局部的約束，則有可能在特定的部位集中較大的力。

本發明是為了解決這樣的現有問題而完成的，其目的在于提供一種能夠防止對乘員局部施加較大的力，并且能夠緩和對乘員施加的沖擊本身，可以提高乘員的保護功能的乘員保護裝置。

解決課題的手段

本發明的乘員保護裝置，其特征在于，具有：安全氣囊，其從座椅上方沿著側面繞到座椅座面的下方而配設；上部保持部，其在與就座于所述座椅的乘員的肩部相比更靠上方且在左右方向內側，保持所述安全氣囊的上部；以及張力部，其在所述安全氣囊展開時，對所述安全氣囊的下部向與使所述安全氣囊展開的側面相反的方向施加張力。

另外，可選地，所述安全氣囊配設在所述座椅的左右兩方，在所述座椅座面的下方連結，在所述安全氣囊展開時，所述安全氣囊的左右一方對另一方的安全氣囊的下部施加張力。

另外，可選地，所述安全氣囊的下部向所述座椅的前方或下方展開。

另外，可選地，具有安全氣囊引導部，其在所述安全氣囊展開時，為了使所述安全氣囊的下部向所述座椅的前方或下方展開而進行引導。

另外，可選地，所述安全氣囊在展開時向所述座椅座面的上方突出展開。

另外，可選地，所述安全氣囊中的設置在所述座椅的左右一方的安全氣囊與設置在左右另一方的安全氣囊在上方連通。