[發明專利]一種全自動數控車床

在審

• 申請號: 201911348094.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN113020636A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 常偉民
• 申請（專利權）人: 常州裕騰機械有限公司
• 主分類號: B23B7/14
• 分類號: B23B7/14;B23Q1/26;B23Q1/01;B23Q11/00
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 錢鎖方

1.一種全自動數控車床，其特征在于：包括支撐底座(1)以及所述支撐底座(1)上方安裝的調節減震機構和連接板(2)，所述調節減震機構包括外伸縮桿(3)和彈性彈簧(4)，所述彈性彈簧(4)設置在所述外伸縮桿(3)的內側，且所述彈性彈簧(4)的兩端連接有內伸縮桿(5)，所述內伸縮桿(5)的兩側分別鉸接有第一連接桿(6)，第一連接桿(6)遠離所述內伸縮桿(5)的一端鉸接有第一滑塊(7)，所述支撐底座(1)的上部與所述連接板(2)的底部皆開設有第一滑槽(8)，且所述第一滑塊(7)安裝在所述第一滑槽(8)內，所述內伸縮桿(5)遠離所述彈性彈簧(4)的一端鉸接有第二連接桿(9)，所述第二連接桿(9)的一端鉸接有支撐板(10)，所述支撐板(10)的底部一體成型有第二滑塊(11)，所述支撐底座(1)的兩端處開設有第二滑槽(12)，且所述第二滑塊(11)安裝在所述第二滑槽(12)內側，所述支撐底座(1)與所述連接板(2)之間安裝有支撐氣缸(13)，所述連接板(2)的上方安裝操控臺(14)。

2.根據權利要求1所述的一種全自動數控車床，其特征在于：所述操控臺(14)的一端處一體成型有機箱(15)，所述機箱(15)內側的底部安裝有電機(16)，所述電機(16)的輸出端連接有皮帶輪(17)，所述機箱(15)的內側設置有支撐板(18)。

3.根據權利要求2所述的一種全自動數控車床，其特征在于：所述支撐板(18)上貫穿有第一連接軸(19)，且所述第一連接軸(19)的一端貫穿所述機箱(15)的一側連接皮帶輪(17)，所述第一連接軸(19)的另一端貫穿所述機箱(15)的另一側連接有加工頭(20)。

4.根據權利要求1所述的一種全自動數控車床，其特征在于：皮帶輪(17)之間連接有皮帶(21)，所述連接板(2)的頂部設置有第三滑槽(22)，所述第三滑槽(22)上安裝有第三滑塊(23)，所述第三滑塊(23)的上方一體成型有加工組件(24)。

5.根據權利要求4所述的一種全自動數控車床，其特征在于：所述加工組件(24)靠近底部的一側連接有推動桿(25)，所述推動桿(25)的外側設置有推動螺紋(26)。

6.根據權利要求5所述的一種全自動數控車床，其特征在于：所述推動螺紋(26)的上方設置有第一齒輪(27)，所述第一齒輪(27)的頂部焊接有轉動軸(28)，所述轉動軸(28)上安裝有第二齒輪(29)，且所述第二齒輪(29)的一側安裝有第三齒輪(30)，所述第三齒輪(30)的一側連接有第二連接軸(31)，所述第二連接軸(31)的一端焊接有控制把手(32)。