[發(fā)明專利]一種電梯遠(yuǎn)程控制裝置及其方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911346939.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111017665A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高育賓;鄒子婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西京學(xué)院
• 主分類號(hào): B66B1/46
• 分類號(hào): B66B1/46
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 楊曄

一種電梯遠(yuǎn)程控制裝置及其方法，控制裝置包括控制器，控制器與樓層信號(hào)采集器、紅外感應(yīng)器、無(wú)線遙控模塊和顯示模塊之間信號(hào)連接；樓層信號(hào)采集器與樓層檢測(cè)傳感器之間信號(hào)連接；無(wú)線遙控模塊與移動(dòng)通信終端信號(hào)連接；在電梯遠(yuǎn)程控制的基礎(chǔ)上，引入了?？壳皺z測(cè)呼梯樓層是否有人候梯，電梯轎廂在無(wú)人候梯樓層不?？康目刂品椒?；本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)使用者遠(yuǎn)程呼叫電梯的需求，有利于使用者進(jìn)行時(shí)間規(guī)劃；能夠通過(guò)紅外檢測(cè)呼梯信號(hào)的發(fā)出樓層是否有人等候電梯，不在無(wú)人等候電梯的樓層?？?，能提高使用者對(duì)時(shí)間利用；具有高效、節(jié)約的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電梯控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯遠(yuǎn)程控制裝置及其方法。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)達(dá)，電梯控制系統(tǒng)也越來(lái)越成熟，它靠電力拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂，在建筑的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動(dòng)，在人們生活中起著舉足輕重的作用；目前的電梯控制系統(tǒng)并非是完全智能化控制，它的不足就在于，當(dāng)有人按了上下行按鈕之后，因?yàn)檫@個(gè)人突然有事而不乘電梯，電梯到了這一層依然停下打開(kāi)轎廂；再者就是每個(gè)人只能出門后在電梯面前呼叫電梯并等待，不能有效的充分利用寶貴時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種電梯遠(yuǎn)程控制裝置及其方法，能夠?qū)崿F(xiàn)乘客遠(yuǎn)程發(fā)出呼梯信號(hào)，并能夠通過(guò)紅外檢測(cè)發(fā)出呼梯信號(hào)的樓層是否有人等候電梯，在無(wú)人等候電梯的樓層不予?？浚軒椭褂谜叱浞掷脮r(shí)間；具有高效、節(jié)約的優(yōu)點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種電梯遠(yuǎn)程控制裝置，包括控制器2，所述控制器2的第一信號(hào)輸出端與樓層信號(hào)采集器1的第一信號(hào)輸入端相連，所述控制器2的第一信號(hào)輸入端與樓層信號(hào)采集器1的第一信號(hào)輸出端相連；

所述樓層信號(hào)采集器1的第二信號(hào)輸出端與樓層檢測(cè)傳感器3的信號(hào)輸入端相連，樓層信號(hào)采集器1的第二信號(hào)輸入端與樓層檢測(cè)傳感器3的信號(hào)輸出端相連；

所述控制器2的第二信號(hào)輸出端與紅外感應(yīng)器5的信號(hào)輸入端相連，所述控制器2的第二信號(hào)輸入端與紅外感應(yīng)器5的信號(hào)輸出端相連；

所述控制器2的第三信號(hào)輸出端與顯示模塊6的信號(hào)輸入端相連；

所述控制器2的第四信號(hào)輸出端與無(wú)線遙控模塊4的信號(hào)第一輸入端相連，所述控制器2的第四信號(hào)輸入端與無(wú)線遙控模塊4的第一信號(hào)輸出端相連；

無(wú)線遙控模塊4的第二信號(hào)輸出端與移動(dòng)通信終端7的第一信號(hào)輸出端相連，所述無(wú)線遙控模塊4的第二信號(hào)輸入端與移動(dòng)通信終端7的信號(hào)輸出端相連。

一種電梯遠(yuǎn)程控制方法，包括以下步驟：

步驟一、給電梯及電梯遠(yuǎn)程控制裝置上電，使控制器2初始化；

步驟二、控制器2同時(shí)檢測(cè)樓層信號(hào)采集器1和無(wú)線遙控模塊4是否有信號(hào)發(fā)出，判斷是否“有轎廂外呼梯信號(hào)”和是否“有遠(yuǎn)程呼梯信號(hào)”，若先檢測(cè)到轎廂外呼梯信號(hào)，則控制器2將轎廂外呼梯信號(hào)的信號(hào)來(lái)源層作為第一信號(hào)來(lái)源層，若未檢測(cè)到轎廂外呼梯信號(hào)，則繼續(xù)檢測(cè)；若先檢測(cè)到遠(yuǎn)程呼梯信號(hào)，則控制器2將遠(yuǎn)程外呼梯信號(hào)的信號(hào)來(lái)源層作為第一信號(hào)來(lái)源層，若未檢測(cè)到無(wú)線呼梯信號(hào)，則繼續(xù)檢測(cè)；

步驟三、控制器2使“轎廂前往第一信號(hào)來(lái)源層”；

步驟四、“轎廂前往第一信號(hào)來(lái)源層”的過(guò)程中，控制器2會(huì)繼續(xù)檢測(cè)樓層信號(hào)采集器1和無(wú)線遙控模塊4是否有信號(hào)發(fā)出，判斷是否“有轎廂內(nèi)呼梯信號(hào)”、“有轎廂外呼梯信號(hào)”或“有遠(yuǎn)程呼梯信號(hào)”；若任一信號(hào)都沒(méi)有被檢測(cè)到則繼續(xù)檢測(cè)，并且電梯轎廂徑直前往第一信號(hào)來(lái)源層；若任一信號(hào)在某層被檢測(cè)到，則該層被記為中間層；