[發明專利]一種充電裝置及發電機充電器

有效

• 申請號: 201911343863.8
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN110994753B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 康振華;于江濤
• 申請（專利權）人: 廣州極飛科技股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/04;H02J7/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張欣欣

本發明提供了一種充電裝置及發電機充電器，包括控制器、第一充電模塊、第二充電模塊、切換模塊、第一充電端口及第二充電端口?？刂破饔糜诳刂瞥潆娧b置處于第一或第二工作模式；第一工作模式下，第一充電模塊與第一充電端口連通、第二充電模塊與第二充電端口連通；第二工作模式下，第一充電模塊、第二充電模塊同時與第一充電端口或第二充電端口中的一個連通；在第二工作模式下，若充電輸出端口連接的電池斷電，控制器用于控制切換模塊維持當前狀態持續預設時長，以使充電裝置持續處于第二工作模式，在預設時長后切換至第一工作模式，以避免在非充電輸出端口產生瞬時高壓，降低對電池或待充電設備的不良影響，提高系統安全性、可靠性。

技術領域

本申請涉及充電技術領域，具體而言，涉及一種充電裝置及發電機充電器。

背景技術

農業無人機是一種用于提升農業生產效率的無人機，例如目前廣泛應用的植保無人機等。農業無人機在現場作業的時候，持續作業時間對作業的效率具有較大的影響。為了能夠優化持續作業時間，目前普遍采用的方式為增大電池的續航時間，或在作業現場為利用發電機充電器為無人機進行充電。

目前在作業現場為農業無人機進行充電的方式為利用固定端口進行充電，該充電方式并不靈活，且充電時間較長，在實際使用過程中存在充電不方便的問題。

發明內容

為了改善上述的問題，本發明提供了一種充電裝置，所述充電裝置包括控制器、第一充電模塊、第二充電模塊、切換模塊、第一充電端口及第二充電端口；所述控制器與所述第一充電模塊、所述第二充電模塊及所述切換模塊均電連接；所述控制器用于控制所述切換模塊的工作狀態，以使所述充電裝置處于第一工作模式或第二工作模式；當所述充電裝置處于所述第一工作模式時，所述控制器用于控制所述切換模塊的工作狀態，以使所述第一充電模塊通過所述切換模塊與所述第一充電端口連通、所述第二充電模塊通過所述切換模塊與所述第二充電端口連通；當所述充電裝置處于所述第二工作模式時，所述控制器用于控制所述切換模塊的工作狀態，以使所述第一充電模塊、所述第二充電模塊同時通過所述切換模塊與所述第一充電端口或所述第二充電端口中的一個連通；當所述充電裝置處于所述第二工作模式時，若充電輸出端口連接的電池斷電，所述控制器用于控制所述切換模塊維持當前狀態持續預設時長，以使所述充電裝置持續處于所述第二工作模式，在所述預設時長后切換至所述第一工作模式，以避免在非充電輸出端口產生瞬時高壓。

所述切換模塊包括第一繼電器；所述第一繼電器包括常閉回路及常開回路，所述第一充電模塊通過所述第一繼電器的所述常閉回路與所述第一充電端口連接，所述第一充電模塊通過所述第一繼電器的所述常開回路與所述第二充電端口連接。

進一步地，所述切換模塊還包括第二繼電器；所述第二繼電器包括常閉回路及常開回路，所述第二充電模塊通過所述第二繼電器的所述常閉回路與所述第二充電端口連接，所述第二充電模塊通過所述第二繼電器的所述常開回路與所述第一充電端口連接。

進一步地，當所述充電裝置處于所述第一工作模式時，所述第一繼電器的常閉回路導通、所述第二繼電器的常閉回路導通；所述第一繼電器的常開回路斷開；所述第二繼電器的常開回路斷開；

當所述充電裝置處于所述第二工作模式時，所述第一充電端口或所述第二充電端口中的一個作為所述充電輸出端口，另一個作為所述非充電輸出端口；

當所述第一充電端口作為所述充電輸出端口時，所述第一繼電器的線圈不通電，所述第一繼電器的常閉回路導通，所述第一繼電器的常開回路斷開，所述第二繼電器的線圈通電，所述第二繼電器的常閉回路斷開，所述第二繼電器的常開回路導通；

當所述第二充電端口作為所述充電輸出端口時，所述第二繼電器的線圈不通電，所述第二繼電器的常閉回路導通，所述第二繼電器的常開回路斷開，所述第一繼電器的線圈通電，所述第一繼電器的常閉回路斷開，所述第一繼電器的常開回路導通。