[發明專利]適配器

在審

• 申請號: 201911337726.3
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111350911A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 篤浩明
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;B60R11/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李婷;王麗輝

提供一種適配器，在向車輛搭載雷達裝置時使用，即使在增大了雷達裝置的保持力的情況下雷達裝置的安裝性也好，此外通用性高。本發明的適配器是安裝于車輛的安裝部而保持雷達裝置的適配器，在將前述雷達裝置的側面部的一個作為第一側面部、將前述雷達裝置的前述側面部中與前述第一側面部對置的前述側面部作為第二側面部的情況下，前述適配器具備：具有與前述第一側面部接觸的第一支承部的第一部件、具有與前述第二側面部接觸的第二支承部的第二部件，使前述第一部件和前述第二部件連結而由前述第一支承部以及前述第二支承部夾持前述雷達裝置。

技術領域

本發明涉及一種保持雷達裝置的適配器。

背景技術

以往，在車輛中存在為了檢測障礙物而搭載有使用激光雷達或者毫米波雷達等雷達裝置的技術（例如參照專利文獻1）。雷達裝置例如用于ACC系統（自適應巡航控制系統Adaptive cruise control?system）、StopGo系統（擁堵追蹤系統）、以及車間警報系統等。

這樣的雷達裝置被保持于適配器而被安裝在車輛上。具體地，適配器具備基部、從該基部突出的多個的支承臂。在將雷達裝置中的發送接收面的相反面定義為背面的情況下，基部被設置為與背面對置。多個的支承臂支承雷達裝置的頂面部、底面部、左側側面部以及右側側面部，限制雷達裝置在適配器內沿上下方向以及橫向移動。此外，多個的支承臂中的至少一個為由彈性部件構成的卡止爪。而且，使適配器保持雷達裝置時，使卡止爪變形，將雷達裝置插入到由多個的支承臂圍成的空間。由此，借助變形后的卡止爪要回復的反作用力，將雷達裝置保持于適配器。

專利文獻1：日本特開2006-232155號公報。

發明所要解決的課題

在車輛中存在摩托車等車體容易振動的車輛。在向這樣的容易振動的車輛搭載了雷達裝置的情況下，振動容易被傳遞到雷達裝置的安裝位置。由此，在使用上述的以往的適配器將雷達裝置搭載于容易振動的車輛的情況下，為了抑制雷達裝置從適配器脫離，適配器需要以更大的力保持雷達裝置。即，在使用以往的適配器將雷達裝置搭載于容易振動的車輛的情況下，需要通過令適配器的卡止爪堅固、或者增大將雷達裝置保持于適配器時的卡止爪的變形量等來增大保持雷達裝置時的卡止爪的反作用力。

但是，在增大了保持雷達裝置時的卡止爪的反作用力的情況下，要使卡止爪變形而將雷達裝置插入到由多個的支承臂圍成的空間時，卡止爪的反作用力大，將雷達裝置插入到由支承臂圍成的空間的動作變得困難。即，在以往的適配器中增大了雷達裝置的保持力的情況下，產生雷達裝置向適配器的安裝性變差的問題。

此外，在使用卡止爪的反作用力而保持雷達裝置的結構中，由于保持力弱，所以存在不能限制雷達裝置沿與卡止爪的反作用力作用的方向垂直的方向移動的情況。例如，在卡止爪的反作用力相對于雷達裝置沿上下方向作用的情況下，僅以卡止爪的反作用力不能限制雷達裝置沿橫向移動。因此，如上所述，以往的適配器借助多個的支承臂支承雷達裝置的頂面部、底面部、左側側面部以及右側側面部，限制雷達裝置在適配器內沿上下方向以及橫向移動。這樣地，在以往的適配器中，需要用支承臂支承雷達裝置的四方，所以對每個不同尺寸的雷達裝置都需要不同形狀的適配器。因而，以往的適配器存在通用性低的問題。

發明內容

本發明是將上述的課題作為背景而提出的，其目的在于提供一種向車輛搭載雷達裝置時使用的適配器，其即使在增大了雷達裝置的保持力的情況下雷達裝置的安裝性也良好，此外，通用性高。

本發明的適配器是安裝于車輛的安裝部而保持雷達裝置的適配器，構成為，在令前述雷達裝置的側面部的一個側面部為第一側面部、令前述雷達裝置的前述側面部中與前述第一側面部對置的前述側面部為第二側面部的情況下，前述適配器具備：具有與前述第一側面部接觸的第一支承部的第一部件、具有與前述第二側面部接觸的第二支承部的第二部件，使前述第一部件和前述第二部件連結，由前述第一支承部以及前述第二支承部夾持前述雷達裝置。