[發明專利]一種新型鐵路車擋

在審

• 申請號: 201911336166.X
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN110843855A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 劉迎春
• 申請（專利權）人: 天津吉美信息技術有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

1.一種新型鐵路車擋，其特征在于：包括底板（1）和車擋本體（2），所述車擋本體（2）豎直安裝在所述底板（1）中部，且所述底板（1）底部兩側對稱安裝有固定件（3），兩側的所述固定件（3）設置有向下的開口，且兩側的所述固定件（3）均安裝在鐵軌上，所述固定件（3）兩側壁上均設置有水平的通孔，且所述固定件（3）兩側的外側壁上位于所述通孔上方設置有限位半環（13），所述固定件（3）兩側壁底部設置有固定板（9），所述固定板（9）外側頂部設置有一半圓形缺口，且所述固定板（9）的所述半圓形缺口與所述固定件（3）的通孔重合，所述固定件（3）兩側的底部均安裝有滑槽（15），所述滑槽（15）內插入有一固定插片（16），所述固定插片（16）支撐所述固定板（9）底部，所述固定件（3）的兩側通孔內水平安裝有一固定螺紋栓（10），所述固定螺紋栓（10）一側的頂部安裝有一夾板（11），所述夾板（11）抵在車軌的側壁上，所述固定螺紋栓（10）另一側上安裝有一緊固螺母（14），所述固定板（9）上設置有與所述緊固螺母（14）想匹配的卡槽，所述緊固螺母（14）放置在所述卡槽內，所述車擋本體（2）兩側的側壁上設置有加強塊（8），所述加強塊（8）底面與所述底板（1）固定連接，所述車擋本體（2）頂部設置有滑道，且所述滑道內滑動安裝有一套筒（17），所述套筒（17）前部安裝有一擋塊（4），所述擋塊（4）前表面安裝有一減震墊（6），所述套筒（17）后部設置有一伸縮桿（20），所述伸縮桿（20）外側壁上套設安裝有一彈簧（21），所述車擋本體（2）尾部頂端安裝有一堵塊（19），所述堵塊（19）上設置有一孔洞，所述伸縮桿（20）在所述孔洞內移動，所述彈簧（21）兩端分別抵在所述堵塊（19）和所述套筒（17）之間，所述套筒（17）頂部和所述擋塊后端頂部之間安裝有一加強筋（18），所述套筒（17）頂部豎直安裝有一警示燈（7）。

2.根據權利要求1所述的新型鐵路車擋，其特征在于：所述夾板（11）與鐵軌接觸的表面設置有防滑墊（12）。