[發(fā)明專利]數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911330905.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN110947982A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任中偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南中烏化工有限公司
• 主分類號(hào): B23B19/02
• 分類號(hào): B23B19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括車床主體、主運(yùn)動(dòng)部件、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件、拖板及其傳動(dòng)部件和床身立柱，以及輔助裝置，其特征在于，所述車床主體為兩坐標(biāo)連續(xù)控制的臥式車床，床身為平床身，床身導(dǎo)軌上面支承著30度傾斜布置的滑板，導(dǎo)軌的橫截面為矩形且導(dǎo)軌上配置有防護(hù)罩，床身的左上方安裝有主軸箱，中心主軸的前端和后端分別通過軸承組安裝在前軸承座和后軸承座內(nèi)，有AC交流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，位于中心主軸后端的軸承座上安裝有主軸卡盤機(jī)構(gòu)，主軸卡盤機(jī)構(gòu)的夾緊與松開是由主軸尾端的液壓缸來控制的，所述中心主軸為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)套裝有拉管，所述拉桿的前端連接液壓系統(tǒng)，所述拉管的后端連有連接套，連接套套裝于所述中心主軸內(nèi)腔的后端，連接套與所述卡盤機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，床身右上方安裝有尾座，所述尾座為標(biāo)準(zhǔn)尾座或者為配置的尾座。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑板的傾斜導(dǎo)軌上安裝有回轉(zhuǎn)刀架，其刀盤上由10個(gè)工位，每個(gè)工位分別安裝有刀具。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑板上分別安裝有X軸和z軸的進(jìn)給傳動(dòng)裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，主軸箱前端上安裝對(duì)刀儀，用于機(jī)床的機(jī)內(nèi)對(duì)刀，檢測(cè)刀具時(shí)，對(duì)刀儀的轉(zhuǎn)臂擺出，其上端的接觸式傳感器測(cè)頭對(duì)所有刀具進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)完成后，對(duì)刀儀的轉(zhuǎn)臂擺回到原位，且測(cè)頭被鎖在對(duì)刀儀防護(hù)罩中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，機(jī)床上配置有操作面板，機(jī)床防護(hù)門，并配置手動(dòng)防護(hù)門，或者配置氣動(dòng)防護(hù)門。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，配置有控制主軸卡盤機(jī)構(gòu)夾緊與松開的腳踏開關(guān)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，液壓卡盤固定安裝在中心主軸前端，回轉(zhuǎn)液壓缸與接套用螺釘連接，接套通過螺釘于主軸后端面連接，使回轉(zhuǎn)液壓缸隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，卡盤機(jī)構(gòu)的夾緊與松開，由回轉(zhuǎn)液壓缸通過一根空心拉桿來驅(qū)動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的數(shù)控機(jī)床主軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，拉桿后端與液壓缸內(nèi)的活塞用螺紋連接，用兩端有螺紋的連接套連接拉桿和滑套，當(dāng)液壓缸內(nèi)的壓力油推動(dòng)活塞和拉桿向卡盤方向移動(dòng)時(shí)，滑套向右移動(dòng)，由于滑套上楔形槽的作用，使得卡爪座帶著卡爪沿徑向向外移動(dòng)，則卡盤松開，反之液壓缸內(nèi)的壓力油推動(dòng)活塞和拉桿向主軸后端移動(dòng)時(shí)，通過楔形機(jī)構(gòu)，使卡盤夾緊工件。