[發明專利]一種淬火廢氣收集裝置在審
| 申請號: | 201911316355.0 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN111074047A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 張波;王洪樂;胡明;馬文;文百旭 | 申請(專利權)人: | 江蘇信諾億科環境技術有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/62 | 分類號: | C21D1/62;B08B15/02 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 淬火 廢氣 收集 裝置 | ||
本發明公開了一種淬火廢氣收集裝置,包括收集筒、吸氣罩、吸氣管和旋轉臂。收集筒包括外筒、內筒和臺面,臺面位于外筒上部并與外筒固定連接。內筒貫穿臺面和外筒,其上開口與臺面密封固定連接,下開口與外筒密封固定連接。外筒與內筒之間為空心結構,臺面為空心結構,內筒上均布許多吸氣孔。吸氣管固定設置于臺面的兩側,吸氣管通過第一連通管與臺面連通。吸氣罩位于臺面上方,其包括兩個結構相同的罩體,罩體通過旋轉臂與吸氣管可轉動連接,罩體通過驅動裝置打開或閉合。吸氣罩上部設有吊索口。本裝置可以高效率收集工件淬火產生的廢氣。
技術領域
本發明涉及環保設備技術領域,具體涉及一種淬火廢氣收集裝置。
背景技術
根據各種機械零件和工具的不同使用要求,機械加工廠一般通過淬火的方式來提高工件的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性,其工序通常是將高溫的工件放進淬火油內進行快速冷卻。在工件伸進淬火油的過程中,會出現起火并產生大量廢氣,這些廢氣往往直接排到車間里,對空氣造成污染,對職工健康造成傷害,不符合環保要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種淬火廢氣收集裝置,它可以實現對淬火產生的廢氣進行快速高效收集。
為實現上述目的,本發明的一種淬火廢氣收集裝置,包括收集筒、吸氣罩、吸氣管和旋轉臂,所述收集筒包括外筒、內筒和臺面,所述臺面位于所述外筒上部并與所述外筒固定連接。所述內筒貫穿所述臺面和所述外筒,其上開口與所述臺面固定連接,下開口與所述外筒固定連接。所述外筒與所述內筒之間為空心結構,所述臺面為空心結構,所述內筒上均布許多吸氣孔。所述吸氣管位于所述臺面的兩側,所述吸氣管通過第一連通管與所述臺面連通。所述吸氣罩位于所述臺面上方,其包括兩個結構相同的罩體,所述罩體通過所述旋轉臂與所述吸氣管可轉動連接,所述罩體通過驅動裝置打開或閉合。所述吸氣罩上部設有吊索口。
進一步地,所述旋轉臂內部為空心,其一端與所述吊索口連通,另一端與所述吸氣管連通。
進一步地,所述旋轉臂與所述罩體通過第二連通管連通。
進一步地,所述吸氣管包括可轉動管段和固定管段,所述可轉動管段兩端通過平面軸承與所述固定管段可轉動連接。
進一步地,所述可轉動管段上設有通氣口,所述通氣口與所述旋轉臂的一端固定連接;所述第一連通管設置于所述固定管段上。
進一步地,所述驅動裝置為齒輪傳動機構,所述齒輪傳動機構包括第一齒輪和第二齒輪,所述第一齒輪固定設置于所述可轉動管段上,所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合并與減速機連接。
進一步地,所述第一齒輪為半圓形齒輪。
進一步地,所述外筒為空心圓柱形,所述內筒為空心圓柱形,所述臺面外形為空心立方體,所述吸氣罩外形為錐體。
進一步地,兩個所述罩體閉合面上設有耐高溫密封條,所述罩體與所述臺面閉合處設有耐高溫密封條。
本發明的有益效果是:本發明通過收集筒與吸氣罩、吸氣管等部件之間的相互配合,使淬火過程中產生的廢氣被密封在收集筒及吸氣罩內,并通過內筒上的吸氣孔、第二連通管及中空的旋轉臂,將廢氣充分吸入吸氣管,使廢氣得到完整收集并安全排出,從而避免了廢氣無序排放造成的空氣污染,既滿足了環保要求,也大大提高了收集效率。
附圖說明
圖1是本發明的立體結構示意圖;
圖2是圖1的正面結構示意圖;
圖3是吸氣管的結構示意圖;
圖4是圖3的俯視圖;
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