[發明專利]一種伸縮式新能源汽車用車庫在審
| 申請號: | 201911304869.4 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN111119533A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 宿州市鑫堯健康科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/04 | 分類號: | E04H6/04;H02S20/22;H02J7/35;G08C17/02;H04M1/725 |
| 代理公司: | 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 姜玲玲 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州市人*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伸縮 新能源 汽車 車庫 | ||
1.一種伸縮式新能源汽車用車庫,包括支架(1)、4G通信模塊(8)和支撐板(25),其特征在于:所述支架(1)固定連接于頂部嵌設太陽能電板(7)的支撐板(25)底部的前后兩側,且支撐板(25)右側的前后兩端均固定連接有內表面開設滑槽(21)的滑座(10),所述滑槽(21)的內表面滑動連接有底部固定連接第一行走桿(15)的滑動器(11),且滑座(10)的內表面還滑動連接有多個與第一行走桿(15)一樣底部活動安裝行走輪(18)的第二行走桿(16),同時,滑動器(11)的頂部、第二行走桿(16)的頂部以及支撐板(25)的頂部均固定連接有挑架(9)。
2.根據權利要求1所述的一種伸縮式新能源汽車用車庫,其特征在于:所述支架(1)的底部固定連接有內表面開設安裝孔(2)的安裝板(3),且支架(1)左側的上端通過加強桿(4)與安裝板(3)連接,支架(1)左側的下端通過加強桿(4)與支撐板(25)連接。
3.根據權利要求1所述的一種伸縮式新能源汽車用車庫,其特征在于:所述支撐板(25)底部的左端固定連接有電池盒(5),電池盒(5)內腔的底部固定連接有蓄電池(6),且4G通信模塊(8)固定連接于電池盒(5)內腔右側的中端,4G通信模塊(8)包括4G網關和遠程移動終端,且遠程移動終端為接入4G網絡的智能手機。
4.根據權利要求1所述的一種伸縮式新能源汽車用車庫,其特征在于:所述位于滑動器(11)頂部的挑架(9)、位于第二行走桿(16)頂部的挑架(9)以及位于支撐板(25)頂部的挑架(9)分別與第一行走桿(15)的中軸線、第二行走桿(16)的中軸線以及支架(1)的中軸線位于同一垂直線上,同時,挑架(9)包括“冂”字型結構,且挑架(9)的內側、挑架(9)與第二行走桿(16)之間、第二行走桿(16)與支架(1)之間、第二行走桿(16)與第二行走桿(16)之間以及第二行走桿(16)與第一行走桿(15)之間均設置有牛津布(17)。
5.根據權利要求1所述的一種伸縮式新能源汽車用車庫,其特征在于:所述第二行走桿(16)外側的上下兩端均固定連接有內側固定連接第二支撐桿(22)的第一支撐桿(19),且第二支撐桿(22)的內表面活動安裝有與滑座(10)相切的導向輪(20)。
6.根據權利要求1所述的一種伸縮式新能源汽車用車庫,其特征在于:所述第一行走桿(15)右側的下端固定連接有內表面開設螺紋槽(24)的限位桿(14),且螺紋槽(24)的內表面螺紋連接有頂部固定連接搖桿(13)的錨桿(23),同時,搖桿(13)的頂部固定連接有搖柄(12)。
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