[發(fā)明專(zhuān)利]一種新能源汽車(chē)緊急移車(chē)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911304324.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111452766B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?chǎng)?/a>;羅誠(chéng);鄭素文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王靖宗
• 主分類(lèi)號(hào): B60S13/02
• 分類(lèi)號(hào): B60S13/02
• 代理公司: 北京恒和頓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11014
• 代理人: 丁健

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)緊急移車(chē)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括支撐桿，所述支撐桿左端面固設(shè)有前后對(duì)稱(chēng)的安裝塊，所述支撐桿右端面固設(shè)有前后對(duì)稱(chēng)的固定塊，所述固定塊和支撐桿下端面設(shè)置有環(huán)形陣列設(shè)置的移動(dòng)裝置，所述固定塊內(nèi)設(shè)置有左右對(duì)稱(chēng)且用于將車(chē)輪進(jìn)行推擠以將車(chē)輪由設(shè)備抬起的推擠裝置，推擠裝置左側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)推擠裝置進(jìn)行工作的動(dòng)力裝置，此設(shè)備采用了移動(dòng)裝置、推擠裝置、動(dòng)力裝置和拉手裝置，利用上述裝置實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)在危險(xiǎn)時(shí)能夠在設(shè)備幫助下快速離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，且便于人員進(jìn)行推動(dòng)與操控。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新能源汽車(chē)緊急移車(chē)設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是現(xiàn)有的移車(chē)設(shè)備往往需要預(yù)先將設(shè)備利用千斤頂頂起，并且利用一些移動(dòng)設(shè)備配合使用才能將汽車(chē)進(jìn)行移動(dòng)，特別是在新能源汽車(chē)使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常的缺電情況，此時(shí)若將汽車(chē)停在道路上且短時(shí)間內(nèi)無(wú)法移動(dòng)離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域?qū)?huì)損壞車(chē)輛及人員的安全，此時(shí)需要一種較為便利且高效的移車(chē)設(shè)備。為此，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出各種各樣的解決方案。

例如，中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)一種橫向移車(chē)裝置公開(kāi)了[申請(qǐng)?zhí)枺?01810695951.3 ]，包括承載底盤(pán)；支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述承載底盤(pán)上且用于抬升并支撐車(chē)輛；橫移機(jī)構(gòu)，所述橫移機(jī)構(gòu)包括：主動(dòng)輪和橫移驅(qū)動(dòng)件，所述橫移驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以使所述橫向移車(chē)裝置帶動(dòng)所述車(chē)輛發(fā)生整體橫移。根據(jù)本發(fā)明的橫向移車(chē)裝置，可以將車(chē)輛橫向移動(dòng)至側(cè)方車(chē)位，從而充分利用泊車(chē)空間，并且可以降低車(chē)輛側(cè)方停車(chē)的難度。

上述方案，尚未實(shí)現(xiàn)較為便捷的將車(chē)輛進(jìn)行移動(dòng)，且無(wú)法便捷快速的將車(chē)輛帶離到安全區(qū)域，且不便于人員使用，實(shí)用性交叉，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種具有采用推擠的方式將車(chē)輛輪胎推擠且利用設(shè)備帶動(dòng)車(chē)輛快速離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，且利用了便于人員牽引的結(jié)構(gòu)，使人員便于將車(chē)輛拉動(dòng)到安全區(qū)域等優(yōu)點(diǎn)的設(shè)備。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種新能源汽車(chē)緊急移車(chē)設(shè)備，包括支撐桿，所述支撐桿左端面固設(shè)有前后對(duì)稱(chēng)的安裝塊，所述支撐桿右端面固設(shè)有前后對(duì)稱(chēng)的固定塊，所述固定塊和支撐桿下端面設(shè)置有環(huán)形陣列設(shè)置的移動(dòng)裝置，所述固定塊內(nèi)設(shè)置有左右對(duì)稱(chēng)且用于將車(chē)輪進(jìn)行推擠以將車(chē)輪由設(shè)備抬起的推擠裝置，推擠裝置左側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)推擠裝置進(jìn)行工作的動(dòng)力裝置，從而利用上述裝置實(shí)現(xiàn)了設(shè)備擠壓車(chē)輪，使設(shè)備將車(chē)輪頂起運(yùn)輸。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，移動(dòng)裝置包括固設(shè)于所述支撐桿和固定塊下端面的滾輪，所述滾輪與地面相抵，所述滾輪為萬(wàn)向輪式結(jié)構(gòu)，從而利用所述滾輪使設(shè)備具有任意移動(dòng)的功能。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，推擠裝置包括設(shè)置于所述固定塊上端面且左右對(duì)稱(chēng)的限位滾動(dòng)組件，限位滾動(dòng)組件之間設(shè)置有用于進(jìn)行滑移以將新能源車(chē)輛進(jìn)行頂起的頂起組件，從而利用上述組件實(shí)現(xiàn)了新能源車(chē)輛高效頂起并且便于移動(dòng)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，限位滾動(dòng)組件包括與所述固定塊固定的立塊，所述立塊內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有滾輪，從而利用所述滾輪來(lái)對(duì)頂起組件進(jìn)行限位。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，頂起組件包括推擠塊，所述推擠塊下端面內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口與所述固定塊滑動(dòng)配合連接，所述推擠塊上端面設(shè)置有傾斜設(shè)置的坡面，所述推擠塊上端面固設(shè)有圍欄塊，所述圍欄塊內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口的輪胎腔，所述推擠塊左右端面設(shè)置有左右對(duì)稱(chēng)且開(kāi)口的凹槽，凹槽與所述滾輪滑動(dòng)配合連接，所述開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有與所述固定塊進(jìn)行進(jìn)一步配合連接的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，從而利用滑動(dòng)結(jié)構(gòu)使所述推擠塊與所述固定塊進(jìn)一步滑動(dòng)配合連接，且使所述推擠塊與動(dòng)力裝置更好的配合連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于所述開(kāi)口前后端壁內(nèi)且左右對(duì)稱(chēng)的滑軸，所述滑軸與所述固定塊滑動(dòng)配合連接，所述滑軸上端面內(nèi)設(shè)置有若干開(kāi)口的裝卡腔，所述推擠塊內(nèi)設(shè)置有位于所述推擠塊內(nèi)且開(kāi)口的內(nèi)轉(zhuǎn)腔，所述內(nèi)轉(zhuǎn)腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有翻轉(zhuǎn)板，所述翻轉(zhuǎn)板與所述滑軸螺紋配合連接，從而利用所述翻轉(zhuǎn)板將所述滑軸螺紋配合固定，且便于安裝拆卸。