[發(fā)明專利]一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911297211.5 | 申請日： | 2019-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN110900085B | 公開（公告）日： | 2021-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 倪衛(wèi)榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東金洪智造科技有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K37/00;B08B5/02 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人： | 鞏同海 |
| 地址： | 511500 廣東省清遠市清城區(qū)*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車零部件 焊接 多工位 固定 設(shè)備 | ||
1.一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，包括箱體(1)，所述箱體(1)的底部四角固定連接有支撐腿(2)，所述箱體(1)的內(nèi)部頂端固定連接有電機(3)，所述箱體(1)內(nèi)的底部一側(cè)固定連接有控制器(4)，所述控制器(4)與所述電機(3)電性連接，所述電機(3)的輸出端與轉(zhuǎn)軸(5)連接，所述轉(zhuǎn)軸(5)遠離所述電機(3)的一端貫穿所述箱體(1)且位于所述箱體(1)的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸(5)位于所述箱體(1)外側(cè)的一端與圓板(6)固定連接，所述轉(zhuǎn)軸(5)通過軸承(7)與所述箱體(1)頂部活動連接，所述圓板(6)底部與所述箱體(1)之間設(shè)有限位機構(gòu)，所述圓板(6)的頂部且位于圓心處固定連接有擋塊(8)，所述擋塊(8)的頂部固定連接有套筒(9)，所述套筒(9)的內(nèi)部固定連接有分隔架(10)，所述套筒(9)的側(cè)壁開有多個通風(fēng)孔(11)，所述套筒(9)的頂部固定連接有風(fēng)機(12)，所述擋塊(8)的周邊且位于所述圓板(6)的頂部連接有多個固定架(13)，所述固定架(13)均勻分布在所述圓板(6)的頂部，所述固定架(13)的頂部兩側(cè)固定連接有擋板(14)，所述固定架(13)的內(nèi)部設(shè)有液壓伸縮桿(15)，所述液壓伸縮桿(15)的活動端固定連接有連接塊一(16)，所述連接塊一(16)遠離所述液壓伸縮桿(15)的一側(cè)連接有連接塊二(17)，所述固定架(13)的兩側(cè)靠近所述連接塊二(17)處開有活動孔一(18)，所述連接塊二(17)遠離所述連接塊一(16)的一側(cè)貫穿所述活動孔一(18)且通過連接桿(19)與支撐塊(20)連接，所述支撐塊(20)位于所述固定架(13)遠離所述擋塊(8)的一側(cè)，所述支撐塊(20)的內(nèi)部開有空腔(21)，所述空腔(21)的內(nèi)壁頂部固定連接有限位塊一(22)，所述空腔(21)的內(nèi)部設(shè)有放置塊(23)，所述放置塊(23)的底部固定連接有活動板(24)，所述活動板(24)位于所述限位塊一(22)的下方且通過彈簧(25)與所述空腔(21)底部連接，所述活動板(24)的兩側(cè)設(shè)有推動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，所述推動機構(gòu)包括推塊(26)、活動孔二(27)和推板(28)，所述支撐塊(20)的兩側(cè)開有活動孔二(27)，所述活動孔二(27)與所述空腔(21)相通，所述活動板(24)靠近所述活動孔二(27)處固定連接有推塊(26)，所述推塊(26)的一側(cè)貫穿所述活動孔二(27)且位于所述支撐塊(20)的外側(cè)，所述推塊(26)位于所述支撐塊(20)外側(cè)的一端與推板(28)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，所述推板(28)上中心對稱開有螺孔一(29)和螺孔二(30)，所述螺孔一(29)位于所述螺孔二(30)的上方，所述支撐塊(20)靠近所述推板(28)一側(cè)的頂部與底部分別開有通孔一(31)和通孔二(32)，所述通孔一(31)與所述螺孔一(29)相匹配，所述通孔二(32)與所述螺孔二(30)相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，所述限位機構(gòu)包括限位塊二(33)和限位槽(34)，所述圓板(6)的底部固定連接有限位塊二(33)，所述箱體(1)頂部靠近所述限位塊二(33)處開有限位槽(34)，所述限位塊二(33)與所述限位槽(34)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，所述固定架(13)遠離所述支撐塊(20)的一側(cè)固定連接有固定塊(35)，所述固定塊(35)的頂部固定連接有限位塊三(36)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，所述套筒(9)和所述固定塊(35)之間設(shè)有弧形擋板(37)，所述弧形擋板(37)通過數(shù)量為兩個的連接架(38)與所述箱體(1)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用的多工位固定設(shè)備，其特征在于，所述固定架(13)的兩側(cè)固定連接有安裝塊(39)，所述安裝塊(39)通過固定螺栓(40)與所述圓板(6)固定連接。
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