[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于充電樁的自動(dòng)充電系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911296904.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110723025B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘志亮;吳春林;張建敏;王樂(lè);洪輝旭;黃振川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江天地人科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/66
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/66;B60L53/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種基于充電樁的自動(dòng)充電系統(tǒng)，包括充電樁、服務(wù)器、充電監(jiān)測(cè)裝置，充電樁包括主控制器以及若干充電插座；充電插座檢測(cè)到插頭插入時(shí)發(fā)送信息至主控制器；主控制器選擇并控制目標(biāo)充電插座通斷電路；主控制器根據(jù)充電監(jiān)測(cè)裝置充電或斷電后發(fā)送的充電監(jiān)測(cè)裝置信息確定目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)的目標(biāo)充電監(jiān)測(cè)裝置，并向服務(wù)器請(qǐng)求驗(yàn)證可否自動(dòng)充電；主控制器收到驗(yàn)證通過(guò)信息后控制目標(biāo)充電插座接通電路開(kāi)始充電。本發(fā)明有益效果在于當(dāng)車(chē)主將安裝了充電監(jiān)測(cè)裝置的電動(dòng)車(chē)在本發(fā)明系統(tǒng)充電樁上充電時(shí)，充電樁可自動(dòng)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行驗(yàn)證，如果賬戶(hù)內(nèi)余額充足，等待幾秒即可通過(guò)驗(yàn)證并自動(dòng)進(jìn)行充電，無(wú)需車(chē)主其他額外手機(jī)APP操作，方便快捷，節(jié)省時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)充電領(lǐng)域，具體涉及一種基于充電樁的自動(dòng)充電系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏日益加快，為了實(shí)現(xiàn)綠色出行，人們大多選擇電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等二輪電動(dòng)車(chē)作為代步工具。電動(dòng)車(chē)作為一種經(jīng)濟(jì)、方便、節(jié)能的代步工具，在我國(guó)占有很大的市場(chǎng)，隨之而來(lái)的電動(dòng)車(chē)充電樁設(shè)備也迅速發(fā)展。

目前二輪電動(dòng)車(chē)充電樁常可見(jiàn)于小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、公司停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)街路邊，給與了電動(dòng)車(chē)車(chē)主極大的方便，使電動(dòng)車(chē)車(chē)主在外也不必?fù)?dān)心電動(dòng)車(chē)沒(méi)電。電動(dòng)車(chē)充電樁除了主要目的是提供充電功能外，次要目的是為了消防安全，不少車(chē)主私拉電線(xiàn)對(duì)擁有的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，然而總有電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中起火最終導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電的趨勢(shì)就是在規(guī)劃的場(chǎng)地通過(guò)智能充電樁進(jìn)行充電，智能充電樁還可以監(jiān)控電動(dòng)車(chē)充電情況，確保消防安全。

當(dāng)車(chē)主主要通過(guò)充電樁進(jìn)行充電時(shí)，通常需要一個(gè)驗(yàn)證過(guò)程，目前采用的是二維碼掃碼驗(yàn)證，具體流程是用戶(hù)將充電器的輸出端插上電瓶充電口，輸入端即插頭插上充電樁的充電插座，然后用手機(jī)掃描充電樁上的二維碼連接服務(wù)器，通過(guò)一系列略繁瑣的操作后，服務(wù)器發(fā)送信息給充電樁才開(kāi)始充電，費(fèi)用充電前后支付均可。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，掃碼充電一次兩次還好，如果電動(dòng)車(chē)使用頻繁，每次都要掃碼充電還是比較麻煩的，而且在一定程度上還耽擱時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

為避免背景技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種基于充電樁的自動(dòng)充電系統(tǒng)和方法，如果車(chē)主采用該系統(tǒng)的充電樁充電，當(dāng)車(chē)主將插頭插入插座后，可自動(dòng)驗(yàn)證充電，方便快捷，無(wú)需其他操作，節(jié)省時(shí)間。

本發(fā)明提出的一種基于充電樁的自動(dòng)充電方法，包括：

獲取插頭插入信息以及確定插頭對(duì)應(yīng)的目標(biāo)充電插座；

控制目標(biāo)充電插座接通電路并在預(yù)設(shè)時(shí)間后分?jǐn)嚯娐罚?/p>

根據(jù)通斷電路后獲取的充電監(jiān)測(cè)裝置信息確定目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)的目標(biāo)充電監(jiān)測(cè)裝置；

向服務(wù)器驗(yàn)證并確定目標(biāo)充電監(jiān)測(cè)裝置對(duì)應(yīng)的用戶(hù)符合自動(dòng)充電條件；

控制目標(biāo)充電插座接通電路開(kāi)始充電。

進(jìn)一步的，根據(jù)通斷電路后獲取的充電監(jiān)測(cè)裝置信息確定目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)的目標(biāo)充電監(jiān)測(cè)裝置的步驟包括：

判斷在接通后是否收到充電監(jiān)測(cè)裝置發(fā)送的開(kāi)始充電信息，若是則進(jìn)入下一步，否則確定沒(méi)有充電監(jiān)測(cè)裝置與目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)；

判斷是否僅收到一個(gè)充電監(jiān)測(cè)裝置發(fā)送的開(kāi)始充電信息，若是則確定該充電監(jiān)測(cè)裝置與目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)，否則進(jìn)入下一步；

控制目標(biāo)充電插座重新通斷電路。

進(jìn)一步的，根據(jù)通斷電路后獲取的充電監(jiān)測(cè)裝置信息確定目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)的目標(biāo)充電監(jiān)測(cè)裝置的步驟包括：

判斷在接通后是否收到充電監(jiān)測(cè)裝置發(fā)送的開(kāi)始充電信息，若是則進(jìn)入下一步，否則確定沒(méi)有充電監(jiān)測(cè)裝置與目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)；

判斷是否連續(xù)收到同一充電監(jiān)測(cè)裝置發(fā)送的開(kāi)始充電信息且達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)，若是則確定該充電監(jiān)測(cè)裝置與目標(biāo)充電插座對(duì)應(yīng)，否則進(jìn)入下一步；