[發(fā)明專利]轉向柱裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911295010.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN111332358A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 藤村統(tǒng)
• 申請（專利權）人: 富士機工株式會社
• 主分類號: B62D1/184
• 分類號: B62D1/184;B62D1/189
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;李平

1.一種轉向柱裝置，其特征在于，具備：

第一部件，其設于車身側；

第二部件，其相對于上述第一部件在車身前后方向上移動自如，且用于設置轉向部件；

軸部，其沿車寬方向延伸，且旋轉自如地設于上述第一部件；

操作部，其旋轉操作上述軸部；

金屬線部件，其在車身前方的端部保持于上述第一部件且中途部位卷繞于上述軸部的外周面的狀態(tài)下，后方的端部在比上述軸部靠前方與上述第二部件連結；

金屬線插入孔，其在上述第二部件沿車身前后方向設有多個，且上述金屬線部件的后方的端部從車寬方向插入，從而上述第二部件相對于上述第一部件的前后方向的移動被限制；以及

凸輪部，其設于上述軸部，通過因上述操作部的操作而引起的上述軸部的旋轉，使上述金屬線部件向車寬方向外側彈性變形，使上述金屬線部件的后方的端部從上述金屬線插入孔脫離。

2.根據權利要求1所述的轉向柱裝置，其特征在于，

上述金屬線部件具有：

保持部，其保持于上述第一部件；

左右一對伸出部，其從上述保持部向車身后方伸出；

左右一對彎曲部，其與上述左右一對伸出部的后部連續(xù)，卷繞于上述軸部并位于上述凸輪部的車寬方向外側；

左右一對折回部，其與上述左右一對彎曲部的與上述伸出部相反的一側連續(xù)，且向車身前方伸出；以及

左右一對插入部，其從上述左右一對折回部的前端向互相接近的方向伸出并插入上述金屬線插入孔。

3.根據權利要求1或2所述的轉向柱裝置，其特征在于，

上述凸輪部具備左右一對按壓部，從上述金屬線部件的插入部插入上述金屬線插入孔的狀態(tài)起，該左右一對按壓部與上述軸部成為一體地旋轉位移，從而將上述金屬線部件的左右一對折回部向互相分離的方向按壓。

4.根據權利要求3所述的轉向柱裝置，其特征在于，

上述左右一對按壓部隨著從上述軸部的外周面向直徑方向的外側行進以互相分離的方式傾斜。

5.根據權利要求1或2所述的轉向柱裝置，其特征在于，

上述第一部件在上述金屬線插入孔的車身前方側且上述金屬線部件的車寬方向外側設有向下方延伸的導向壁，上述導向壁從車身前后方向觀察為與上述金屬線部件的車寬方向外側接近或接觸的狀態(tài)。