[發明專利]一種用于汽車零件打磨的打磨機

在審

• 申請號: 201911293535.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN112975658A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 朱邦彥
• 申請（專利權）人: 朱邦彥
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B41/06
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 鮑燕平

本發明公開了一種用于汽車零件打磨的打磨機，涉及汽車零件加工技術領域。該用于汽車零件打磨的打磨機，通過在打磨箱內部設置兩組移動組件，移動組件相對的一側固定焊接夾持組件，移動組件相背的一側穿過滑槽延伸至打磨箱外部，同時在打磨箱外表面轉動連接有鋼化玻璃門。該用于汽車零件打磨的打磨機在使用時通過夾持組件將帶打磨零件進行夾持，然后根基零件高度調節打磨機構的高度，關閉鋼化玻璃門，通過操作人員雙手握住兩側的轉動盤慢慢向打磨機構推進進行打磨，在打磨時通過轉動移動組件實現零件打磨面切換，完成對零件的完整打磨。

技術領域

本發明涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種用于汽車零件打磨的打磨機。

背景技術

經檢索現有公開號為CN208759225U的專利公開，該發明涉及汽車零件加工附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種汽車零件打磨裝置；工作方式較為靈活，使用局限性較低，工作效果較強，實用性較高；并且，方便對工作過程中產生的廢料碎屑進行收集，給使用者帶來便利，從而提高其使用可靠性；包括加工機床、擋板、支撐板、驅動電機和打磨盤，加工機床內設置有工作腔，傳動軸上設置有帶動板，打磨盤安裝在帶動板的底端；工作腔內設置有隔板，還包括兩組螺紋桿、螺紋管、主動鏈輪、被動鏈輪、鏈條、傳動帶、第一伺服電機、第二伺服電機和兩組固定架，鏈條套設在主動鏈輪和被動鏈輪，傳動帶套設在轉動軸和轉軸上；還包括兩組滑軌，兩組滑軌上分別設置有兩組滑槽，支撐板左端和右端分別卡裝于兩組滑槽內。

但是在實際使用過程中，該裝置在進行汽車零件打磨時，將待打磨零件放置在支撐板上，通過調整電機的高度進行打磨，在此過程中加工零件的打磨面被限定，只能對零件某一個固定面進行打磨，需要多次取出轉換零件的打磨面進行打磨，操作比較麻煩。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于汽車零件打磨的打磨機，以解決上述背景技術中提出的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種用于汽車零件打磨的打磨機，包括打磨箱，所述打磨箱的外表面通過合頁轉動連接有鋼化玻璃門，所述打磨箱的頂部軸承連接有升降組件，所述升降組件的下端貫穿打磨箱的上表面并延伸至打磨箱的內部，所述升降組件的外表面螺紋連接有打磨機構，所述打磨箱的外表面兩側對稱開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有移動組件，所述移動組件相對的一側均固定連接有夾持組件，所述移動組件相對的一端外表面軸承連接有支撐板，所述支撐板的下端滑動連接在打磨箱的內部下表面。

優選的，所述升降組件包括轉動頭、螺紋桿、移動套和固定頭，所述轉動頭軸承連接在打磨箱上表面，所述螺紋桿的頂端固定連接在轉動頭的下表面，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有移動套，所述螺紋桿的底端軸承連接在固定頭的上表面，所述固定頭固定連接在打磨箱的內底壁上。

優選的，所述移動套的外側面固定焊接有固定架，所述打磨機構固定卡接在固定架的內部，所述固定架的兩側固定焊接有限位桿，所述打磨箱的內側壁豎向開設有卡槽，所述限位桿遠離固定架的一端活動卡接在卡槽內部。

優選的，所述移動組件包括轉動桿、彈簧、伸縮桿和轉動盤，所述轉動桿的內部開設有活動槽，所述彈簧活動卡接在活動槽的內部，所述伸縮桿活動卡接在活動槽的內部并向相對的一側延伸至活動槽的外部，所述轉動桿遠離伸縮桿的一端固定焊接有轉動盤。

優選的，所述伸縮桿為方形桿，所述轉動盤穿過滑槽延伸至打磨箱的外部。

優選的，所述夾持組件包括夾套、夾板和絲桿，所述夾套固定焊接在伸縮桿的端部，所述夾套的內部活動卡接有夾板，所述夾板的下表面固定焊接有絲桿，所述絲桿遠離夾板的一端貫穿夾套的底壁并延伸夾套的下表面，所述絲桿與夾套螺紋連接。

優選的，所述打磨機構的輸出端正對鋼化玻璃門，兩組所述支撐板對稱分布在打磨機構所在的縱向中軸線兩側。