[發明專利]一種車用空調系統控制壓縮機的方法及車用空調控制系統

有效

• 申請號: 201911293379.9
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN111071009B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 錢祥;石建珍;譚少軍;龐錦建
• 申請（專利權）人: 佛山市飛馳汽車科技有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 顏勇

1.一種車用空調系統控制壓縮機的方法，壓縮機啟停控制器接收空調壓縮機的開關信號并控制壓縮機啟停，冷凝器開關信號直接控制空調壓縮機，其特征在于：在空調系統內的數字信號計算處理的集成電路部件中，按公式（1）計算得到壓縮機的目標轉速R1，比較目標轉速R1值與壓縮機的最低轉速Rmin值，將數值結果較大的數值輸出給空調壓縮機控制模塊，控制壓縮機的轉速；

R1 = R0-n×（R0×0.2）…………………（1）

公式（1）中，R0表示設定的壓縮機轉速值，n表示空調開關和冷凝器開關從關閉狀態到開啟狀態的累積次數值。

2.如權利要求1所述的車用空調系統控制壓縮機的方法，其特征在于：所述的空調開關和冷凝器開關從關閉狀態到開啟狀態的累積次數值n采用計數器部件統計，并將統計結果輸出給所述的數字信號計算處理的集成電路部件。

3.如權利要求2所述的車用空調系統控制壓縮機的方法，所述的計數器部件具備下電復位功能。

4.一種車用空調控制系統，其特征在于：空調開關信號控制模塊分別與計數器部件和壓縮機啟停控制器連接，壓縮機啟停控制器再與空調壓縮機控制模塊連接；冷凝器開關信號模塊分別與計數器部件和空調壓縮機控制模塊連接；計數器部件則與數字信號計算處理的集成電路部件連接，數字信號計算處理的集成電路部件再與空調壓縮機控制模塊連接；計數器部件將統計到的空調開關和冷凝器開關從關閉狀態到開啟狀態的累積次數n值傳輸給數字信號計算處理的集成電路部件，在數字信號計算處理的集成電路部件中按公式（1）計算得到壓縮機的目標轉速R1，比較目標轉速R1值與壓縮機的最低轉速Rmin值，將數值結果較大的數值輸出給空調壓縮機的轉速控制模塊，控制壓縮機的轉速；

R1 = R0-n×（R0×0.2）…………………（1）

公式（1）中，R0表示設定的壓縮機轉速值，n表示空調開關和冷凝器開關從關閉狀態到開啟狀態的累積次數值。