[發明專利]一種軸承加工用的夾持座有效
| 申請號: | 201911289762.7 | 申請日: | 2019-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN110900496B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 蔡盼 | 申請(專利權)人: | 臺州浙盛軸承科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王衛兵 |
| 地址: | 318050 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 工用 夾持 | ||
本發明公開了一種軸承加工用的夾持座,外圈夾持裝置包括一對外圈夾持支撐板;一對外圈夾持支撐板靠近的端面成型若干左右均勻分布的外圈夾持塊;內圈夾持裝置包括開口朝上設置的“凵”字形的后支撐座;后支撐座前后移動設置在前支撐座的后側;后支撐座的一對豎直部之間設置有若干左右均勻分布的圓柱桿狀的中心支撐部;中心支撐部包括若干內圈夾持桿;當同一中心支撐部的所有內圈夾持桿靠近時組成一個完整的圓柱桿;內圈夾持桿以中心支撐部的旋轉中心軸為軸徑向移動設置;前支撐座上成型有若干左右均勻分布的供中心支撐部前后穿過和內圈夾持桿移動的前穿孔。
技術領域
本發明涉及軸承加工的技術領域,具體涉及一種軸承加工用的夾持座。
背景技術
夾具是加工時用來迅速緊固工件,使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說工裝夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環保方向發展的帶動下,夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合通用、經濟方向發展,在某些軸承的裝配過程中需要運用熱裝配,由于熱裝配時溫度較高,搬運、安裝比較麻煩,需要有專門的夾具將軸承夾持住,現有的夾具滿足不了使用需求,功能性較弱,夾持效果不好,不方便調節,不能夠進行大批量夾持,增加了勞動強度。
目前,現有的軸承加工夾具,使用不便,不利于推廣使用。
發明內容
本發明的目的是針對現有的軸承加工夾具使用不便的技術問題,提供了一種軸承加工用的夾持座。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種軸承加工用的夾持座,包括L型的前支撐座、外圈夾持裝置和內圈夾持裝置;外圈夾持裝置包括一對豎直移動設置在前支撐座的豎直部的前端面上的外圈夾持支撐板;一對外圈夾持支撐板同步靠近或者遠離設置;一對外圈夾持支撐板靠近的端面成型若干左右均勻分布的外圈夾持塊;上側的外圈夾持塊的下端面和下側的外圈夾持塊的上端面上分別成型有V字型的外圈限位口;內圈夾持裝置包括開口朝上設置的“凵”字形的后支撐座;后支撐座前后移動設置在前支撐座的后側;后支撐座的一對豎直部之間設置有若干左右均勻分布的圓柱桿狀的中心支撐部;中心支撐部的前端超出后支撐座;中心支撐部包括若干內圈夾持桿;當同一中心支撐部的所有內圈夾持桿靠近時組成一個完整的圓柱桿;內圈夾持桿以中心支撐部的旋轉中心軸為軸徑向移動設置;前支撐座上成型有若干左右均勻分布的供中心支撐部前后穿過和內圈夾持桿移動的前穿孔。
作為上述技術方案的優選,一個中心支撐部由三個內圈夾持桿組成。
作為上述技術方案的優選,其中一個內圈夾持桿豎直向上移動。
作為上述技術方案的優選,后支撐座的后側的豎直部的前端面上升降設置有驅動板;內圈夾持桿的圓弧面后部成型有徑向設置的連接塊;連接塊的后端面的外側端成型有圓柱狀的驅動桿;驅動板的前端面上成型有三組左右均勻分布的后導向組;后導向組包括一對左右對稱的后導向槽;同一后導向組的一對后導向槽自上而下向外傾斜設置并且兩者呈六十度角度;同一中心支撐部的上側的驅動桿的后端固定在驅動板上并且位于同一導向組的一對后導向槽的上端延伸交點處、下側的一對驅動桿的后端移動設置在一對后導向槽內;后支撐座的前側的豎直部成型有三組左右均勻分布的前導向組;前導向組包括三個以中心支撐部的旋轉中心軸為軸圓周均勻分布的徑向設置的前導向孔;驅動桿的前部穿過并且移動設置在相應側的前導向孔;當驅動板處于最下端時,三個驅動桿處于同一前導向組的三個前導向孔的最內端、下側的一對驅動桿處于同一后導向組的一對后導向槽的最上端。
作為上述技術方案的優選,后支撐座的后側的豎直部的前端面上成型有供驅動板豎直移動的豎直移動槽;豎直移動槽的上下側壁之間成型有一對左右對稱設置的豎直導向桿;豎直移動槽的上下側壁中心之間樞接有后驅動螺紋桿;豎直移動槽的下側壁中心固定有后驅動電機;后驅動螺紋桿的下端與后驅動電機的輸出軸固定連接;驅動板豎直套設在一對豎直導向桿上并且螺接在后驅動螺紋桿上。
作為上述技術方案的優選,前支撐座的水平部上固定有一對左右對稱設置的前后驅動氣缸;后支撐座固定在一對前后驅動氣缸的活塞桿后端。
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