[發明專利]一種用于機械化橋梁架設的伸縮臂模塊在審
| 申請號: | 201911275216.8 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN111335143A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 趙軍科;崔曉雙;王瑞亨;王興隆;梅作舟 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D15/127 | 分類號: | E01D15/127 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 梁倩;廖輝 |
| 地址: | 430223 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 機械化 橋梁 架設 伸縮 模塊 | ||
1.一種用于機械化橋梁架設的伸縮臂模塊,其特征在于,包括:縱梁(3)、鏈傳動機構、橫梁(5)及銷齒(6);
所述縱梁(3)包括左右對稱的左縱梁(31)和右縱梁(32);且左縱梁(31)和右縱梁(32)平行布置,左縱梁(31)和右縱梁(32)的相對側面間隔設定距離;左縱梁(31)和右縱梁(32)的另一側面均加工有與其長度方向一致的兩個平行的滑道;
所述左縱梁(31)和右縱梁(32)相對面之間通過上下兩排按設定距離間隔分布的兩個以上橫梁(5)連接;
所述左縱梁(31)和右縱梁(32)相對面之間的上部安裝有鏈傳動機構,鏈傳動機構包括:鏈條(41)、馬達(43)及鏈輪(44);所述馬達(43)安裝在縱梁(3)的尾部;三個鏈輪(44)分別為鏈輪A、鏈輪B和鏈輪C,鏈輪A和鏈輪B分別安裝在縱梁(3)的頭部和尾部,鏈輪C同軸安裝在馬達(43)的輸出軸上,且位于鏈輪B的正下方;環形的鏈條(41)與鏈輪A、鏈輪B及鏈輪C配合,且鏈條(41)繞過位于上排的橫梁(5);
所述左縱梁(31)和右縱梁(32)相對面之間的下部沿其長度方向安裝有兩個以上按設定間隔分布的銷齒(6);
待架設的橋梁(7)包括兩個縱橋梁和將兩個縱橋梁連接為一體的橫橋梁,所述橫橋梁的橫向兩端各設有一排相對布置的滾輪A(71),橫橋梁橫向的中部設有一個鏈齒(72),鏈齒(72)的軸線與橋梁(7)的長度方向垂直;
外圍設備為架設架(8),架設架(8)為U型梁,其兩個豎直部分的末端設有兩排相對布置的滾輪B(81),兩個豎直部分之間設有一個銷齒輪(82),銷齒輪(82)的軸線與架設架(8)的長度方向垂直;
在橋梁架設時,橋梁(7)的兩排滾輪A(71)分別與縱梁(3)的位于上部的兩個滑道滑動配合,橋梁(7)的鏈齒(72)與鏈條(41)嚙合;架設架(8)的兩排滾輪B(81)與縱梁(3)的位于下部的兩個滑道滑動配合,架設架(8)的銷齒輪(82)與銷齒(6)嚙合。
2.如權利要求1所述的一種用于機械化橋梁架設的伸縮臂模塊,其特征在于,還包括前擋塊(1)和油缸(2);
所述前擋塊(1)通過銷軸銷接在縱梁(3)的頭部,油缸(1)的缸體端安裝在縱梁(3)的頭部,并位于前擋塊(1)的下方,油缸(1)的活塞桿端與前擋塊(1)銷接,前擋塊(1)能夠在油缸(2)的推動下繞所述銷軸向上擺動。
3.如權利要求1所述的一種用于機械化橋梁架設的伸縮臂模塊,其特征在于,所述鏈傳動機構還包括托輪(42);
兩個以上托輪(42)安裝在位于下排的橫梁(5)上,并位于鏈條(41)的下方,對鏈條(41)進行頂托。
4.如權利要求1所述的一種用于機械化橋梁架設的伸縮臂模塊,其特征在于,所述左縱梁(31)和右縱梁(32)均為矩形梁。
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