[發(fā)明專利]一種新型變速箱后蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911273805.2
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN110939724B
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 孫松虎
• 申請（專利權）人: 黃石市日新機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/031
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 安曼

本發(fā)明公開了一種新型變速箱后蓋，包括后蓋蓋體，所述后蓋蓋體的表面邊沿設有兩個定位機構，所述定位機構包括固定板、固定桿、滑桿、擋塊，所述滑桿內設置有彈簧，所述后蓋蓋體表面的邊沿設有固定盒，所述固定盒表面邊沿設有翻轉蓋，所述固定盒背離翻轉蓋的表面上設有圓管，所述固定盒內設有漏斗；通過設計的定位機構，使后蓋上安裝前蓋時，前蓋處于穩(wěn)定狀態(tài)，便于在后蓋上安裝前蓋，通過設計的固定盒、圓管、漏斗，使?jié)櫥吐淙雸A管內并緩慢落入后蓋蓋體上安裝的齒輪上，避免上油時將箱蓋拆卸花費大量時間，便于對后蓋上的齒輪潤滑。

技術領域

本發(fā)明屬于變速箱技術領域，具體涉及一種新型變速箱后蓋。

背景技術

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，變速箱的齒輪與軸位于箱蓋內，一般箱蓋為密封結構；

現有的變速箱蓋在安裝密封過程中，箱蓋會晃動及歪斜，導致箱蓋的安裝過程不夠靈活簡便，另外對箱蓋內的齒輪潤滑時需拆卸箱蓋不夠簡便的問題，為此我們提出一種新型變速箱后蓋。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型變速箱后蓋，以解決上述背景技術中提出的變速箱蓋在安裝密封過程中，箱蓋會晃動及歪斜，導致箱蓋的安裝過程不夠靈活簡便，另外對箱蓋內的齒輪潤滑時需拆卸箱蓋不夠簡便的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種新型變速箱后蓋，包括后蓋蓋體，所述后蓋蓋體的表面邊沿設有兩個定位機構，所述定位機構包括固定板、固定桿、滑桿、擋塊，所述滑桿內設置有彈簧，所述滑桿為空心結構，所述滑桿一端與擋塊連接及另一端封口，所述固定桿一端穿過滑桿所述另一端，并與固定板連接，所述固定桿位于滑桿內的端部為“T”型結構，所述彈簧一端與固定桿連接及另一端與擋塊連接。

所述后蓋蓋體表面的邊沿設有固定盒，所述固定盒表面邊沿設有翻轉蓋，所述固定盒背離翻轉蓋的表面上設有圓管，所述固定盒內設有漏斗，所述圓管為空心結構，所述圓管一端穿過固定盒表面，所述漏斗一端嵌入圓管端部的內部，所述圓管與漏斗連通。

優(yōu)選的，所述固定盒內設有放置槽，所述漏斗位于放置槽內，所述漏斗通過焊接連接在固定盒的內表面上。

優(yōu)選的，所述圓管與固定盒連接處通過焊接密封。

優(yōu)選的，所述翻轉蓋一端與固定盒轉動連接，所述翻轉蓋另一端與固定盒表面通過螺絲旋合連接，所述后蓋蓋體邊沿表面開設有圓孔，所述圓管與圓孔匹配，所述后蓋蓋體中間處有齒輪槽，所述圓孔與齒輪槽連通。

優(yōu)選的，所述擋塊背離滑桿的表面為弧形形狀，所述后蓋蓋體邊沿表面與擋塊弧形表面之間間距為0.2cm。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

通過設計的定位機構，使后蓋上安裝前蓋時，前蓋處于穩(wěn)定狀態(tài)，便于在后蓋上安裝前蓋；

通過設計的固定盒、圓管、漏斗，使?jié)櫥吐淙雸A管內并緩慢落入后蓋蓋體上安裝的齒輪上，避免上油時將箱蓋拆卸花費大量時間，便于對后蓋上的齒輪潤滑。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的固定盒剖視結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的滑桿剖視結構示意圖；

圖中：1、后蓋蓋體；2、定位機構；3、固定盒；4、翻轉蓋；5、圓管；6、漏斗；7、固定板；8、固定桿；9、滑桿；10、擋塊；11、彈簧。

具體實施方式