[發(fā)明專利]一種跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體及其施工方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911251814.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN110820600A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戶東陽;李聰林;張紅旭;陳長征;陳克堅(jiān);保亮;呂雷;盧三平;周昆;曾敏;游勵(lì)暉;徐濤;陳玉峰;李沖杰;陳國杰;蘇翌;蘇波;陳德紹;周小揚(yáng);曾湘衡;周小壯;楊業(yè)新;史棚飛;林杉;陳道德;何清;胡志林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二院昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01D21/08
• 分類號(hào): E01D21/08;E01D21/00
• 代理公司: 昆明正原專利商標(biāo)代理有限公司 53100
• 代理人: 亢能;陳左

1.一種跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：包括位于兩側(cè)的挖井基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)體墩基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體墩基礎(chǔ)上設(shè)有上盤，球鉸設(shè)于轉(zhuǎn)體墩基礎(chǔ)和上盤之間，上盤上設(shè)有轉(zhuǎn)體墩，挖井基礎(chǔ)上設(shè)有固定墩，蓋梁兩端通過腹板節(jié)點(diǎn)板設(shè)于固定墩上的鋼柱和轉(zhuǎn)體墩上的鋼柱上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：蓋梁兩端與兩側(cè)鋼柱還通過頂板節(jié)點(diǎn)板和底板節(jié)點(diǎn)板連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：轉(zhuǎn)體墩上的鋼柱另一端還設(shè)有臨時(shí)鋼桁梁，臨時(shí)鋼桁梁位于相鄰轉(zhuǎn)體墩之間上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：固定墩上的鋼柱底部設(shè)有鋼混連接板，鋼混連接板上設(shè)置高強(qiáng)度螺栓連接孔；通過高強(qiáng)度螺栓固結(jié)鋼柱和固定墩。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：轉(zhuǎn)體墩上的鋼柱底部設(shè)有鋼混連接板，在鋼混連接板上設(shè)置高強(qiáng)度螺栓連接孔；通過高強(qiáng)度螺栓固結(jié)鋼柱和轉(zhuǎn)體墩，底板節(jié)點(diǎn)板、頂板節(jié)點(diǎn)板以及腹板節(jié)點(diǎn)板設(shè)于蓋梁與鋼柱、鋼柱與臨時(shí)鋼桁梁的端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：臨時(shí)鋼桁梁由頂板、底板、腹板、設(shè)于頂板和底板上的加勁肋，以及橫隔板組成，臨時(shí)鋼桁梁與蓋梁的尺寸相同，臨時(shí)鋼桁梁上部設(shè)有保證蓋梁和臨時(shí)鋼桁梁在轉(zhuǎn)體施工的懸臂狀態(tài)處保持平衡的配重。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體，其特征在于：包括設(shè)于上盤和轉(zhuǎn)體墩之間的上球鉸和下球鉸，上球鉸包括頂板和設(shè)于頂板下方的凸球面結(jié)構(gòu)，下球鉸包括底板和設(shè)于底板上的凹球面結(jié)構(gòu)，凸球面結(jié)構(gòu)滑動(dòng)設(shè)于凹球面結(jié)構(gòu)上組成轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦副，凹球面結(jié)構(gòu)周圍設(shè)有環(huán)形滑道，頂板與若干環(huán)繞設(shè)置在凸球面結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)件連接，滑動(dòng)件設(shè)于滑道上；凸球面結(jié)構(gòu)的球面設(shè)有不銹鋼層，凹球面結(jié)構(gòu)的球面設(shè)有復(fù)層結(jié)構(gòu)非金屬滑板；上盤和轉(zhuǎn)體墩的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C50，支撐墊石頂面任何兩個(gè)高差不得大于2mm。

8.權(quán)利要求1-7之一的跨越既有鐵路的鋼蓋梁轉(zhuǎn)體施工方法，其特征在于：包括以下施工步驟：

S1、轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工：

澆筑固定墩下的挖井基礎(chǔ)，之后在轉(zhuǎn)體墩基礎(chǔ)上預(yù)留的鑿口內(nèi)澆筑混凝土并安裝球鉸，然后澆筑上盤混凝土；

S2、橋墩墩身混凝土施工：

轉(zhuǎn)體橋墩墩身縱向中心線平行于既有路線，定位墩身澆筑模板，澆筑轉(zhuǎn)體橋墩和固定墩墩身混凝土，并預(yù)埋分別與兩側(cè)鋼柱栓接的鋼混連接鋼板以及高強(qiáng)度螺栓；

S3、橋墩墩身上部鋼墩柱施工：

吊裝預(yù)制的鋼柱，待鋼柱與轉(zhuǎn)體墩預(yù)埋的鋼混連接板對(duì)齊后，擰緊高強(qiáng)度螺栓，固結(jié)鋼柱和轉(zhuǎn)體墩，定位墩身澆筑模板，然后在鋼柱內(nèi)外澆筑混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高處；吊裝預(yù)制的鋼柱，待鋼柱與固定墩預(yù)埋的鋼混連接板對(duì)齊后，擰緊高強(qiáng)度螺栓，固結(jié)鋼柱和固定墩，定位墩身澆筑模板，然后在鋼柱內(nèi)外澆筑混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高處；

S4、搭建滿堂支架：

在既有線路一側(cè)，轉(zhuǎn)體橋墩左右兩邊沿橋墩縱向中心線搭建滿堂支架至蓋梁和臨時(shí)鋼桁梁底面，滿堂支架搭建長度由蓋梁和臨時(shí)鋼桁梁長度決定；

S5、拼裝蓋梁和臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)：

分別吊裝蓋梁和臨時(shí)鋼桁梁至滿堂支架上，確保蓋梁和臨時(shí)鋼桁梁與鋼柱精確對(duì)位，分別將底板節(jié)點(diǎn)板、頂板節(jié)點(diǎn)板以及腹板設(shè)于蓋梁與鋼柱、鋼柱與臨時(shí)鋼桁梁的端部，并用高強(qiáng)度螺栓連接；在臨時(shí)鋼桁梁上部施加配重，保證蓋梁和臨時(shí)鋼桁梁與鋼柱懸臂平衡；

S6、轉(zhuǎn)體施工：

拆除滿堂支架；解除球鉸臨時(shí)鎖定，清除有礙平轉(zhuǎn)的障礙物；在風(fēng)速較小的環(huán)境下進(jìn)行轉(zhuǎn)體操作，控制轉(zhuǎn)體速度；轉(zhuǎn)體基本到位時(shí)，對(duì)梁端位置及標(biāo)高進(jìn)行微調(diào)，蓋梁及線形達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)固定上盤。

S7、采用高強(qiáng)度螺栓連接蓋梁和固定墩的上部鋼柱；

S8、拆除臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)和配重：拆除臨時(shí)鋼桁梁；

S9、澆筑轉(zhuǎn)盤混凝土：清理轉(zhuǎn)盤表面，澆筑轉(zhuǎn)盤封固混凝土，即完成施工。