[發明專利]一種火車用驅動電機

在審

• 申請號: 201911230166.1
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN110943571A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 尤衛建
• 申請（專利權）人: 艾德斯汽車電機無錫有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K5/20;H02K11/25;H02K1/27;B61C9/38
• 代理公司: 無錫嘉馳知識產權代理事務所(普通合伙) 32388
• 代理人: 盛際豐

1.一種火車用驅動電機，其特征在于：包括對稱的第一圓弧電機和第二圓弧電機，所述第一圓弧電機和第二圓弧電機為半圓形；所述第一圓弧電機包括第一定子、第一轉子、第一外殼，第一控制器，所述第一轉子外表面設置有多個永磁體，所述第一定子設置在第一外殼的內側；所述第二電機包括第二定子、第二轉子、第二外殼，第二控制器，所述第二轉子外表面設置有多個永磁體，所述第二定子設置在第二外殼的內側；所述第一轉子和所述第二轉子相連接構成轉子，所述轉子用于與輪軸相連接；所述第一外殼和第二外殼相連接構成外殼，所述外殼用于與懸掛相連接，所述轉子和外殼通過軸承相連接。

2.根據權利要求1所述的一種火車用驅動電機，其特征在于：所述第一外殼和第二外殼內部分別設置有冷卻循環管路，所述冷卻循環管路上設置有進口溫度傳感器和出口溫度傳感器。

3.根據權利要求1所述的一種火車用驅動電機，其特征在于：所述第一轉子和第二轉子通過定位銷或者高強度螺栓相連接。

4.根據權利要求1所述的一種火車用驅動電機，其特征在于：所述多個永磁體通過Halbach陣列的形式分布在第一轉子和第二轉子的外表面上。

5.根據權利要求1所述的一種火車用驅動電機，其特征在于：所述第一轉子和第二轉子的內表面上設置有鍵槽，所述轉子與輪軸平鍵連接。

6.根據權利要求1所述的一種火車用驅動電機，其特征在于：所述轉子的兩端分別設置橡膠密封環，所述橡膠密封環由半圓形的第一橡膠密封環和第二橡膠密封環組成，所述第一橡膠密封環位于所述第一轉子的兩側端部，所述第二橡膠密封環位于所述第二轉子的兩側端部。