[發(fā)明專利]公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911224770.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110849237B | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王俊華;李智強(qiáng);夏云飛;嚴(yán)賀超;許彩繽;李盟;馮軍亮;李新輝;鄭國(guó)金;董斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王俊華 |
| 主分類號(hào): | G01B5/02 | 分類號(hào): | G01B5/02;G01B5/14;G01B5/30;G01B11/02;G01B11/14;G01B11/16;E01D19/06 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄢亞東 |
| 地址: | 210000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公路 橋梁 伸縮縫 監(jiān)測(cè) 連接 裝置 | ||
1.一種公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,包括:
連接桿,其沿公路或橋梁的寬度方向水平錨固于所述伸縮縫的兩側(cè)壁上,且兩側(cè)壁上的所述連接桿對(duì)稱布置;沿所述連接桿的長(zhǎng)度延伸方向間隔均勻的開設(shè)有通孔;所述連接桿通過所述通孔和伸入所述側(cè)壁內(nèi)的錨桿與所述伸縮縫固定連接;兩側(cè)壁上的所述連接桿相對(duì)的表面對(duì)稱設(shè)置有連接環(huán);
連接梁,其包括連接筋和連接彈簧;所述連接筋的任一端連接于所述連接環(huán),另一端沿水平方向向所述伸縮縫的中心延伸,且連接于兩側(cè)壁上對(duì)稱布置的連接環(huán)的兩根所述連接筋的另一端與所述連接彈簧的兩端分別連接;所述連接彈簧在無外力作用時(shí)處于自然伸展?fàn)顟B(tài);
橫向監(jiān)測(cè)部,其包括第一支撐筋、第二支撐筋和監(jiān)測(cè)球;所述第一支撐筋和第二支撐筋均為橫斷面呈U形的彎曲狀設(shè)置;所述第一支撐筋和第二支撐筋由開口端相互嵌套,且開口端分別固定連接于位于兩側(cè)壁上的所述連接桿的表面,且對(duì)稱布置于兩側(cè)壁上的所述連接桿上的所述第一支撐筋和第二支撐筋相互垂直設(shè)置,以在所述第一支撐筋和第二支撐筋的非開口端間形成容置空間;所述監(jiān)測(cè)球?yàn)榭招牡膹椥詧A球狀;所述監(jiān)測(cè)球內(nèi)放置有壓力傳感器;所述監(jiān)測(cè)球設(shè)置于所述容置空間內(nèi),且在無外力作用時(shí)所述監(jiān)測(cè)球的直徑與所述容置空間的內(nèi)徑相適配;
縱向監(jiān)測(cè)部,其包括紅外接收器和紅外發(fā)射器;所述紅外接收器和紅外發(fā)射器分別選擇性設(shè)置于對(duì)稱設(shè)置于兩側(cè)壁上的錨桿的端部;
緩沖部,其包括弧形支撐板、橡膠墊層和蓋板;所述弧形支撐板具有彈性,且以弧面朝上的方式兩端分別與所述連接桿的頂面相連接;所述橡膠墊層設(shè)置于所述弧形支撐板上方;所述蓋板扣合在所述伸縮縫的開口上。
2.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,所述錨桿以伸入所述側(cè)壁內(nèi)的一端較低,而與所述側(cè)壁表面平齊的一端較高的方式傾斜釘入所述側(cè)壁內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,所述錨桿與側(cè)壁表面平齊的一端的端面上開設(shè)有盲孔,所述紅外接收器和紅外發(fā)射器分別設(shè)置于所述盲孔內(nèi),且所述紅外接收器能夠接收到與相應(yīng)紅外接收器對(duì)應(yīng)的紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外線。
4.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,還包括:
總控室,其包括監(jiān)控器、顯示終端和定位模塊;所述定位模塊設(shè)置于所述監(jiān)測(cè)球內(nèi),所述監(jiān)控器與所述定位模塊、壓力傳感器和顯示終端分別連接,所述監(jiān)控器實(shí)時(shí)接收由所述壓力傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,以得到相應(yīng)位置的伸縮縫的狀態(tài),所述顯示終端內(nèi)設(shè)置有地圖模塊,所述顯示終端實(shí)時(shí)接收由所述監(jiān)控器發(fā)送的狀態(tài)信息,并在所述地圖上相應(yīng)的位置顯示所述伸縮縫的狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,所述監(jiān)控器還與所述紅外發(fā)射器和紅外接收器分別連接;所述監(jiān)控器按照預(yù)設(shè)的周期控制所述紅外發(fā)射器和紅外接收器開啟,并在所述紅外接收器接收不到相應(yīng)的紅外發(fā)射器發(fā)送的紅外線時(shí),在所述顯示終端顯示的地圖上進(jìn)行標(biāo)記。
6.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,每個(gè)所述紅外接收器的接收覆蓋面積為可調(diào)節(jié)設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,所述容置空間的橫向長(zhǎng)度隨所述第一支撐筋和第二支撐筋的受力情況改變,且在所述伸縮縫處于正常狀態(tài)時(shí),所述容置空間的最大橫向長(zhǎng)度與所述伸縮縫的寬度相同,最小橫向長(zhǎng)度與所述監(jiān)測(cè)球的直徑相同。
8.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁伸縮縫監(jiān)測(cè)連接裝置,其中,所述蓋板包括第一板體、第二板體和具有彈性的連接板;所述連接板設(shè)置于所述第一板體和第二板體之間,所述第一板體和第二板體未與所述連接板連接的邊緣分別與所述伸縮縫的兩側(cè)邊緣固定連接。
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