[發(fā)明專利]一種目標(biāo)區(qū)域內(nèi)基站群的部署優(yōu)化方法及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911221630.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN110996331B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石宇航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海聯(lián)云科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W16/18
• 分類號(hào): H04W16/18;H04W24/02
• 代理公司: 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;張杰

1.一種目標(biāo)區(qū)域內(nèi)基站群的部署優(yōu)化方法，其特征在于，所述目標(biāo)區(qū)域包括包括至少兩個(gè)基站的基站群和按照指定路線行進(jìn)的移動(dòng)信標(biāo)，所述優(yōu)化方法包括以下步驟：

利用基站群對(duì)移動(dòng)信標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，以獲取所述移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)；

當(dāng)定位數(shù)據(jù)缺失時(shí)，判斷在定位數(shù)據(jù)缺失的區(qū)域內(nèi)需要增設(shè)新的基站，并在定位數(shù)據(jù)缺失的區(qū)域內(nèi)規(guī)劃新的基站的位置，從而模擬新的基站群；

利用新的基站群對(duì)移動(dòng)信標(biāo)進(jìn)行模擬定位，以獲取所述移動(dòng)信標(biāo)的模擬定位數(shù)據(jù)，通過(guò)分析所述模擬定位數(shù)據(jù)是否缺失，判斷是否需要調(diào)整所述新的基站的位置，直至所述模擬定位數(shù)據(jù)不再缺失；

根據(jù)最終確定的新的基站的位置部署基站，

其中，利用基站群對(duì)移動(dòng)信標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位/模擬定位，以獲取所述移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)/模擬定位數(shù)據(jù)，根據(jù)所述移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)/模擬定位數(shù)據(jù)繪制所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡，當(dāng)所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡存在缺失的部分線段或偏離所述指定路線時(shí)，判斷定位數(shù)據(jù)/模擬定位數(shù)據(jù)缺失。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述定位數(shù)據(jù)缺失的區(qū)域包括至少兩個(gè)基站，根據(jù)所述至少兩個(gè)基站的位置在定位數(shù)據(jù)缺失的區(qū)域內(nèi)規(guī)劃新的基站的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述至少兩個(gè)基站的位置在定位數(shù)據(jù)缺失的區(qū)域內(nèi)規(guī)劃新的基站的位置，使得兩兩相鄰的三個(gè)基站按照預(yù)設(shè)間距呈等邊三角形分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括以下步驟：

當(dāng)所述目標(biāo)區(qū)域中在同一時(shí)間點(diǎn)與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站的數(shù)量大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，判定所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中存在可能需要拆除的基站；

當(dāng)所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中存在可能需要拆除的冗余基站時(shí)，對(duì)所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中的每一個(gè)基站進(jìn)行模擬拆除，并分析模擬拆除后原來(lái)與模擬拆除的基站通信的移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)是否缺失，若定位數(shù)據(jù)不缺失，則判定所述模擬拆除的基站為可拆除的冗余基站。

5.一種目標(biāo)區(qū)域內(nèi)基站群的部署優(yōu)化方法，其特征在于，所述目標(biāo)區(qū)域包括包括至少兩個(gè)基站的基站群和按照指定路線行進(jìn)的移動(dòng)信標(biāo)，所述優(yōu)化方法包括以下步驟：

當(dāng)所述目標(biāo)區(qū)域中在同一時(shí)間點(diǎn)與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站的數(shù)量大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，判定所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中存在可能需要拆除的基站；

當(dāng)所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中存在可能需要拆除的冗余基站時(shí)，對(duì)所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中的每一個(gè)基站進(jìn)行模擬拆除，并分析模擬拆除后原來(lái)與模擬拆除的基站通信的移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)是否缺失，若定位數(shù)據(jù)不缺失，則判定所述模擬拆除的基站為可拆除的冗余基站，

其中，利用基站群對(duì)移動(dòng)信標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位/模擬定位，以獲取所述移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)/模擬定位數(shù)據(jù)，根據(jù)所述移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)/模擬定位數(shù)據(jù)繪制所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡，當(dāng)所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡存在缺失的部分線段或偏離所述指定路線時(shí)，判斷定位數(shù)據(jù)/模擬定位數(shù)據(jù)缺失，

其中，對(duì)所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中的每一個(gè)基站進(jìn)行模擬拆除，并分析模擬拆除后原來(lái)與模擬拆除的基站通信的移動(dòng)信標(biāo)的定位數(shù)據(jù)是否缺失，具體為：

對(duì)所述與一條指定路線的同一個(gè)移動(dòng)信標(biāo)通信的基站中的每一個(gè)基站傳輸?shù)亩ㄎ粩?shù)據(jù)進(jìn)行屏蔽；

對(duì)于與定位數(shù)據(jù)被屏蔽的基站通信的每個(gè)移動(dòng)信標(biāo)，根據(jù)移動(dòng)信標(biāo)的未被屏蔽的定位數(shù)據(jù)繪制所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡，當(dāng)所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡不存在缺失的部分線段且不偏離所述指定路線時(shí)，判斷定位數(shù)據(jù)不缺失。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，

當(dāng)基于TOA定位方法，根據(jù)移動(dòng)信標(biāo)的未被屏蔽的定位數(shù)據(jù)繪制所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，所述預(yù)設(shè)閾值為3。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，

當(dāng)基于AOA定位方法，根據(jù)移動(dòng)信標(biāo)的未被屏蔽的定位數(shù)據(jù)繪制所述移動(dòng)信標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡，所述預(yù)設(shè)閾值為2。