[發明專利]在終端中顯示HUD信息的方法和終端有效
| 申請號: | 201911218331.1 | 申請日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN110962745B | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 劉維維;趙竹珺;潘艷芳 | 申請(專利權)人: | 三星電子(中國)研發中心;三星電子株式會社 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;G02B27/01 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 于彬;王兆賡 |
| 地址: | 210012 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 終端 顯示 hud 信息 方法 | ||
提供一種在終端中顯示HUD信息的方法和終端,所述方法包括:(A)利用在第一屏幕覆蓋范圍內設置的攝像頭捕獲車輛前方圖像;(B)采集車輛的行駛相關數據;(C)基于所述車輛前方圖像和/或所述車輛的行駛相關數據確定用于提示駕駛員的HUD信息;(D)將所述HUD信息顯示在第二屏幕上,以將所述HUD信息投影到反射裝置上。根據所述方法和終端,能夠將實際路況作為HUD提示信息的考慮因素之一,使得HUD信息更加準確,保證了駕駛的安全性,此外,在利用終端的一個屏幕作為投影HUD信息的載體向反射裝置投影HUD信息的同時,還可在另一個屏幕中的廣域的畫面中顯示各種視覺效果的實時路況畫面,有效降低了駕駛的難度,提高了駕駛員的駕駛體驗。
技術領域
本發明總體來說涉及HUD信息的獲取和顯示領域,更具體地講,涉及一種在終端中顯示HUD信息的方法和終端。
背景技術
隨著科學技術的快速發展,車載HUD智能終端已經得到了廣泛的應用,車載HUD智能終端可以將車輛當前的行駛速度、導航信息等信息顯示在駕駛員前方的HUD成像屏上,這樣可以避免由于駕駛員低頭查看上述相關信息所帶來的危險,通過反射裝置上顯示的HUD信息可以讓駕駛員做到目不離路,從而使得駕駛更加安全。
然而,由于通過現有的車載HUD智能終端呈現的HUD提示信息通常是基于推送的車輛導航信息以及車輛本身的行駛信息得到的,有時在實際路況發生異常(例如,車輛前方突然出現行人、車輛前方存在減速帶等)時,HUD提示信息無法向駕駛員提供相應的提醒信息,使得無法有效地消除實際路況異常時帶來的潛在的危險。
發明內容
本發明的示例性實施例在于提供一種在終端中顯示HUD信息的方法和終端,其能夠克服現有的車載HUD智能終端推送的HUD信息無法向用戶提供與實時路況相關的提醒的缺陷。
根據本發明的示例性實施例的一方面,提供一種在終端中顯示抬頭顯示器HUD信息的方法,所述終端包括第一屏幕和第二屏幕,其中,所述方法包括:(A)利用在第一屏幕覆蓋范圍內設置的攝像頭捕獲車輛前方圖像;(B)采集車輛的行駛相關數據;(C)基于所述車輛前方圖像和/或所述車輛的行駛相關數據確定用于提示駕駛員的HUD信息;(D)將所述HUD信息顯示在第二屏幕上,以將所述HUD信息投影到反射裝置上。
可選地,所述終端包括一柔性屏幕,在所述柔性屏幕被彎曲時,基于所述彎曲位置將柔性屏幕劃分為第一屏幕和第二屏幕,或者,第一屏幕和第二屏幕均為剛性屏幕,所述第一屏幕和所述第二屏幕通過卷軸機構可旋轉地連接。
可選地,所述車輛的行駛相關數據包括以下項中的至少一項:所述車輛的導航信息、所述車輛當前的行駛速度、所述車輛的全球定位系統GPS信息和所述攝像頭的焦距數據。
可選地,所述方法還包括:在第一屏幕上顯示以下項中的至少一項:所述車輛前方圖像、所述車輛的導航信息和潛在危險的行車障礙的標記。
可選地,步驟(C)包括:基于所述車輛前方圖像確定所述車輛前方是否存在行人;當確定所述車輛前方存在行人時,確定行人與所述車輛的距離是否小于行人安全距離;當行人與所述車輛的距離小于行人安全距離時,確定所述HUD信息為用于向駕駛員提醒有行人障礙的潛在危險提示信息。
可選地,所述車輛的行駛相關數據包括所述攝像頭的焦距數據,其中,步驟(C)包括:基于所述車輛前方圖像和所述攝像頭的焦距數據確定所述車輛與所述車輛前方的車輛的距離;確定所述車輛與所述車輛前方的車輛的距離是否小于車輛間隔安全距離;當確定所述車輛與所述車輛前方的車輛的距離小于所述車輛間隔安全距離時,確定所述HUD信息為用于向駕駛員提醒車輛間安全距離不足的減速提示信息。
可選地,所述車輛的行駛相關數據包括所述車輛當前的行駛速度,其中,步驟(C)包括:基于所述車輛前方圖像確定所述車輛前方是否存在減速帶;當確定所述車輛前方存在減速帶時,確定所述車輛當前的行駛速度是否大于行駛速度閾值;當確定所述車輛當前的行駛速度大于行駛速度閾值時,確定所述HUD信息為用于向駕駛員提醒前方存在減速帶的減速提示信息。
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