[發明專利]一種車輛控制方法、車輛控制系統及存儲介質有效
| 申請號: | 201911211346.5 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN110816473B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 陳斌;劉亞軍;賴妍華 | 申請(專利權)人: | 福智易車聯網(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/25 | 分類號: | B60R25/25;G06F21/32 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;陳專 |
| 地址: | 315336 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 控制 方法 控制系統 存儲 介質 | ||
本發明公開了一種車輛控制方法、車輛控制系統及存儲介質,所述車輛控制方法包括:車載設備獲取車輛的駕駛座區域的第一圖像,并將所述第一圖像發送至服務器;所述服務器提取所述第一圖像中的第一人臉,獲取所述第一人臉與預先存儲的第二人臉的匹配結果,并將所述匹配結果發送至所述車載設備;所述車載設備根據所述匹配結果發送對應的指令至所述車輛;所述車輛根據所述指令進行操作。本發明利用車載設備獲取車輛駕駛座區域的圖像,并發送至服務器,由服務器將該圖像中的人臉與預先存儲的人臉進行匹配,能夠判斷駕駛人是否為特定的用戶,車輛根據匹配結果來進行相應操作,實現了只有特定的用戶才能對車輛進行相應控制,提高了車輛使用的安全性。
技術領域
本發明涉及車輛控制技術領域,尤其涉及一種車輛控制方法、車輛控制系統及存儲介質。
背景技術
隨著車聯網的快速發展,遠程控制車輛點火發動機等新的應用模式大量應用于互聯網汽車上,然而汽車遠程控制的安全性的問題也隨之而來。目前市場上的大部分方案是通過遠程控制手機應用程序登錄+短信驗證碼的方式進行身份驗證,但是,這種方式存在無法確認操作人是真實的使用人的缺陷,存在很大的安全隱患。
因此,現有技術還有待改進和發展。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,提供一種車輛控制方法、車輛控制系統及存儲介質,旨在解決現有技術中遠程控制車輛的身份驗證方式安全隱患大的問題。
本發明解決技術問題所采用的技術方案如下:
一種車輛控制方法,其中,所述車輛控制方法應用于一種車輛控制系統中,所述車輛控制系統包括:車輛、車載設備以及服務器,所述車輛控制方法包括:
車載設備獲取車輛的駕駛座區域的第一圖像,并將所述第一圖像發送至服務器;
所述服務器提取所述第一圖像中的第一人臉,獲取所述第一人臉與預先存儲的第二人臉的匹配結果,并將所述匹配結果發送至所述車載設備;
所述車載設備根據所述匹配結果發送對應的指令至所述車輛;
所述車輛根據所述指令進行操作。
所述的車輛控制方法,其中,所述的獲取所述第一人臉與預先存儲的第二人臉的匹配結果具體包括:
所述服務器獲取所述第一人臉的第一特征以及所述第二人臉的第二特征;
將所述第一特征與所述第二特征進行匹配,獲取所述匹配結果。
所述的車輛控制方法,其中,所述服務器獲取所述第一人臉的第一特征以及所述第二人臉的第二特征具體包括:
所述服務器根據預先訓練的AGFC模型獲取所述第一特征以及所述第二特征。
所述的車輛控制方法,其中,所述車輛控制系統中還包括移動終端,所述獲取所述第一人臉與預先存儲的第二人臉的匹配結果之前包括:
所述移動終端采集第二圖像,并將所述第二圖像發送至所述服務器;
所述服務器從所述第二圖像中提取出所述第二人臉。
所述的車輛控制方法,其中,所述車載設備根據所述匹配結果發送對應的指令至所述車輛具體包括:
所述車載設備根據所述匹配結果生成原始指令;
所述車載設備對所述原始指令進行加密,生成密文指令,將所述密文指令發送至所述車輛的PEPS控制器。
所述的車輛控制方法,其中,所述車載設備根據所述匹配結果生成原始指令具體包括:
當所述匹配結果為匹配時,所述車載設備生成的所述原始指令為發動機啟動指令;
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