[發明專利]具有用于限制軸向位移的保險器件的扭振減振器

在審

• 申請號: 201911199097.2
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN111237387A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: K·T·R·拉奧;T·揚茨;H·蒙德;S·拉克希米納拉亞南
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/133
• 分類號: F16F15/133;F16F15/30
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.一種在車輛的驅動系中的扭振減振器(10)，所述扭振減振器具有減振器輸入端(12)和減振器輸出端(14)，所述減振器輸出端相對于所述減振器輸入端(12)能夠抵抗儲能器元件(16)的作用受限地扭轉并且包括減振器輸出構件(18)，

其特征在于，

所述減振器輸入端(12)配有保險器件(18)，所述保險器件具有軸向區段(32)，所述軸向區段軸向地覆蓋所述減振器輸出構件(18)并且具有銜接到所述軸向區段(32)上的側區域(34)，所述側區域可以軸向地貼靠在所述減振器輸出構件的背離所述減振器輸入端(12)的軸向側(42)上，以便沿第一軸向方向(36)限制所述減振器輸出端(14)的軸向位移(35)。

2.根據權利要求1所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述保險器件(30)與所述減振器輸入端(12)連接、尤其鉚接。

3.根據權利要求1或2所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述保險器件(30)是固定在所述減振器輸入端(12)上的蓋盤(38)。

4.根據前述權利要求中任一項所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述減振器輸出構件(18)與所述儲能器元件(16)直接作用嵌接。

5.根據前述權利要求中任一項所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述軸向區段(32)將所述減振器輸出構件(18)在內周邊(40)上軸向地覆蓋。

6.根據前述權利要求中任一項所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述側區域(34)徑向地超過所述減振器輸出構件(18)的內周邊(40)延伸。

7.根據前述權利要求中任一項所述的扭振減振器(10)，其特征在于，在減振器輸入端(12)和減振器輸出端(14)之間有效地布置有用于密封內部空間(29)的盤形膜片(27)，其中，所述保險器件(30)限制減振器輸入端(12)和減振器輸出端(14)之間的軸向位移(35)，用于保護以防所述盤形膜片(27)的過度彎曲。

8.根據前述權利要求中任一項所述的扭振減振器(10)，其特征在于，在插入和/或導出與所述減振器輸出端(14)能拆卸地連接的軸時能夠在減振器輸入端(12)和減振器輸出端(14)之間出現所述軸向位移(35)。

9.根據前述權利要求中任一項所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述保險器件(30)相對于所述減振器輸出構件(14)能夠受限地軸向運動直至最大的軸向位移。

10.根據權利要求9所述的扭振減振器(10)，其特征在于，所述最大的軸向位移通過所述側區域(34)軸向地貼靠在所述減振器輸出構件(18)的背離所述減振器輸入端(12)的軸向側(42)上被預給定。