[發明專利]一種汽車零部件加工用翻轉裝置

在審

• 申請號: 201911195510.8
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111185785A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 裴少軍
• 申請（專利權）人: 天門市金興達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 熊軍

本發明公開了一種汽車零部件加工用翻轉裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部外壁設有二號固定板，且二號固定板的一側外壁設有電機箱，所述電機箱的一側內壁設有電機，且電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉軸，轉軸的另一端固定連接有二號轉動板，所述工作臺的底部外壁兩端均設有支撐座，所述工作臺的頂部外壁設有一號固定板，且一號固定板面向二號固定板的一側外壁設有液壓缸，液壓缸的另一端固定連接有調節板。本發明通過設置有電機和轉軸，需要進行零部件的翻轉時，啟動電機，電機通過轉軸帶動二號轉動板進行轉動，從而帶動固定桿上固定的零部件進行轉動，提高該固定裝置的實用性。

技術領域

本發明涉及汽車生產技術領域，尤其涉及一種汽車零部件加工用翻轉裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素；特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐；整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，零部件在加工生產中需要通過固定裝置對其進行固定。

現有的汽車零部件加工用固定裝置存在有不足之處：對零部件進行固定后，無法根據加工所需對其進行翻轉，從而降低該固定裝置的實用性，因此，需要在該固定裝置上添加一個翻轉裝置來進行零部件的翻轉。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件加工用翻轉裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車零部件加工用翻轉裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部外壁設有二號固定板，且二號固定板的一側外壁設有電機箱，所述電機箱的一側內壁設有電機，且電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉軸，轉軸的另一端固定連接有二號轉動板。

進一步的，所述工作臺的底部外壁兩端均設有支撐座。

進一步的，所述工作臺的頂部外壁設有一號固定板，且一號固定板面向二號固定板的一側外壁設有液壓缸，液壓缸的另一端固定連接有調節板。

進一步的，所述工作臺位于調節板下方的頂部外壁兩端均開有滑槽，且兩個滑槽的內壁均滑動連接有滑塊，兩個滑塊均固定連接于調節板的底部外壁。

進一步的，所述調節板的一側外壁通過軸承固定有連接軸，且連接軸的另一端固定連接有一號轉動板。

進一步的，所述一號轉動板和二號轉動板的相對一側外壁均等距離固定連接有固定桿。

本發明的有益效果為：

1、通過設置有電機和轉軸，需要進行零部件的翻轉時，啟動電機，電機通過轉軸帶動二號轉動板進行轉動，從而帶動固定桿上固定的零部件進行轉動，提高該固定裝置的實用性。

2、通過設置有多個固定桿，固定桿均勻的分布在一號轉動板和二號轉動板的相對一側外壁，進行零部件的固定時，可以根據零部件的大小選擇相對應的固定桿對其進行固定，提高該固定裝置的適用范圍，同時，固定桿的安裝降低其與零部件的接觸面積，提高加工的便捷性。

3、通過設置有液壓缸、滑槽和滑塊，進行零部件的固定時，可以根據零部件的大小進行兩個零部件之間的間距調節，從而提高該固定裝置的適用范圍。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車零部件加工用翻轉裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種汽車零部件加工用翻轉裝置的結構俯視圖；

圖3為本發明提出的一種汽車零部件加工用翻轉裝置的結構剖視圖。