[發明專利]車輛模式控制系統及方法在審
| 申請號: | 201911191302.0 | 申請日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN110816447A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 劉軍帥;任鑫;朱凱文;奚斌嵩;原小雅;錢嚴 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/037 | 分類號: | B60R16/037 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 張志江 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 模式 控制系統 方法 | ||
1.一種車輛模式控制系統,其特征在于,所述車輛模式控制系統包括:駕駛員監控裝置、車載終端及遠程信息處理器;
所述駕駛員監控裝置,用于采集當前駕駛員的當前面部信息,在預設數據庫中查找與所述當前面部信息對應的目標駕駛員編號,將所述目標駕駛員編號傳輸至所述車載終端及所述遠程信息處理器;
所述車載終端,用于在預設第一映射列表中查找與所述目標駕駛員編號對應的目標車輛設置信息,根據所述目標車輛設置信息調節待控制車輛的車輛設置;
所述遠程信息處理器,用于在預設第二映射列表中查找與所述目標駕駛員編號對應的目標駕駛習慣模型,根據所述目標駕駛習慣模型調節所述待控制車輛的車輛動力。
2.如權利要求1所述的車輛模式控制系統,其特征在于,所述駕駛員監控裝置,還用于采集待存檔駕駛員的待存檔面部信息,根據所述待存檔面部信息建立駕駛員存檔,對所述駕駛員存檔進行編號,獲得所述駕駛員存檔對應的駕駛員編號,將所述駕駛員編號傳輸至所述車載終端及所述遠程信息處理器;
所述車載終端,還用于獲取所述待存檔駕駛員的車輛設置信息,根據所述車輛設置信息及所述駕駛員編號建立預設第一映射列表。
3.如權利要求2所述的車輛模式控制系統,其特征在于,所述遠程信息處理器,還用于獲取所述待存檔駕駛員的駕駛習慣數據,將所述駕駛習慣數據上傳至云端平臺,以使所述云端平臺根據所述駕駛習慣數據進行建模分析,獲得駕駛習慣模型,并反饋所述駕駛習慣模型;
所述遠程信息處理器,還用于接收所述云端平臺反饋的所述駕駛習慣模型,根據所述駕駛習慣模型及所述駕駛員編號建立預設第二映射列表。
4.如權利要求1所述的車輛模式控制系統,其特征在于,所述遠程信息處理器,還用于獲取所述當前駕駛員的當前駕駛習慣數據,將所述當前駕駛習慣數據及所述目標駕駛習慣模型上傳至云端平臺,以使所述云端平臺根據所述當前駕駛習慣數據對所述目標駕駛習慣模型進行更新,獲得更新后目標駕駛習慣模型,并反饋所述更新后目標駕駛習慣模型;
所述遠程信息處理器,還用于接收所述云端平臺反饋的所述更新后目標駕駛習慣模型,并根據所述更新后目標駕駛習慣模型更新所述預設第二映射列表。
5.如權利要求1所述的車輛模式控制系統,其特征在于,所述車載終端,還用于在預設第一映射列表中查找與所述目標駕駛員編號對應的目標車輛設置信息,根據所述目標車輛設置信息確定目標控制器并生成調節指令,將所述調節指令發送至所述目標控制器,以使所述目標控制器根據所述調節指令對待控制車輛的車輛設置進行調節。
6.一種車輛模式控制方法,其特征在于,所述車輛模式控制方法基于車輛模式控制系統,所述車輛模式控制系統包括:駕駛員監控裝置、車載終端及遠程信息處理器,所述車輛模式控制方法包括:
所述駕駛員監控裝置采集當前駕駛員的當前面部信息,在預設數據庫中查找與所述當前面部信息對應的目標駕駛員編號,將所述目標駕駛員編號傳輸至所述車載終端及所述遠程信息處理器;
所述車載終端在預設第一映射列表中查找與所述目標駕駛員編號對應的目標車輛設置信息,根據所述目標車輛設置信息調節待控制車輛的車輛設置;
所述遠程信息處理器在預設第二映射列表中查找與所述目標駕駛員編號對應的目標駕駛習慣模型,根據所述目標駕駛習慣模型調節所述待控制車輛的車輛動力。
7.如權利要求6所述的車輛模式控制方法,其特征在于,所述駕駛員監控裝置采集當前駕駛員的當前面部信息,在預設數據庫中查找與所述當前面部信息對應的目標駕駛員編號,將所述目標駕駛員編號傳輸至所述車載終端及所述遠程信息處理器之前,所述方法還包括:
所述駕駛員監控裝置采集待存檔駕駛員的待存檔面部信息,根據所述待存檔面部信息建立駕駛員存檔,對所述駕駛員存檔進行編號,獲得所述駕駛員存檔對應的駕駛員編號,將所述駕駛員編號傳輸至所述車載終端及所述遠程信息處理器;
所述車載終端獲取所述待存檔駕駛員的車輛設置信息,根據所述車輛設置信息及所述駕駛員編號建立預設第一映射列表。
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