[發明專利]推進系統、將推進系統置于維護位置的方法和飛行器

有效

• 申請號: 201911190987.7
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111252257B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 弗雷德里克·茹爾納德;皮埃爾·沙龍;洛朗·卡佐;帕斯卡爾·古容
• 申請（專利權）人: 空中客車運營簡化股份公司
• 主分類號: B64D29/02
• 分類號: B64D29/02;B64D29/06;B64D27/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李新燕;孟艷華

本發明涉及一種包括旁通式渦輪發動機和吊掛架的推進系統、將推進系統置于維護位置的方法和飛行器，其中所述渦輪發動機包括發動機、兩個內部整流罩和兩個外部整流罩、用于將所述內部整流罩鎖定至所述發動機的第一鎖定裝置、經由緊箍裝置固定到所述外部整流罩的葉片葉柵，其中所述外部整流罩能夠相對于所述發動機平移式移動，其中所述外部整流罩能夠經由頂部導軌連接件和底部導軌連接件在內部整流罩上平行于平移方向滑動，并且其中，每個外部整流罩安裝成能夠經由上導軌連接件在所述吊掛架上平行于所述平移方向滑動。這樣的推進系統因此使得在維護操作期間可以將外部整流罩和內部固定結構向后并因此背離前整流罩移動，以便到達發動機。

技術領域

本發明涉及一種包括鉸接式活動整流罩的飛行器推進系統、一種用于將這種推進系統置于維護位置的方法、以及一種包括至少一個這樣的推進系統的飛行器。

背景技術

飛行器通常包括至少一個推進系統，該推進系統包括形成核心的發動機，圍繞該核心布置有包圍發動機的內部固定結構(也稱為IFS)以及圍繞內部固定結構布置的外部整流罩。

在推進系統的維護操作期間，有必要打開外部整流罩以觸及發動機。但是，由于觸及通常受到限制并且不允許某些需要操縱的操作，因此有必要移除外部整流罩，將外部整流罩安放到地面上，以便也能夠移除內部固定結構，并且從而獲得對發動機的觸及。

因為是相對較重的零件需要移除并來回移動，因此這樣的操作是相對費時和費力的。

發明內容

本發明的目的是提出一種飛行器推進系統，所述飛行器推進系統包括鉸接式活動整流罩，該鉸接式活動整流罩可以與內部固定結構平移式移動以進行維護操作。

為此，本發明提出了一種用于飛行器的推進系統，所述推進系統包括旁通式渦輪發動機和吊掛架，其中所述旁通式渦輪發動機包括具有風扇的發動機、包圍所述發動機的兩個內部整流罩、風扇殼體、以及包圍所述內部整流罩以限定輔助流動路徑并被定位到所述風扇殼體后部的兩個外部整流罩，

其中，所述渦輪發動機包括第一鎖定裝置，所述第一鎖定裝置能夠交替地采用鎖定位置和解鎖位置，在所述鎖定位置，所述第一鎖定裝置將所述內部整流罩鎖定至所述發動機，在所述解鎖位置，所述第一鎖定裝置將所述內部整流罩從所述發動機釋放，

其中，所述外部整流罩能夠相對于所述發動機在在前位置與縮回位置之間平移式移動，在所述在前位置，所述外部整流罩抵靠所述風扇殼體的后部，在所述縮回位置，所述兩個外部整流罩遠離所述風扇殼體，以在所述輔助流動路徑與外部之間打開窗口，

其中，所述旁通式渦輪發動機進一步包括針對每個外部整流罩的至少一個門，所述至少一個門安裝成能夠在所述外部整流罩上在非阻礙位置與展開位置之間旋轉，在所述非阻礙位置，所述門并不橫跨所述輔助流動路徑，在所述展開位置，所述門橫跨所述輔助流動路徑以使空氣流朝向所述窗口偏轉，

其中，所述旁通式渦輪發動機進一步包括葉片葉柵，所述葉片葉柵經由箍緊裝置固定到所述外部整流罩，所述箍緊裝置能夠交替地采用箍緊位置和分離位置，在所述箍緊位置，所述箍緊裝置將所述葉片葉柵鎖定至所述外部整流罩，在所述分離位置，所述箍緊裝置將所述葉片葉柵從所述外部整流罩釋放，

其中，每個外部整流罩安裝成能夠經由頂部導軌連接件和底部導軌連接件在相應的內部整流罩上平行于平移方向滑動，并且其中，每個外部整流罩安裝成能夠經由上導軌連接件在所述吊掛架上平行于所述平移方向滑動，

其中，所述上導軌連接件一方面包括具有槽的梁、并且另一方面包括緊固到所述外部整流罩的在所述槽中滑動的至少一個滑動件以及緊固到所述葉片葉柵的在所述槽中滑動的至少一個滑動件，其中，所述梁經由繞平行于所述平移方向的旋轉軸線的樞轉連接件固定到所述吊掛架，以允許所述外部整流罩在關閉位置與打開位置之間移動，在所述關閉位置，所述外部整流罩關閉、圍繞所述發動機，在所述打開位置，所述外部整流罩遠離所述發動機。