[發明專利]一種地下綜合管廊運輸系統

有效

• 申請號: 201911186029.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110904997B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 萬順友;劉浩;黎鴻根;白鐘毅;李偉
• 申請（專利權）人: 四川鷗鵬建筑工程公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E03F3/04;E03F5/14;E03F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種新型地下綜合管廊運輸系統，屬于地下管廊領域，包括管廊本體，管廊本體包括管廊通道、運輸通道、管線通道和排水通道，排水通道內設置有多個過濾板，多個過濾板沿著排水通道的長度方向均勻間隔設置，過濾板上均勻布設有多個過濾孔，過濾板上設置有固定板，固定板的板面與過濾板的板面垂直，固定板、過濾板和排水通道之前形成用于過濾泥沙的過濾空間，固定板上設置有除污管，除污管的一端位于過濾空間內，另一端貫穿排水通道至地面設置，除污管上設置有除污泵，本發明具有便于對排水通道中的泥沙以及淤泥進行處理的效果。

技術領域

本發明涉及地下管廊的技術領域，尤其是涉及一種地下綜合管廊運輸系統。

背景技術

綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

現有的授權公告號為CN209053123U的中國專利公開了一種地下綜合管廊運輸系統，包括管廊本體，所述管廊本體由管廊通道、機車系統、排水系統及配套系統組成，所述管廊通道由多組管道按組成，所述機車系統設置在對應管廊通道最上層的管道內，所述配套系統包括燃氣系統、電力系統及通信系統。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：在管廊使用過程中，雨水以及污水均排入到排水系統內，但是雨水以及污水中含有大量的泥沙以及淤泥，這些泥沙以及淤泥會沉淀在排水系統的底部，并且沉淀量會越來越多，最后導致排水系統的排水效率受到影響，同時影響到管廊的正常使用。

發明內容

本發明的目的是提供一種便于對排水通道中的泥沙以及淤泥進行處理的地下綜合管廊運輸系統。

本發明的目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種地下綜合管廊運輸系統，包括管廊本體，所述管廊本體包括管廊通道、運輸通道、管線通道和排水通道，所述排水通道內設置有多個過濾板，多個所述過濾板沿著排水通道的長度方向均勻間隔設置，所述過濾板上均勻布設有多個過濾孔，所述過濾板上設置有固定板，所述固定板的板面與過濾板的板面垂直，所述固定板、過濾板和排水通道之前形成用于過濾泥沙的過濾空間，所述固定板上設置有除污管，所述除污管的一端位于過濾空間內，另一端貫穿排水通道至地面設置，所述除污管上設置有除污泵。

通過采用上述技術方案，污水以及雨水從排水通道排出的過程中，污水以及雨水中的泥沙會被過濾板暫時地滯留在過濾空間內，此時啟動除污泵，除污泵會使除污管內形成負壓空間，從而使除污管將過濾空間內帶有大量泥沙的水吸入除污管，并最終通過除污泵將這部分泥沙抽出，從而在一定程度上避免了這部分泥沙沉淀在排水通道底部，保證了排水通道的排水效率以及排水通道的正常使用。

本發明進一步設置為：所述除污管上且位于過濾空間內的一端連通設置有多個除污支管，所述除污支管遠離除污管的端部延伸至靠近排水通道底壁的位置。

通過采用上述技術方案，多個除污支管的設置可以增加除污管在過濾空間內的分布范圍，從而使得除污管可以更充分地將過濾空間的泥沙抽出，提高了除污管的除污效果。

本發明進一步設置為：所述過濾孔的直徑沿過濾板的豎直方向由上至下逐漸減小。

通過采用上述技術方案，使過濾孔的直徑沿豎直方向由上至下逐漸減小，使得水流更好地從過濾板的上部通過，而泥沙則會被更好地滯留在過濾板的下部，從而減小過濾板對排水效率造成的影響。

本發明進一步設置為：所述過濾板與排水通道抵接的端面上設置有連接部，所述連接部上設置有穿設至排水通道內部的膨脹螺栓。

通過采用上述技術方案，利用連接部和膨脹螺栓可以將過濾板固定在排水通道內，且膨脹螺栓可以提供較好的固定效果，可以避免出現過濾板被水流沖走的情況。