[發明專利]一種海綿城市用減速帶

有效

• 申請號: 201911183076.1
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110820617B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 王天祎;李坤彬
• 申請（專利權）人: 泉州臺商投資區星諾科技有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;E03B3/02;E01H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種海綿城市用減速帶，包括儲水箱和減速帶本體，所述儲水箱埋設于土壤層中，土壤層的上端開設有收縮槽，所述收縮槽的底部插設有多個與儲水箱內部連通的滲水管，所述收縮槽的底部設有用于支撐減速帶本體的支撐機構，所述減速帶本體的上端開設有活動槽，所述活動槽的內壁滑動連接有按壓板，所述減速帶本體內部開設有噴水腔。優點在于：在車輛經過減速帶本體時，將會擠壓按壓板使其向下移動，使得擠壓箱內的液壓油受到擠壓推動推板移動，進而使得推板將推進箱內的雨水壓進噴水管中，最終使得噴水腔中的雨水受到噴水管中雨水的擠壓而從噴水孔噴出，實現對雨水的利用，在天氣較熱時能夠降低地面溫度，進而提高園區環境。

技術領域

本發明涉及海綿城市技術領域，尤其涉及一種海綿城市用減速帶。

背景技術

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性；在新形勢下，海綿城市是推動綠色建筑建設，低碳城市發展，智慧城市形成的創新表現，是新時代特色背景下現代綠色新技術與社會、環境、人文等多種因素下的有機結合。

目前很多住宅區內的非機動車道上均設有減速帶，用以降低自行車及電動車的速度，保證園區內車輛行駛的安全，但是目前的減速帶設計較為死板，功能單一，對于園區內環境的建設和保護無法提供幫助，在雨水天氣甚至還會阻礙園區內雨水的下滲及流通，使得園區內雨水積累不能及時排出，增加園區內排水系統的壓力，且在車輛通過時無論車速如何均會造成車輛的顛簸，雖然起到了減速的作用，但是對于本身速度較慢的車輛而言遭遇沒有必要的顛簸就顯得十分不人性化，影響騎行體驗。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術中減速帶設計不夠人性化的問題，而提出的一種海綿城市用減速帶。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種海綿城市用減速帶，包括儲水箱和減速帶本體，所述儲水箱埋設于土壤層中，土壤層的上端開設有收縮槽，所述收縮槽的底部插設有多個與儲水箱內部連通的滲水管，所述收縮槽的底部設有用于支撐減速帶本體的支撐機構，所述減速帶本體的上端開設有活動槽，所述活動槽的內壁滑動連接有按壓板，所述減速帶本體內部開設有噴水腔，所述噴水腔的側壁貫穿開設有多個噴水孔，所述減速帶本體的下端設有一組對稱設置的噴水機構。

在上述的海綿城市用減速帶中，所述支撐機構包括埋設于土壤層中的觸發箱，所述觸發箱的內底部固定有加強金屬，所述加強金屬的上端焊接有初步金屬，所述初步金屬和加強金屬均為螺旋狀記憶金屬，所述初步金屬的上端焊接螺桿，所述螺桿的側壁螺紋連接有螺套，所述螺套的頂部與減速帶本體的底部相焊接，所述收縮槽的底部插設有多個與觸發箱連通的透氣孔。

在上述的海綿城市用減速帶中，所述噴水機構包括埋設于土壤層內部的擠壓箱和推進箱，所述推進箱的兩端分別與擠壓箱和儲水箱連通，所述收縮槽的底部插設有與擠壓箱內部連通的推桿，所述推桿位于擠壓箱內部一端焊接有與擠壓箱內壁密封滑動連接的擠壓板，所述推桿的上端貫穿減速帶本體與按壓板的底部相焊接，所述推桿的周向側壁焊接有與減速帶本體底部相抵的帶動板，所述推進箱的頂部貫穿插設有噴水管，所述噴水管的上端貫穿減速帶本體的底部與噴水腔內部連通，所述噴水管的側壁設有多個與觸發箱內部連通的測速管。

與現有的技術相比，本發明的優點在于：

1、本發明中，通過設置儲水箱，在強降雨時地面的雨水能夠儲存到儲水箱中，進而使得園區內的排水系統壓力降低，使得地面的積水減少，進而提高園區內降雨使得潔凈，同時儲水箱內的雨水能夠再利用，有利于海綿城市的建設；

2、本發明中，在車輛經過減速帶本體時，將會擠壓按壓板使其向下移動，使得擠壓箱內的液壓油受到擠壓推動推板移動，進而使得推板將推進箱內的雨水壓進噴水管中，最終使得噴水腔中的雨水受到噴水管中雨水的擠壓而從噴水孔噴出，實現對雨水的利用，在天氣較熱時能夠降低地面溫度，進而提高園區環境；