[發明專利]一種用于作業車的售后服務系統

在審

• 申請號: 201911182204.0
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110794796A
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 薛慧敏;馮莉;趙國棟;張飛龍;米文娟;楊毅;郭海明;李晨超
• 申請（專利權）人: 太原中車時代軌道工程機械有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 11614 北京思創大成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張立君

本發明公開了一種用于作業車的售后服務系統，包括：數據采集模塊，數據采集模塊設置在作業車上，用于采集作業車的工況數據信息；服務器，服務器與數據采集模塊通信連接，用于接收及存儲工況數據信息；用戶終端，用戶終端與服務器通信連接，用于顯示工況數據信息。本發明的用于作業車的售后服務系統，使得技術人員不去故障現場，就能了解故障情況，分析故障原因，縮短了現場服務的時間，提高了解決問題的效率，進而提高售后服務質量，降低售后服務人員出差的頻率，降低差旅費的成本。

技術領域

本發明屬于售后服務系統技術領域，更具體地，涉及一種用于作業車的售后服務系統。

背景技術

目前，作業車上的售后服務模式是通過客戶反饋問題，單位派售后服務人員現場處理問題。這種服務模式的缺點為：第一，有些可以通過電話快速解決的簡單故障，由于現場人員反映問題描述不清楚，導致不能第一時間排除故障；第二，由于沒有掌握真實的故障信息，售后人員需赴現場了解故障產生的原因過程，再將信息反饋給開發技術人員，討論解決方案進而解決問題，經過這一系列的過程不僅耽誤了客戶的運用，還浪費的大量的人力、物力、財力，同時影響了公司的聲譽；第三，作業車故障發生后，由于缺少全面準確的現場運行數據及故障數據，對后續車輛的技術升級和改造缺乏理論基礎，影響作業車的優化設計，降低公司在該領域的市場競爭力。

因此，迫切的需要一種方法能縮短排除故障的時間，提高解決問題的效率，降低售后服務人員出差的頻率，進而提高售后服務質量，降低差旅費的成本。

發明內容

本發明的目的是提出一種能提高售后服務質量，降低差旅費的成本的用于作業車的售后服務系統。

為了實現上述目的，本發明提供了一種用于作業車的售后服務系統，包括：數據采集模塊，所述數據采集模塊設置在作業車上，用于采集所述作業車的工況數據信息；服務器，所述服務器與所述數據采集模塊通信連接，用于接收及存儲所述工況數據信息；用戶終端，所述用戶終端與所述服務器通信連接，用于顯示所述工況數據信息。

優選的，所述數據采集模塊與所述作業車的控制系統信號連接，通過所述控制系統獲取所述作業車的工況數據信息。

優選的，所述數據采集模塊通過無線傳輸方式將所述工況數據信息傳輸到所述服務器。

優選的，所述數據采集模塊將所述工況數據信息以文件格式存放在所述服務器的指定目錄下。

優選的，所述用戶終端通過無線傳輸方式讀取所述服務器存儲的工況數據信息。

優選的，所述數據采集模塊還與所述作業車的軸溫報警設備和視頻安全系統連接，獲取各軸端的溫度信息、溫度報警信號、視頻信息和音頻信息，并將所述各軸端的溫度信息、溫度報警信號、視頻信息和音頻信息傳輸到所述服務器。

優選的，所述工況數據信息包括：制動缸壓力、制動管壓力、總風缸壓力、均衡風缸壓力、柴油機轉速、車速里程、液力傳動箱油溫、直流系統電壓、直流系統電流、燃油箱油位、油污報警以及柴油機的運行參數、液力傳動箱的運行參數、發電機的運行參數、空調的運行參數和整車的運行參數。

優選的，所述工況數據信息還包括：軌道車運行控制設備的運行參數。

本發明的有益效果在于：本發明的用于作業車的售后服務系統，使得技術人員不去故障現場，就能了解故障情況，分析故障原因，縮短了現場服務的時間，提高了解決問題的效率，進而提高售后服務質量，降低售后服務人員出差的頻率，降低差旅費的成本。

本發明的系統具有其它的特性和優點，這些特性和優點從并入本文中的附圖和隨后的具體實施例中將是顯而易見的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實施例中進行詳細陳述，這些附圖和具體實施例共同用于解釋本發明的特定原理。

附圖說明