[發(fā)明專利]一種車載放置裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911181650.X
• 申請(qǐng)日: 2019-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN112849032A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藺靜怡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萬眾企服集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/02
• 分類號(hào): B60R7/02
• 代理公司: 西安智萃知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221
• 代理人: 王彩花

本發(fā)明公開了一種車載放置裝置，包括設(shè)置在旅行車后備箱上的底板，所述底板下方設(shè)置有吸盤，所述底板上端中部安裝有手輪絲杠模組，所述手輪絲杠模組上方安裝有折疊桿結(jié)構(gòu)，所述折疊桿結(jié)構(gòu)上方通過螺釘連接有升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)上端面兩側(cè)安裝有線軌B，所述線軌B上方通過螺釘固定有主抽拉板，所述主抽拉板兩側(cè)與鎖緊把手通過螺紋連接，所述主抽拉板右端面中部安裝有抽拉把手，所述主抽拉板前后分別與左抽拉板、右抽拉板滑動(dòng)連接，所述手輪絲杠模組包括與底板上端面連接的絲杠座，主抽拉板、左抽拉板、右抽拉板增大了物品放置空間，能夠用于就餐使用，不占用旅行車后備箱空間，使用方便快捷，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，放置空間大，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載放置裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車載放置裝置。

背景技術(shù)

旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅游的風(fēng)潮下衍生出來的一種轎車派生車型，與SUV和MPV相比，它的購(gòu)買價(jià)格和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便于駕駛和停放，因此在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的民眾生活中扮演著重要的角色，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物質(zhì)生活水平的提高，節(jié)假日帶著家人，開著旅行車，一起出門遠(yuǎn)行，也已成為都市車族的新時(shí)尚。旅行車不僅能夠長(zhǎng)途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。同時(shí)，在日常城市生活當(dāng)中，它還十分適合商貿(mào)用途。

現(xiàn)有的旅行車用車載放置裝置，物品放置空間小，無法滿足就餐使用，同時(shí)，不使用后，占用旅行車后備箱空間，使用不夠方便快捷，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，放置空間小，實(shí)用性差。

針對(duì)現(xiàn)有裝置存在的弊端進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)在提供一種車載放置裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載放置裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種車載放置裝置，包括設(shè)置在旅行車后備箱上的底板，所述底板下方設(shè)置有吸盤，所述底板上端中部安裝有手輪絲杠模組，所述手輪絲杠模組上方安裝有折疊桿結(jié)構(gòu)，所述折疊桿結(jié)構(gòu)上方通過螺釘連接有升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)上端面兩側(cè)安裝有線軌B，所述線軌B上方通過螺釘固定有主抽拉板，所述主抽拉板兩側(cè)與鎖緊把手通過螺紋連接，所述主抽拉板右端面中部安裝有抽拉把手，所述主抽拉板前后分別與左抽拉板、右抽拉板滑動(dòng)連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述手輪絲杠模組包括與底板上端面連接的絲杠座，所述絲杠座設(shè)置有兩個(gè)，所述絲杠座與絲杠兩端滑動(dòng)連接，所述絲杠兩側(cè)均設(shè)置有線軌A，所述線軌A通過螺釘固定在底板上，所述絲杠右端與手輪通過鍵連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述線軌A與絲杠相互平行設(shè)置，所述線軌A關(guān)于絲杠中心線對(duì)稱設(shè)置。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述折疊桿結(jié)構(gòu)包括與絲杠安裝的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿下端面與線軌A通過螺釘連接，所述驅(qū)動(dòng)桿兩端與折疊桿A下端滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)桿兩端均安裝有滾輪A，所述滾輪A下方設(shè)置有導(dǎo)向板A，所述導(dǎo)向板A安裝在底板上，所述折疊桿A上端與上安裝座通過轉(zhuǎn)軸連接，所述折疊桿A與折疊桿B通過轉(zhuǎn)軸連接，所述折疊桿B下端與下安裝座通過轉(zhuǎn)軸連接，所述折疊桿B上端安裝有滾輪B，所述滾輪B上端設(shè)置有導(dǎo)向板B。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述升降平臺(tái)包括與導(dǎo)向板B上端面通過螺釘連接的升降板，所述升降板四個(gè)角落上均安裝有直線軸承，所述直線軸承與導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接，所述直線軸承正下方均設(shè)置有抱緊環(huán)，所述抱緊環(huán)上端面與升降板下端面通過螺釘連接，所述抱緊環(huán)嵌套在導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向桿上端之間連接有連接桿。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述線軌B設(shè)置有兩個(gè)，且關(guān)于升降板中心線對(duì)稱設(shè)置，所述線軌B均采用雙滑塊線軌。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述主抽拉板前后端均開有矩形槽，所述矩形槽分別與左抽拉板、右抽拉板采用間隙配合，所述左抽拉板、右抽拉板下端面上均安裝有手拉塊。