[發明專利]一種間歇性物流傳送帶

在審

• 申請號: 201911172083.1
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN111099273A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 宋作東
• 申請（專利權）人: 西安東嘉貿易有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22
• 代理公司: 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238
• 代理人: 張佰鵬

本發明公開了一種間歇性物流傳送帶，設置一個主傳送鏈以及在主傳送鏈上嵌合若干個分選傳送鏈，主傳送鏈在驅動半齒輪的傳動過程中間歇性的帶動需要分選的物品進行移動，物品在主傳送鏈的傳送下依次經過每一個分選傳送鏈的上方，當主傳送鏈在移動過程中處于靜止狀態下，位于分選傳送鏈上的掃描器檢測到物品上的信息與當前的分選傳送鏈信息相符合時，傳輸一個信號至綜合處理芯片，綜合處理芯片確認后指令執行電器元件開啟控制當前分選傳送鏈下方伸縮氣缸的電磁閥，此時伸縮氣缸推動當前分選傳送鏈上升，將物品托起，物品會在當前分選傳送鏈的傳動下從主傳送鏈上脫離，實現物品的間歇性分選，具有很好的實用價值。

技術領域

本發明涉及一種物流傳送帶，特別涉及一種間歇性物流傳送帶。

背景技術

物流是促進社會物品和商品流轉的主要方式。物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。物流為了滿足客戶的需求，要求以最低的成本進行運輸、保管、配送，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程，是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。隨著科技的發展，目前的物流不僅包含對物品的運輸，還包含對物品的自動檢測功能，此外，當存儲物品的倉庫與運輸物品的車輛相對接時，需要一種中轉裝置來提高對接的速度和效率，因此一些物流工作人員希望有一種裝置，可以自動對中轉物品的信息進行掃描和核對，從而保證物流的準確和高效，因此，在物流系統中需要一種間歇性物流傳送帶來提高物流分轉的效率和經濟效益。

發明內容

本發明提供了一種間歇性物流傳送帶，解決了目前物流過程中物品難以進行精確的區分問題，在主傳送帶的邊側交錯設置若干分支傳送帶，每個分支傳送帶相對的一側通過安裝板固定掃描儀探頭和伸縮氣缸，掃描儀探頭掃描物品的信息并將信息傳遞至控制單元，控制單元指令伸縮氣缸推動物品進入相應的分支傳送帶，從而高效快捷的完成物品的傳送和分選問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明提供了一種間歇性物流傳送帶，包括機架、主傳送鏈、驅動電機、驅動半齒輪和分選傳送鏈，所述機架是一個矩形的框架，所述機架頂端的兩側分別通過軸承座固定安裝有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸和所述第二轉軸的兩端分別穿接固定有傳動鏈輪，兩個相同側的所述傳動鏈輪上鏈接有所述主傳送鏈，所述第一傳動軸的一端穿接固定有從動齒輪，所述機架的一側固定安裝有所述驅動電機，所述驅動電機的轉軸穿接固定有所述驅動半齒輪，所述驅動半齒輪嚙合所述從動齒輪的一側，所述機架底端的邊側通過伸縮氣缸支撐安裝若干所述分選傳送鏈的中部，若干所述伸縮氣缸分別通過電磁閥連接有高壓氣源，若干所述分選傳送鏈的頂端設有凹槽，所述凹槽嵌合于所述主傳送鏈的頂端，所述機架的內腔中安裝有控制電柜，所述控制電柜中安裝有綜合處理芯片和若干執行電器元件，所述綜合處理芯片電性連接并控制若干所述執行電器元件，若干所述執行電器元件分別電性連接所述驅動電機和若干所述電磁閥。

作為本發明的一種優選技術方案，若干所述分選傳送鏈的一端均安裝有掃描器，所述掃描器電性連接所述綜合控制芯片的信號輸入端。

作為本發明的一種優選技術方案，若干所述分選傳送鏈上各自安裝有電動機和異形傳動機構。

作為本發明的一種優選技術方案，所述主傳送鏈和所述分選傳送鏈的邊側設有護欄。