[發明專利]一種機載電子設備防振安裝架在審
| 申請號: | 201911160922.8 | 申請日: | 2019-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN110873273A | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發明(設計)人: | 龍先飛;李關美;李小東 | 申請(專利權)人: | 貴陽航空電機有限公司 |
| 主分類號: | F16M13/02 | 分類號: | F16M13/02;F16M11/04;F16F15/04;B64D47/00 |
| 代理公司: | 貴陽春秋知識產權代理事務所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 楊云 |
| 地址: | 550009 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機載 電子設備 安裝 | ||
1.一種機載電子設備防振安裝架,包括底座(1),其特征在于:底座(1)的上表面并位于其兩側位置固定連接有側板(2),底座(1)的上表面并位于其后側固定連接有背板(3),背板(3)上固定插接有導向銷(4),導向銷(4)的后端固定連接有固定板(5),固定板(5)的兩端固定連接有穩固裝置(6),穩固裝置(6)的前端固定連接有固定裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述底座(1)包括減震座(101)、空腔(102)、連接槽(103)、連接塊(104)、墊板(105)、一號螺紋孔(106)、二號螺紋孔(107)、一號螺栓(108)和一號螺帽(109),所述空腔(102)開設于減震座(101)的上表面,連接槽(103)開設于減震座(101)的上表面,連接塊(104)位于連接槽(103)中,連接塊(104)的頂部與墊板(105)固定連接,一號螺紋孔(106)貫穿減震座(101)的前、后兩端與連接槽(103),二號螺紋孔(107)貫穿位于連接塊(104)上并貫穿其前、后兩側,一號螺栓(108)穿過一號螺紋孔(106)和二號螺紋孔(107)并與其螺紋連接,一號螺帽(109)位于減震座(101)的背面與一號螺栓(108)的端部螺紋固定。
3.根據權利要求2所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述導向銷(4)包括固定軸(401)、球形軸承(402)、導向銷頭(403)和墊環(404),固定軸(401)固定插接于背板(3)的背面且固定軸(401)的一端穿過背板(3)并延伸至背板(3)的正面,固定軸(401)的后端與固定板(5)固定連接,球形軸承(402)與固定軸(401)的前端固定連接,且固定軸(401)通過球形軸承(402)與導向銷頭(403)固定連接,墊環(404)與固定軸(401)位于背板(3)前側的部分固定套接,且墊環(404)的背面與背板(3)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述穩固裝置(6)包括套桿(601)、連接桿(602)、一號螺栓扣(603)、二號螺栓扣(604)、二號螺栓(605)和二號螺帽(606),套桿(601)固定連接于固定板(5)的左、右兩端,且連接桿(602)與套桿(601)活動套接,一號螺栓扣(603)固定連接于套桿(601)遠離側板(2)的一側,二號螺栓扣(604)固定連接于連接桿(602)遠離側板(2)的一側,二號螺栓(605)與一號螺栓扣(603)和二號螺栓扣(604)螺紋連接,二號螺帽(606)位于一號螺栓扣(603)的背面并與二號螺栓(605)的端部螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述固定裝置(7)包括壓塊(701)、螺紋套(702)、螺紋桿(703)和緊固螺母(704),壓塊(701)共兩個,壓塊(701)靠近連接桿(602)的一側與其固定連接,壓塊(701)的正面與螺紋套(702)固定連接,螺紋桿(703)穿過螺紋套(702)并與其螺紋連接,且兩個緊固螺母(704)分別與螺紋桿(703)的兩端固定連接。
6.根據權利要求4所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述連接塊(104)與連接槽(103)相適配,且一號螺紋孔(106)與二號螺紋孔(107)位于同一條直線上,且一號螺紋孔(106)與二號螺紋孔(107)均與一號螺栓(108)相適配且其螺紋相抵觸。
7.根據權利要求4所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述墊環(404)為有一定彈性形變能力的彈墊,且墊環(404)的前端與導向銷頭(403)的后端接觸。
8.根據權利要求4所述的一種機載電子設備防振安裝架,其特征在于:所述壓塊(701)為“L”形,其內角為90°。
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