[發(fā)明專利]一種鋼管內(nèi)外壁拋丸處理機(jī)系統(tǒng)及處理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911144847.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110900460A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸進(jìn)華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大豐市富華鑄造機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24C1/08 | 分類號(hào): | B24C1/08;B24C9/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 楊德智 |
| 地址: | 224100 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼管 外壁 拋丸 處理機(jī) 系統(tǒng) 處理 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼管內(nèi)外壁拋丸處理機(jī)系統(tǒng)及處理方法,涉及鋼管技術(shù)領(lǐng)域,包括進(jìn)料機(jī)構(gòu),進(jìn)料機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)置有V形板,V形板兩端分別設(shè)置有拋丸機(jī)構(gòu)。本發(fā)明解決了鋼管的內(nèi)外壁除銹通常需要分別采用對(duì)鋼管內(nèi)、外壁單獨(dú)除銹的拋丸機(jī)設(shè)備,分別對(duì)鋼管的內(nèi)、外壁進(jìn)行拋丸除銹操作,除銹時(shí)間長(zhǎng),效率低,且傳統(tǒng)的鋼管送料機(jī)構(gòu)大多固定設(shè)置,不能對(duì)多種規(guī)格的鋼管進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋼管技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼管內(nèi)外壁拋丸處理機(jī)系統(tǒng)及處理方法。
背景技術(shù)
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層的面積,節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。
當(dāng)前在對(duì)鋼管內(nèi)外壁進(jìn)行涂塑之前,需要對(duì)鋼管內(nèi)外壁進(jìn)行除銹處理時(shí)優(yōu)選的除銹方式是拋丸除銹,一方面是因?yàn)閽佂璩P過(guò)程不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,而是因?yàn)樵趯?duì)鋼管內(nèi)外壁拋丸除銹的過(guò)程中,可以增加鋼管壁表面的粗糙度,從而增強(qiáng)涂塑層對(duì)鋼管壁的附著力。但要對(duì)鋼管的內(nèi)外壁除銹,通常需要分別采用對(duì)鋼管內(nèi)、外壁單獨(dú)除銹的拋丸機(jī)設(shè)備,分別對(duì)鋼管的內(nèi)、外壁進(jìn)行拋丸除銹操作,內(nèi)壁除銹過(guò)程一般需要40分鐘,外壁除銹過(guò)程也需要40分鐘,除銹時(shí)間長(zhǎng),效率低,且傳統(tǒng)的鋼管送料機(jī)構(gòu)大多固定設(shè)置,不能對(duì)多種規(guī)格的鋼管進(jìn)行運(yùn)輸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種鋼管內(nèi)外壁拋丸處理機(jī)系統(tǒng)及處理方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的鋼管的內(nèi)外壁除銹通常需要分別采用對(duì)鋼管內(nèi)、外壁單獨(dú)除銹的拋丸機(jī)設(shè)備,分別對(duì)鋼管的內(nèi)、外壁進(jìn)行拋丸除銹操作,除銹時(shí)間長(zhǎng),效率低,且傳統(tǒng)的鋼管送料機(jī)構(gòu)大多固定設(shè)置,不能對(duì)多種規(guī)格的鋼管進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種鋼管內(nèi)外壁拋丸處理機(jī)系統(tǒng),包括進(jìn)料機(jī)構(gòu),進(jìn)料機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)置有V形板,V形板兩端分別設(shè)置有拋丸機(jī)構(gòu);
所述拋丸機(jī)構(gòu)包括固定座,固定座頂部設(shè)置有若干電動(dòng)缸,每個(gè)電動(dòng)缸頂部均與第一平板固定連接,所述第一平板頂部開(kāi)設(shè)有第二滑槽,第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有第二滑塊,所述第二滑塊頂部固定設(shè)置有第二平板,第二平板頂端中部橫向設(shè)置有第一齒條,所述第二平板頂部一側(cè)設(shè)置有豎板,豎板一側(cè)設(shè)置有伺服電機(jī),所述豎板遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪,伺服電機(jī)貫穿豎板并與轉(zhuǎn)輪固定連接,所述轉(zhuǎn)輪周側(cè)環(huán)形設(shè)置有第二齒條,第二齒條與第一齒條相配合,所述第二平板頂部設(shè)置有鋼管外壁拋丸機(jī),所述第二平板頂部左側(cè)開(kāi)設(shè)有第三滑槽,第三滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有第三滑塊,第三滑塊頂部連接有支撐桿,支撐桿頂部設(shè)置有鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)。
優(yōu)選的,所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)擋板,兩個(gè)擋板間設(shè)置有伸縮平臺(tái),伸縮平臺(tái)包括左板和右板,所述左板和右板相對(duì)側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一凹槽,所述左板和右板間設(shè)置有活動(dòng)板,活動(dòng)板活動(dòng)設(shè)置在第一凹槽內(nèi),所述左板和右板與活動(dòng)板間均橫向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述左板和右板均與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定套設(shè)有若干個(gè)轉(zhuǎn)輪,所述活動(dòng)板四角分別設(shè)置有第一擋塊,所述左板和右板相對(duì)側(cè)均設(shè)置有第二擋塊,第二擋塊與第一擋塊相配合。
優(yōu)選的,所述V形板夾角為120°-160°。
優(yōu)選的,所述擋板傾斜設(shè)置,所述擋板底部?jī)蓚?cè)固定設(shè)置有支桿,每個(gè)支桿底部分別設(shè)置有萬(wàn)向輪,每個(gè)萬(wàn)向輪上均設(shè)置有剎車(chē)裝置。
優(yōu)選的,所述擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)設(shè)置有第一滑塊,第一滑塊與第一滑槽滑動(dòng)配合,所述第一滑槽內(nèi)左側(cè)設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿,第一電動(dòng)伸縮桿伸縮端與第一滑塊固定連接,所述第一滑塊遠(yuǎn)離擋板的一側(cè)設(shè)置有第二凹槽,第二凹槽內(nèi)固定設(shè)置有電動(dòng)伸縮擋板,電動(dòng)伸縮擋板設(shè)置在伸縮平臺(tái)的上方。
優(yōu)選的,所述第二齒條、轉(zhuǎn)輪和第一齒條均采用不銹鋼材質(zhì)制成。
優(yōu)選的,所述第二擋塊與第一擋塊橫截面均呈長(zhǎng)方形。
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