[發明專利]一種高速公路自動收費設備有效
| 申請號: | 201911143731.0 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN110827428B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 陳志貴 | 申請(專利權)人: | 新鄉靈越電子技術有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 秦瑞 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉市平*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速公路 自動 收費 設備 | ||
本發明公開的一種高速公路自動收費設備,包括儲存箱,所述儲存箱內設有兩個上下對稱的儲存腔,所述儲存腔開口朝左且朝右,所述儲存箱左側端面上設有為伸縮運動提供動力的動力裝置,所述儲存腔左側端面上設有卡牌回收裝置,所述動力裝置可帶動所述卡牌回收裝置伸縮,從而方便駕駛員放置IC卡和進行手機支付,并降低對駕駛員停靠技術的要求,所述卡牌回收裝置上設有伸縮裝置,所述儲存腔內設有用于儲存回收的IC卡的儲存裝置,本發明的伸縮移動裝置帶動掃碼支付設備移動,使掃碼支付設備能移動到合適的距離方便司機支付,同時IC卡回收裝置能回收儲存IC卡。
技術領域
本發明涉及自動收費技術領域,具體為一種高速公路自動收費設備。
背景技術
國家提出力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋,高速公路收費主要通過人工收費和ETC兩種方式,非ETC用戶在高速公路收費站繳費時,高速公路收費人員需回收IC卡后,讀卡確認費用后,司機再進行費用支付,支付方式主要有現金支付和手機移動支付,目前的掃碼支付設備固定在收費站上,對司機的停車技術有一定要求,使得部分司機支付時不方便,本發明闡明的一種能解決上述問題的設備。
發明內容
技術問題:目前高速公路的掃碼支付設備固定在收費站,部分司機支付不方便,且IC卡需要人工回收。
為解決上述問題,本例設計了一種高速公路自動收費設備,本例的一種高速公路自動收費設備,包括儲存箱,所述儲存箱內設有兩個上下對稱的儲存腔,所述儲存腔開口朝左且朝右,所述儲存箱左側端面上設有為伸縮運動提供動力的動力裝置,所述儲存腔左側端面上設有卡牌回收裝置,兩個所述卡牌回收裝置上下對稱,所述卡牌回收裝置包括固定連接于所述儲存腔左側端面上的三級伸縮滑軌、固定連接于所述三級伸縮滑軌上側端面上的收費箱、設置于所述收費箱內且左右貫通的檢測腔、固定連接于所述檢測腔上側的讀卡器、設置于所述收費箱左側端面上且位于所述讀卡器上側的二維碼掃描器、設置于所述收費箱左側端面上且位于所述二維碼掃描器上側的紅外距離傳感器,駕駛員通過將IC卡放置在所述檢測腔內,所述讀卡器讀取IC卡信息后,通過所述二維碼掃描器掃描駕駛員提供的二維碼能實現收費功能,所述動力裝置可帶動所述卡牌回收裝置伸縮,從而方便駕駛員放置IC卡和進行手機支付,并降低對駕駛員停靠技術的要求,所述卡牌回收裝置上設有伸縮裝置,上側的所述伸縮裝置設置于上側的所述卡牌回收裝置下側端面上,下側的所述伸縮裝置設置于下側的所述卡牌回收裝置上側端面上,且兩個所述伸縮裝置上下對稱,所述伸縮裝置可與所述動力裝置固定連接,所述動力裝置通過與所述伸縮裝置固定連接帶動所述卡牌回收裝置移動,所述儲存腔內設有用于儲存回收的IC卡的儲存裝置。
可優選地,所述儲存腔右側開口處轉動連接有箱門,所述箱門上設有左右貫通的通孔。
其中,所述動力裝置包括固定連接于所述儲存箱左側端面上的二級伸縮缸,所述二級伸縮缸內設有滑桿,所述滑桿上設有上下貫通的插銷孔,下側的所述儲存腔上側內壁上固定連接有氣泵,所述氣泵相通連接有進氣管,所述進氣管上設有二位五通電磁閥,所述二位五通電磁閥與所述二級伸縮缸的進氣口相通連接有副氣管,所述二位五通電磁閥與所述二級伸縮缸的排氣口相通連接有氣管,所述二位五通電磁閥上設有上下對稱的兩個排氣管。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于新鄉靈越電子技術有限公司,未經新鄉靈越電子技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911143731.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種鋁制品放置架
- 下一篇:一種雷達目標快速長時間相參積累方法





