[發(fā)明專利]一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)與方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911138879.5 | 申請日： | 2019-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN110838238A | 公開（公告）日： | 2020-02-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張開生;王澤;秦博;宋森;廖偉;戚金秋 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西科技大學(xué) |
| 主分類號： | G08G1/087 | 分類號： | G08G1/087;G08G1/0965;G08B25/10 |
| 代理公司： | 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 710021 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 緊急 車輛 交通管理 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，包括車載系統(tǒng)與110救援平臺(tái)系統(tǒng)；
所述的車載系統(tǒng)包括第一控制器(4)，第一控制器(4)上分別連接語音接收模塊(1)、攝像頭(2)、定位模塊(3)、第一GPRS通信模塊(5)和報(bào)警按鍵(6)；
所述的110救援平臺(tái)包括第二控制器(10),第二控制器(10)上分別連接語音發(fā)送模塊(7)、第二GPRS通信模塊(8)、導(dǎo)航模塊(9)、顯示模塊(11)、調(diào)控模塊(12)和交通信號燈(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的語音接收模塊(1)用于接收110平臺(tái)發(fā)送的語音信號，攝像頭(2)裝在車內(nèi)，方便警察查看車內(nèi)情況；定位模塊(3)采用GPS定位，用于獲取車輛的位置坐標(biāo)；第一控制器(4)用來執(zhí)行相關(guān)命令；報(bào)警按鍵(6)用來產(chǎn)生報(bào)警信號；第一GPRS通信模塊(5)用于和110救援平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的語音發(fā)送模塊(7)用來發(fā)送110控制中心的語音命令；第二GPRS通信模塊(8)與車輛之間建立通信通道；導(dǎo)航模塊(9)用來智能規(guī)劃車輛到距離最近的醫(yī)院的最佳路徑；顯示模塊(11)用來顯示攝像頭拍的視頻畫面；調(diào)控模塊(12)用來調(diào)取車輛所經(jīng)路段的交通燈信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述第一控制器(4)和第二控制器(10)均采用型號為LPC2103嵌入式微處理器，具有較小的封裝和極低的功耗。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭(2)選用型號為TL-IPC43AN，支持水平方向360°旋轉(zhuǎn)，上下163°旋轉(zhuǎn)，能夠進(jìn)行雙向語音通話。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊(3)選用的型號為TK1218-BD，定位精度為2.5CEP；
所述第一GPRS通信模塊(5)和第二GPRS通信模塊(8)選用SIM800C型號，支持撥打任意號碼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)航模塊(9)選用SKG12Q型號，是一個(gè)車載導(dǎo)航模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊(11)選用UHQ0.9型號。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)控模塊(12)通過搭建一個(gè)控制交通燈的管理平臺(tái)完成對交通燈的控制。
10.一種緊急車輛的交通管理系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，包括以下步驟；
載有病人的緊急車輛需闖紅燈時(shí)，車內(nèi)人員按下報(bào)警按鍵(6)向110進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)打開攝像頭(2)將車內(nèi)情況及車輛定位信息通過GPRS無線通信模塊(5)傳輸至110救援平臺(tái)；
警察在查看車內(nèi)確認(rèn)屬于緊急情況急需就醫(yī)，通過車輛發(fā)過來的定位信息(3)及救援平臺(tái)的導(dǎo)航模塊(9)為車輛規(guī)劃到醫(yī)院的最佳路徑，并將最佳路徑回饋給車載系統(tǒng)，同時(shí)語音通報(bào)該路段范圍內(nèi)的其他車輛注意避讓緊急車輛，其他車輛的車載系統(tǒng)的語音接收模塊(1)能夠接收到這個(gè)信息從而避讓緊急車輛；
110救援平臺(tái)能實(shí)時(shí)查看車輛位置，根據(jù)車輛行駛路線當(dāng)車輛距紅綠燈100米左右時(shí)，通過調(diào)控模塊(12)調(diào)取該路口紅路燈信息，同時(shí)控制時(shí)間，當(dāng)車輛到該路口時(shí)，保證路口是綠燈。
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