[發明專利]一種甲板清理裝置

有效

• 申請號: 201911136750.0
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN110696986B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 陳月琳
• 申請（專利權）人: 泰州三福船舶工程有限公司
• 主分類號: B63B59/06
• 分類號: B63B59/06
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

本發明公開了一種甲板清理裝置，包括機殼,所述機殼左右兩側設有兩個用來移動的移動輪，所述機殼上側左端壁內設有控制機器的第一開關和第二開關，所述機殼內設有可對甲板進行清理的清理機構，所述清理機構上側設有控制所述清理機構上下運動調整清理力度的控制機構，所述控制機構右側設有給裝置提供動力的驅動機構，所述驅動機構右側設有噴灑機構，所述機殼內設有工作腔，需要清理甲板時，人工按動所述第一開關啟動所述驅動機構，所述清理機構對甲板進行清理，人工按動所述第二開關啟動所述控制機構從而可以調整清理力度，人工通過移動輪推動小車完成對甲板的清理，該裝置可以將噴灑在甲板上多余的水過濾后重新使用，完成了水的循環利用。

技術領域

本發明涉及船舶領域，具體為一種甲板清理裝置。

背景技術

甲板是船體的重要構件，是船舶結構中，位于內底板以上的平面結構，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層，由于甲板長期暴露在外，每天來來往往都要經過大量的人流，這必然會給甲板上帶來很多灰塵和垃圾，必須要及時清理；

現階段，在對甲板清理時，大多需要人工將整個甲板地面澆上水，然后再通過拖把進行清潔，其清理效果差，而且整個甲板地面澆上水，甲板上會有多余的水很不安全，也浪費了水資源。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種甲板清理裝置，克服人工清理效率低和水資源浪費等問題，提高工作效率。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種甲板清理裝置，包括機殼,所述機殼左右兩側設有兩個用來移動的移動輪，所述機殼上側左端壁內設有控制機器的第一開關和第二開關，所述機殼內設有可對甲板進行清理的清理機構，所述清理機構上側設有控制所述清理機構上下運動調整清理力度的控制機構，所述控制機構右側設有給裝置提供動力的驅動機構，所述驅動機構右側設有將甲板打濕的噴灑機構，所述機殼內設有工作腔；

所述清理機構包括設于所述工作腔內下端貫穿所述工作腔下端壁且位于外界的固定板，所述固定板下端轉動連接有旋轉軸，所述旋轉軸前端固定連接有旋轉錐齒輪，所述旋轉軸后端固定連接有清理圓柱，所述清理圓柱上固定連接有每排十八個一共十六排的海綿，所述機殼下端壁固定連接有收納塊，所述收納塊內設有右端開口與外界連通的收納塊腔；

需要對甲板進行清理時，先將所述噴灑機構內加入水，然后人工按動所述第一開關啟動所述驅動機構，所述驅動機構將動力傳輸至所述清理機構，從而通過所述清理機構對甲板進行清理，如果需要對清理力度進行調整，人工按動所述第二開關啟動所述控制機構，從而通過所述控制機構調整清理力度，然后人工通過移動輪推動小車完成對整個甲板的清理。

進一步地，所述控制機構包括固定連接于所述工作腔下端壁的控制電機，所述控制電機動力連接有主動軸，所述主動軸上端固定連接有升降摩擦輪，所述升降摩擦輪內設有升降摩擦輪腔，所述升降摩擦輪腔內設有弧形塊，所述控制電機左側設有轉動連接于所述工作腔下端壁的從動軸，所述從動軸下端固定連接有可與所述升降摩擦輪嚙合的摩擦輪，所述從動軸上端固定連接有傳動錐齒輪，所述工作腔左端壁轉動連接有升降軸，所述升降軸左端固定連接有與所述傳動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，所述升降軸右端固定連接有偏心輪，所述工作腔內設有位于所述偏心輪上側的升降板，所述工作腔內設有連接所述升降板上端面與所述工作腔上端壁的三個復位彈簧，所述工作腔內設有位于所述升降板下側與所述固定板固定連接的下壓板，所述工作腔內設有連接所述下壓板上端面與所述升降板下端面的兩個緩沖彈簧。