[發(fā)明專利]液壓張緊器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911127796.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-11-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111219460A | 公開（公告）日： | 2020-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李鵬飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H7/08 | 分類號(hào)： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 上海知錦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31327 | 代理人： | 李麗 |
| 地址： | 德國黑措*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 張緊器 | ||
本發(fā)明實(shí)施例提供一種液壓張緊器，包括：殼體，開設(shè)有柱狀中空腔；單向閥組件，包括整體呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)的閥座和套筒，閥座的軸向第一端面位于柱狀中空腔的底部，閥座的軸向第二端面與套筒的軸向第一端面相接觸；殼體開設(shè)有供油槽，供油槽的第一開口位于殼體的外表面，供油槽的第二開口與中空腔連通，供油槽內(nèi)的液壓油可通過單向閥組件的單向閥口注入柱狀中空腔；閥座的外周面或者套筒的外周面與柱狀中空腔的周側(cè)壁之間具有徑向間隙，徑向間隙連通供油槽和柱狀中空腔的高壓腔，使得高壓腔內(nèi)排出的液壓油可以流到供油槽，進(jìn)行回收，并可再次流入中空腔，從而可以降低油耗，節(jié)約能源，并且結(jié)構(gòu)簡單，僅需較小的成本即可實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油的回收再利用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓張緊器。
背景技術(shù)
液壓張緊器是一種常見的用于調(diào)節(jié)汽車附件張緊力的裝置，例如用于調(diào)節(jié)汽車鏈條、汽車皮帶等的張緊力，使其始終保持在最佳張緊狀態(tài)。液壓張緊器包括具有液壓腔的殼體和空心柱塞，空心柱塞的一端伸入液壓腔內(nèi)。液壓腔的底部設(shè)有單向閥，液壓油通過單向閥注入液壓腔。液壓腔的側(cè)壁與柱塞外表面之間通常存在泄漏間隙，由空心柱塞形成的高壓腔內(nèi)的油通過該泄漏間隙流出，以調(diào)節(jié)液壓腔內(nèi)的壓力。通常張緊器的殼體上還會(huì)開設(shè)有噴油孔，高壓腔內(nèi)的潤滑油還可通過噴油孔流出。
然而，通過泄漏間隙來調(diào)節(jié)液壓所消耗的潤滑油量大，泄漏出去的潤滑油無法循環(huán)利用，導(dǎo)致對(duì)潤滑油的需求量增大，且噴油孔的設(shè)置也會(huì)增加耗油量，不利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
因此，如何降低液壓張緊器的油耗以提高燃油經(jīng)濟(jì)性能，成為亟需解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例解決的技術(shù)問題是降低液壓張緊器的油耗，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性能。
為解決上述問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種液壓張緊器，包括：
殼體，開設(shè)有柱狀中空腔；
單向閥組件，包括整體呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)的閥座和套筒，所述閥座的軸向第一端面位于所述柱狀中空腔的底部，所述閥座的軸向第二端面與所述套筒的軸向第一端面相接觸；
所述殼體開設(shè)有供油槽，所述供油槽的第一開口位于所述殼體的外表面，所述供油槽的第二開口與所述中空腔連通，所述供油槽內(nèi)的液壓油可通過所述單向閥組件的單向閥口注入所述柱狀中空腔；
所述閥座的外周面與所述柱狀中空腔的周側(cè)壁之間具有徑向間隙，所述徑向間隙連通所述供油槽和所述柱狀中空腔的高壓腔，
或者，所述套筒的外周面與所述柱狀中空腔的周側(cè)壁之間具有徑向間隙，所述徑向間隙連通所述供油槽和所述柱狀中空腔的高壓腔。
可選地，所述閥座的軸向第二端面與所述套筒的軸向第一端面之間形成有第一泄油凹槽，所述第一泄油凹槽連通所述徑向間隙和所述柱狀中空腔的高壓腔。
可選地，所述第一泄油凹槽開設(shè)于所述套筒的軸向第一端面。
可選地，所述閥座的外周面與所述柱狀中空腔的周側(cè)壁之間具有徑向間隙，所述套筒的外環(huán)面上開設(shè)有第二泄油凹槽，所述徑向間隙通過所述第二泄油凹槽連通所述供油槽和所述柱狀中空腔的高壓腔。
可選地，所述徑向間隙為環(huán)形間隙。
可選地，所述殼體上開設(shè)有泄油孔，所述泄油孔連通所述徑向間隙與所述供油槽。
可選地，所述第一泄油凹槽的數(shù)量為至少2個(gè)，各所述第一泄油凹槽沿所述套筒的周向均勻分布。
可選地，所述徑向間隙的范圍為0-200μm。
可選地，所述第二泄油凹槽的數(shù)量為至少兩個(gè)，各所述第二泄油凹槽沿所述套筒的周向均勻分布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于舍弗勒技術(shù)股份兩合公司，未經(jīng)舍弗勒技術(shù)股份兩合公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911127796.6/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
