[發(fā)明專利]一種汽車的渦輪增壓器

在審

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• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN112814931A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周婷婷;楊進(jìn)華
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北科斯特塑料實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/42;F04D29/70;F04D29/66;F02B33/40;F02B39/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車的渦輪增壓器，包括機(jī)殼、渦輪軸、渦輪葉片、驅(qū)動(dòng)單元和過濾裝置，所述機(jī)殼設(shè)有與其內(nèi)部連通的進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，所述渦輪軸同軸設(shè)置在所述機(jī)殼內(nèi)部，其一端與所述機(jī)殼的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其另一端延伸至靠近所述進(jìn)風(fēng)管，所述驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置在所述機(jī)殼外，其驅(qū)動(dòng)軸伸入所述機(jī)殼內(nèi)，并與所述渦輪軸傳動(dòng)連接，所述渦輪軸的外周沿其周向均勻間隔設(shè)有所述渦輪葉片，所述過濾裝置設(shè)置在所述出風(fēng)管內(nèi)，其用于過濾氣體中的雜質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車的渦輪增壓器。

背景技術(shù)

渦輪增壓器是一種空氣壓縮器，通過壓縮空氣來增加機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，從渦輪增壓器內(nèi)排出氣體壓力越大，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)氣壓力越大，可使機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料燃燒更徹底、更充分，消除死角及余爆，達(dá)到增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，提升動(dòng)力、節(jié)省燃油的效果。然而進(jìn)入渦輪增壓器的氣體一般具有雜質(zhì)，如不對氣體中的雜質(zhì)進(jìn)行及時(shí)清除，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種汽車的渦輪增壓器。

本發(fā)明提供一種汽車的渦輪增壓器，包括機(jī)殼、渦輪軸、渦輪葉片、驅(qū)動(dòng)單元和過濾裝置，所述機(jī)殼設(shè)有與其內(nèi)部連通的進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，所述渦輪軸同軸設(shè)置在所述機(jī)殼內(nèi)部，其一端與所述機(jī)殼的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其另一端延伸至靠近所述進(jìn)風(fēng)管，所述驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置在所述機(jī)殼外，其驅(qū)動(dòng)軸伸入所述機(jī)殼內(nèi)，并與所述渦輪軸傳動(dòng)連接，所述渦輪軸的外周沿其周向均勻間隔設(shè)有所述渦輪葉片，所述過濾裝置設(shè)置在所述出風(fēng)管內(nèi)，其用于過濾氣體中的雜質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述過濾裝置包括多個(gè)過濾板，所述過濾板為與所述出風(fēng)管匹配的圓盤結(jié)構(gòu)，且多個(gè)所述過濾板沿所述出風(fēng)管的軸向間隔設(shè)置，所述過濾板上均設(shè)有過濾網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述過濾板設(shè)有兩個(gè)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有消音裝置，所述消音裝置用于消除噪音。

進(jìn)一步地，所述消音裝置包括彈性金屬拱板和消音泡棉，所述彈性金屬拱板為球面板，并貼合固定在所述機(jī)殼的內(nèi)壁上，其球面朝向所述機(jī)殼的內(nèi)部凸出，所述消音泡棉填充在所述彈性金屬拱板與所述機(jī)殼的內(nèi)壁之間的空腔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述彈性金屬拱板的球面上涂有吸熱涂層。

進(jìn)一步地，所述消音裝置為多個(gè)，且多個(gè)所述消音裝置均布在所述機(jī)殼的內(nèi)壁上。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)風(fēng)管的管道內(nèi)壁上均布有多個(gè)內(nèi)凹的消音微孔。

進(jìn)一步地，所述消音微孔為圓孔，其孔徑為0.25mm。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：本發(fā)明所述的渦輪增壓器，可有效過濾高壓氣體內(nèi)的雜質(zhì)，以向發(fā)電機(jī)內(nèi)輸送潔凈的高壓氣體，延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和過濾效果好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種汽車的渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種汽車的渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地描述。

請參考圖1-2，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種汽車的渦輪增壓器，包括機(jī)殼10、渦輪軸20、渦輪葉片30、驅(qū)動(dòng)單元和過濾裝置，所述機(jī)殼10設(shè)有與其內(nèi)部連通的進(jìn)風(fēng)管11和出風(fēng)管12，所述渦輪軸20同軸設(shè)置在所述機(jī)殼10內(nèi)部，其一端與所述機(jī)殼10的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其另一端延伸至靠近所述進(jìn)風(fēng)管11，所述驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置在所述機(jī)殼10外，其驅(qū)動(dòng)軸伸入所述機(jī)殼10內(nèi)，并與所述渦輪軸20傳動(dòng)連接，所述渦輪軸20的外周沿其周向均勻間隔設(shè)有所述渦輪葉片30，所述過濾裝置設(shè)置在所述出風(fēng)管12內(nèi)，其用于過濾氣體中的雜質(zhì)。