[發明專利]一種防止墜落傷害的安全觀光電梯

在審

• 申請號: 201911126114.X
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN110937482A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 彭勝淼
• 申請（專利權）人: 江蘇埃爾法電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/06;B66B5/18;B66B5/28;E04F17/00
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

本發明公開了一種防止墜落傷害的安全觀光電梯，屬于電梯領域，包括電梯井道本體，電梯井道本體上連接有多個隔層門，其特征在于：電梯井道本體內連接有一對導軌，一對導軌之間設有觀光電梯本體，電梯井道本體與電梯井道本體的頂端之間連接有牽引裝置，觀光電梯本體的上下兩端分別連接有頂板和底板，頂板和底板上均固定連接有兩對與導軌相匹配的導輪，觀光電梯本體的側壁上固定連接有多對與導軌相匹配的制動機構，電梯井道本體上固定連接有多個與觀光電梯本體相匹配的玻璃窗，相鄰兩個玻璃窗之間連接有環形連接梁，環形連接梁上連接有緩沖氣囊，可以實現在電梯失控時，減緩下墜速度和沖擊力，減輕乘坐人員的傷害或貨物損失。

技術領域

本發明涉及電梯領域，更具體地說，涉及一種防止墜落傷害的安全觀光電梯。

背景技術

電梯是一種以電機為動力的垂直升降機，曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，目前電梯的運行大多數為曳引驅動，即摩擦驅動，其原理為：鋼絲繩繞過曳引輪上，并在曳引輪兩側分別通過鋼絲繩懸掛電梯轎廂與電梯對重，轎廂與對重的重力通過鋼絲繩的傳遞對曳引輪產生壓力，進而形成足夠大的摩擦力。曳引輪轉動時因很大的摩擦力帶動懸掛的鋼絲繩上下移動，從而使電梯轎廂上下運行。

為保證電梯安全，防止危及人身安全的事故發生，電梯還包括電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖裝置、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置等組成的安全保護系統。緩沖裝置采用的是彈簧或拉簧或氣囊或氣缸緩沖或液壓缸緩沖或上述幾種組合的裝置來解決上述問題。

上述保護系統的主要作用是為了防止電梯能在失控時，降低轎廂下墜速度或減小動能，保護乘坐的人員或貨物不受傷害或減輕傷害。但在電梯在運行中，由于安全鉗失效、曳引輪槽摩擦力不足、抱閘制動力不足、曳引機出現機械故障、控制系統失靈等原因，仍然會經常發生電梯墜落傷人事件，墜落事故是最嚴重的安全事故，而目前電梯中還沒有配置的可以解決該問題的裝置。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種防止墜落傷害的安全觀光電梯，它可以實現在電梯失控時，減緩下墜速度和沖擊力，減輕乘坐人員的傷害或貨物損失。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種防止墜落傷害的安全觀光電梯，包括電梯井道本體，所述電梯井道本體上連接有多個隔層門，所述電梯井道本體內連接有一對導軌，一對所述導軌之間設有觀光電梯本體，所述觀光電梯本體的上下兩端分別連接有頂板和底板，所述頂板和底板上均固定連接有兩對與導軌相匹配的導輪，所述觀光電梯本體的側壁上固定連接有多對與導軌相匹配的制動機構，所述制動機構包括殼體，所述殼體內固定連接有雙軸高壓氣缸，所述殼體上開鑿有多個均勻分別的滑孔，所述滑孔內滑動連接有與雙軸高壓氣缸伸縮端相匹配的滑桿，多個所述滑桿遠離雙軸高壓氣缸的一端均插接有連接桿，所述連接桿上固定連接有制動板，所述制動板與殼體之間連接有拉伸彈簧，所述套接在連接桿上，所述電梯井道本體上固定連接有多個與觀光電梯本體相匹配的玻璃窗，相鄰兩個所述玻璃窗之間連接有環形連接梁，所述環形連接梁的內壁上固定連接有弧形鋼梁本體，所述弧形鋼梁本體上固定連接有固定架，所述固定架內連接有緩沖氣囊，所述緩沖氣囊上連接有高壓氣泵，在電梯失控時，減緩下墜速度和沖擊力，減輕乘坐人員的傷害或貨物損失。

進一步的，所述頂板上開鑿有逃生孔，所述逃生孔上合頁連接有逃生門，所述觀光電梯本體的內壁上固定連接有與逃生門相匹配的金屬梯，方便觀光電梯本體內被困人員自助逃生。

進一步的，所述電梯井道本體的內壁上固定連接有多對與觀光電梯本體相匹配的護板，所述護板的最小寬度為35-40cm，相鄰兩個所述護板之間的間距為1.5m-1.7m，所述電梯井道本體的內壁上固定連接有與護板相匹配的安全梯，所述電梯井道本體的內壁上固定連接有與隔層門相匹配的應急開關，所述應急開關位于護板的內側，使觀光電梯本體內被困人員可自行逃向附近樓層。