[發(fā)明專利]一種可拆式轉(zhuǎn)向油泵固定支架結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911125909.9 | 申請日: | 2019-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN110920748A | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張六斤 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 趙虎 |
| 地址: | 226500 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可拆式 轉(zhuǎn)向 油泵 固定 支架 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種可拆式轉(zhuǎn)向油泵固定支架結(jié)構(gòu),包括底座、固定板和轉(zhuǎn)向油泵,所述固定板底部的四端均設(shè)置有減震件,所述固定板通過四個(gè)所述減震件安裝在所述底座的頂部,所述固定板的頂部設(shè)置有兩個(gè)定位座,所述轉(zhuǎn)向油泵底部的兩端均設(shè)置有定位環(huán),所述定位座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有緊固螺栓,且所述緊固螺栓的一端延伸至所述固定板的底部,所述緊固螺栓的兩端均活動(dòng)安裝有螺母,所述固定板頂部的一端通過所述緊固螺栓和所述螺母固定安裝有第一過渡支架,所述固定板頂部的另一端通過所述緊固螺栓和所述螺母固定安裝有第二過渡支架。本發(fā)明通過設(shè)置一系列的結(jié)構(gòu)使得本裝置具有便于安裝和拆卸且減震效果好特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向油泵安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可拆式轉(zhuǎn)向油泵固定支架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車轉(zhuǎn)向油泵是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件,它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)可以在司機(jī)打方向盤的同時(shí),幫助司機(jī)用力,以減輕司機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)的用力度,達(dá)到開車時(shí)司機(jī)輕松、方便的目的的機(jī)器。主要是分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。目前市面上大致有三種助力轉(zhuǎn)向裝置:電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向。
現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向油泵在安裝時(shí)大部分是底架預(yù)埋板結(jié)構(gòu),預(yù)埋板于斜撐交叉處定位要求高,安裝后轉(zhuǎn)向油泵拆卸方式單一,且現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向油泵安裝支架沒有設(shè)置有減震機(jī)構(gòu),在安裝時(shí)以及轉(zhuǎn)向油泵在使用時(shí),長時(shí)間則會(huì)由于震動(dòng)導(dǎo)致油泵和支架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損壞,因此,為了解決這一系列問題我們提出了一種可拆式轉(zhuǎn)向油泵固定支架結(jié)構(gòu)解決問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可拆式轉(zhuǎn)向油泵固定支架結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種可拆式轉(zhuǎn)向油泵固定支架結(jié)構(gòu),包括底座、固定板和轉(zhuǎn)向油泵,所述固定板底部的四端均設(shè)置有減震件,所述固定板通過四個(gè)所述減震件安裝在所述底座的頂部,所述固定板的頂部設(shè)置有兩個(gè)定位座,所述轉(zhuǎn)向油泵底部的兩端均設(shè)置有定位環(huán),所述定位座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有緊固螺栓,且所述緊固螺栓的一端延伸至所述固定板的底部,所述緊固螺栓的兩端均活動(dòng)安裝有螺母,所述固定板頂部的一端通過所述緊固螺栓和所述螺母固定安裝有第一過渡支架,所述固定板頂部的另一端通過所述緊固螺栓和所述螺母固定安裝有第二過渡支架,所述固定板底部的中間位置處設(shè)置有兩個(gè)固定塊,兩個(gè)所述固定塊之間固定安裝有安裝桿,所述安裝桿上活動(dòng)套接安裝有兩個(gè)滑套。
優(yōu)選的,所述底座的頂部設(shè)置有兩個(gè)鉸座,兩個(gè)所述鉸座的頂部均設(shè)置有活動(dòng)連接件,兩個(gè)所述鉸座的頂部通過兩個(gè)所述活動(dòng)連接件活動(dòng)安裝有連桿,兩個(gè)所述連桿的頂端分別與兩個(gè)所述滑套固定連接。
優(yōu)選的,所述安裝桿上套設(shè)有第一彈簧,所述第一彈簧位于兩個(gè)所述滑套之間。
優(yōu)選的,所述減震件由套管、第二彈簧、活動(dòng)塊和伸縮桿組成,所述套管的內(nèi)部開設(shè)有安裝空腔,所述套管為頂部開口結(jié)構(gòu),且所述活動(dòng)塊活動(dòng)安裝在所述安裝空腔的內(nèi)部,所述第二彈簧設(shè)置在所述活動(dòng)塊的底部,所述伸縮桿設(shè)置在所述活動(dòng)塊的頂部。
優(yōu)選的,所述套管頂部開口處的內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)形限位塊。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)向油泵通過所述定位座和所述定位環(huán)固定安裝在所述固定板的頂部。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
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B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
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