[發明專利]一種便于汽車安全氣囊生產用折疊裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201911125269.1
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN112811244A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 陳美榮;陳包;陳長亮;王超;沈濤;李龍慶
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65H45/12
• 分類號: B65H45/12
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 張艷

本發明公開了一種便于汽車安全氣囊生產用折疊裝置及其使用方法，屬于氣囊折疊技術領域，包括機架、設于機架上方的操作臺和設于操作臺上的折疊裝置，折疊裝置由安裝在操作臺上的X軸直線折疊機構和Y軸向直線折疊機構組成，X軸直線折疊機構由雙向直線驅動機構及其對稱安裝在雙向直線驅動機構的驅動端的且相向設置的X軸向折疊組件構成，Y軸向直線折疊機構設有兩組，Y軸向折疊機構均由相向設置的兩組Y軸向折疊組件及其位于兩組Y軸向折疊組件之間的轉動按壓機構組成，機架上設有縱向托舉夾緊機構，本發明通過機械化設備配合人工進行汽車安全氣囊的折疊，提高了汽車安全氣囊的折疊效率和折疊質量，從而提高了生產的效率。

技術領域

本發明屬于氣囊折疊技術領域，具體地說，本發明涉及一種便于汽車安全氣囊生產用折疊裝置及其使用方法。

背景技術

目前，汽車安全氣囊是座椅安全帶的安全保護裝置的重要輔助裝置，安全氣囊已成為與安全帶一樣每輛汽車的必備裝備。汽車安全氣囊的折疊方式與效率在安全氣囊的裝備與保護作用有重要影響，在現有生產中，大多數安全氣囊折疊機構在進行安全氣囊的折疊時，存在著生產效率不高、質量參差不齊、以及技術不夠成熟等缺陷，導致企業經濟效益降低，更易發生重大安全事故。因此現有技術當中亟需要一種新的技術方案來通過優化改進安全氣囊折疊設備來保證氣囊的安全質量和生產效率。

發明內容

本發明公開了一種便于汽車安全氣囊生產用折疊裝置及其使用方法，旨在解決上述所存在的不足。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種便于汽車安全氣囊生產用折疊裝置，包括機架、設于機架上方的操作臺和設于操作臺上的折疊裝置，所述操作臺的中心位置設有一矩形通槽，所述折疊裝置由安裝在操作臺上的X軸直線折疊機構和Y軸向直線折疊機構組成，所述X軸直線折疊機構由雙向直線驅動機構及其對稱安裝在雙向直線驅動機構的驅動端的且相向設置的X軸向折疊組件構成，每個所述X軸向折疊組件均由上下并排等距離設置的多片水平推板一組成，所述水平推板一位于矩形通槽的正上方的區域，所述X軸向直線驅動機構安裝在操作臺的下方，所述Y軸向直線折疊機構設有兩組，且安裝在設置于操作臺上的支撐座上，且兩組Y軸向直線折疊機構關于矩形通槽對稱分布在操作臺的上方，每組所述Y軸向折疊機構均由相向設置的兩組Y軸向折疊組件及其位于兩組Y軸向折疊組件之間的轉動按壓機構組成，每組所述Y軸向折疊組件均由直線驅動組件及其設置在直線驅動組件的驅動端的且呈上下并排等距離設置的多片水平推板二組成，且水平推板二位于水平推板一的上方，直線驅動組件安裝在支撐座上，所述轉動按壓機構由轉動驅動機構及其多片平行分布的翻轉壓板組成，轉動驅動機構安裝在支撐座上，且位于水平推板二的側方，翻轉壓板安裝在轉動驅動機構的驅動端，且位于兩組水平推板二之間的區域，所述機架上還設有用于對安全氣囊進行定位的縱向托舉夾緊機構，且縱向托舉夾緊機構位于矩形通槽的中心位置的豎直軸線上，所述縱向托舉夾緊機構由縱向升降機構及其橫向托舉夾緊機構組成，所述縱向升降機構豎直安裝在機架上，且升降端豎直向上，所述橫向托舉夾緊機構由托板和水平相向安裝在托板上的的兩個直線夾緊組件構成，兩個直線夾緊組件之間形成對安全氣囊的中部進行夾緊的夾緊區間，托板水平安裝在縱向升降機構的升降端。

優選的，所述縱向升降機構由定位板、升降組件及其豎直托架組成，升降組件通過定位板豎直安裝在機架上，豎直托架豎直安裝在升降組件的升降端，且所述托板水平安裝在升降組件的升降端。

優選的，每個所述直線夾緊組件均由水平直線伸縮組件及其設置與水平直線伸縮組件的驅動端的壓塊組成，水平直線伸縮組件水平安裝在托板的上端，壓塊安裝在直水平直線伸縮組件的驅動端，且與托板滑動接觸。

優選的，所述直線驅動組件為伸縮電缸。

優選的，所述轉動驅動機構由U形座、步進電機及其傳動軸組成，傳動軸水平安裝安裝在U形座中，且所述步進電機安裝在支撐座上，且步進電機的驅動端與傳動軸的端部連接，多片翻轉壓板的端部與緊固安裝在傳動軸上的同步翻轉塊連接。