[發明專利]一種汽車五金件打磨裝置

在審

• 申請號: 201911117952.0
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN110877259A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 王晶
• 申請（專利權）人: 王晶
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零件加工技術領域，且公開了一種汽車五金件打磨裝置。該汽車五金件打磨裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部與支腿的頂部固定連接，所述支腿上開設有凹槽，所述凹槽內安裝有橫板，所述橫板上放置有吸塵器，所述吸塵器工作端與吸塵管固定連接，所述工作臺的頂部與固定桿底部固定連接，所述固定桿的頂部與連接桿的一端固定連接。該汽車五金件打磨裝置，通過設置的轉換裝置上部與轉換裝置下部以及裝置上設置的結構，使該汽車五金件打磨裝置在針對不同形狀五金件時，能夠根據對應的形狀方便更換專門的夾緊裝置，確保了五金件在進行打磨時，夾緊裝置不易發生松動，通過設置的刀頭固定筒，使打磨刀頭在進行更換時更加方便。

技術領域

本發明涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種汽車五金件打磨裝置。

背景技術

五金：傳統的五金制品，也稱“小五金”。指金、銀、銅、鐵、錫五種金屬。經人工加工可以制成刀、劍等藝術品或金屬器件。現代社會的五金更為廣泛，例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。汽車五金件因大小形狀不一，在進行夾緊時如不根據零件形狀采用特定的夾緊方案，容易導致在打磨過程中的松動，從而導致五金件打磨失敗，造成殘次品，而且現有的打磨裝置的刀頭在進行更換時步驟較為繁瑣。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車五金件打磨裝置，具備能夠根據所要打磨的五金件的形狀特點而采取專門的夾緊裝置，進而使五金件在打磨時不易產生松動，且打磨刀頭拆卸更換簡便等優點，解決了汽車五金件在打磨過程中容易發生松動，打磨刀頭更換不便的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車五金件打磨裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部與支腿的頂部固定連接，所述支腿上開設有凹槽，所述凹槽內安裝有橫板，所述橫板上放置有吸塵器，所述吸塵器工作端與吸塵管固定連接，所述工作臺的頂部與固定桿底部固定連接，所述固定桿的頂部與連接桿的一端固定連接，所述連接桿的底部安裝有LED燈管，所述工作臺上開設有滑軌，所述滑軌內安裝有連桿，所述連桿表面與轉換裝置下部的底部固定連接，所述轉換裝置下部的頂部與轉換裝置上部的底部卡接，所述轉換裝置上部表面與定位桿的靠近轉換裝置上部一端固定連接，所述定位桿遠離轉換裝置上部一端與夾緊裝置靠近定位桿一端固定連接，所述工作臺的頂部與打磨臺的底部固定連接，所述工作臺的頂部與支撐桿的底部固定連接，所述支撐桿的頂部與電機一端固定連接，所述電機的輸出端與刀頭固定筒一端傳動連接，所述刀頭固定筒的另一端安裝有打磨刀頭。

優選的，所述轉換裝置上部和轉換裝置下部中心均開設有中空腔，所述中空腔內安裝有固定螺釘。

優選的，所述定位桿有多組，每根定位桿上安裝有針對不同形狀的五金件的夾緊裝置。

優選的，所述轉換裝置上部開設有圓形孔和十字槽，所述轉換裝置下部內設置有中空柱。

優選的，所述滑軌內設置有限位塊，所述限位塊的底部設置有卡頭，與工作臺表面開設的卡槽卡接。

優選的，所述刀頭固定筒的一端設置有凸桿，所述凸桿與打磨刀頭的刀背面固定連接。

優選的，所述支腿有四根，均勻分布在工作臺的底部。

與現有技術相比，本發明提供了一種汽車五金件打磨裝置，具備以下有益效果：

1、該汽車五金件打磨裝置，通過設置的轉換裝置上部與轉換裝置下部以及裝置上設置的結構，使該汽車五金件打磨裝置在針對不同形狀五金件時，能夠根據對應的形狀方便更換專門的夾緊裝置，確保了五金件在進行打磨時，夾緊裝置不易發生松動，通過設置的刀頭固定筒，使打磨刀頭在進行更換時更加方便。